换汤不换药，五菱缤果PLUS、宝骏悦也PLUS即将推出

虽然悦也PLUS放大了尺寸并改为五门设计，但悦也所存在的问题依旧延续到了悦也PLUS的身上。

2023年，上汽通用五菱分别面向小型纯电动汽车市场推出了五菱缤果（参数丨图片）和宝骏悦也。这两款新车推出后取得不错的市场反响。尤其是五菱缤果，作为一款设计定位明显偏向女性消费者的产品，其销量表现明显超出五菱的预期。于是，五菱也萌生出了针对五菱缤果和宝骏悦也，推出升级产品的想法。

近日，上汽通用五菱相继对外发布了五菱缤果PLUS和宝骏悦也PLUS的官图。这两款新车可以分别被视为缤果和悦也的放大版，同时它们也在近日完成了申报信息对外公示，有望在今年一季度正式上市。以下，我们将为大家带来这两款新车的前瞻解读。

五菱缤果PLUS

外形方面，五菱缤果PLUS虽然沿用了缤果圆润的车身线条设计，但新车的头灯和尾灯造型却做出了修改，这使得缤果PLUS的前脸造型更犀利，风格专为中性，是一款可以同时符合男性和女性消费者审美的产品。不难看出，上汽通用五菱对于缤果PLUS的进行了“打法”升级，这是一款想覆盖更广消费群体的产品。另外，为了增添新车的运动感，新车还采用了悬浮式车顶和双色车身的设计。

尺寸方面，缤果PLUS的车身三围分别为：4090/1720/1575mm，轴距2610mm。相比缤果（3950/1708/1580mm，轴距2560mm），缤果PLUS车上长宽高均有所增加，轴距也加长50mm，尺寸已接近紧凑型小车的水平。

动力部分，缤果PLUS将采用单电机前驱布局，并搭载磷酸铁锂电池，最大功率输出75kW。不仅动力标定比缤果也显著提升，预计续航表现也会有一定幅度的增加。

点评：从缤果PLUS的尺寸和动力标定来看，其依旧是一款瞄准细分市场的产品。产品定位介于缤果和星光纯电版之间，售价则介于缤果和比亚迪海豚之间，预计售价为7-10万元。面对目前销量火爆的比亚迪海鸥和海豚的夹击，风格转向的缤果PLUS是否能取得如缤果般的市场表现，还需打上一个问号。

宝骏悦也PLUS

除了针对缤果推出PLUS版车型外，上汽通用五菱也同时对市场宝骏悦也进行了放大，新车将定名为悦也PLUS。

外形方面，悦也PLUS原汁原味的保留的原本悦也的“方盒子”复古硬派SUV的外观风格，新车最显著的变化是从悦也的三门版设计变为五门开启。另外，从车身细节上看，悦也PLUS不仅有双色车顶的配置，高配车型也会搭载360度全景影像和L2级智能驾驶辅助系统。

尺寸方面，悦也PLUS的车身三围分别为：3996/1760/1726mm，轴距2560mm，相比悦也尺寸全面放大，总质量也增加至1650kg，但依旧定位小型纯电动汽车。

动力部分，悦也PLUS将采用单电机后驱布局，最大功率输出75kW，并配备磷酸铁锂电池，预计售价区间将在8-10万元。

点评：虽然悦也PLUS放大了尺寸并改为五门设计，且同时提升了动力，但悦也所存在的问题依旧延续到了悦也PLUS的身上。作为一款外观带有强烈越野SUV风格的产品，悦也PLUS依旧不具备越野能力，只是一个“样子货”。同时，作为纯电动车其续航表现也没有显著升级。对于这类产品，其定位依旧只能是细分“玩具”。