重庆
新年得有新气象，你是不是也想弄一台不一样的车子好衣锦还乡呢？除了新车之外，官方改装版本一定不要错过。而北京汽车近期发布了一项改装计划，显然就是奔着这去的。虽然这个官改没有坦克300（参数丨图片）那么轰轰烈烈，甚至于它本身就只是一件车衣，但也浓缩了北京汽车的设计能力。
正如上图所示，得票前三的款式将得到量产，这项“改件”会提供给订购了新款北京BJ40的车主进行申领。有点可惜的是这个活动目前只有小范围知道，MYAUTO并不清楚北京汽车为啥会藏着掖着。
从图片来看，无论是复古涂鸦字体还是双色车身设计都符合新款北京BJ40作为一款复古风格越野车的定位，而让网友决定哪款车衣可以正式量产的营销方式本身也应该是最能调动车迷兴趣的，但车迷们想要看到的却并不是这些。
作为国内最早一批开发硬派越野的自主大厂，国内车迷曾对其抱有过很大的期待，而在新车发售之后，北京BJ40也确实过了一段时间的安逸日子。不过相比坦克300来说，北京BJ40虽然能够越野爱好者们的入门选择，但是在改装潜力这一块北京汽车还是太保守了一点。
凭借着一流的外观设计、现代化的内饰与科技配置以及全系标配的硬核越野配置，坦克300迅速爆火，后续包括赛博坦克和铁骑02在内的官改产品也实打实地达到了国际一线水准。而这和坦克官方对改装后市场的重视是分不开的，从超境到顶火，国内知名改装厂牌的加成让坦克300轻易地在车迷群体中得到了认可，加之坦克也很好地把握了官改车型发布的节奏，坦克300由此得到了一波又一波的流量曝光。
反观北京BJ40，虽然也推出过“雨林穿越版”这种怪物车型，但缺少持续曝光也是不争的事实。此外，目前2024款的坦克300已经全系标配了轻混系统，在可预见的未来应该还会有插混版本的推出，而北京BJ40却仍然在采用纯燃油动力，后者的产品力明显不足。
再来看价格，新款北京BJ40还将售价定到了17.98万-21.98万，这意味着其中低配车型还会被哈弗猛龙和捷途旅行者抢市场，在强敌环伺的情况下，即使在配置方面进行了全方位的现代化升级，新款北京BJ40依然面临很大的压力。
MYAUTO觉得，北京BJ40的未来会两条道路：要么通过推出1.5T车型的方式拉低门槛进行错位竞争，要么尽快走上插混或者增程的道路抢占下一个风口。在官方改装这块，北京BJ40有很多的玩法可以选择，车衣改装虽然简单直接，但不能从根本上改善产品力。龙年怎么办，希望北京BJ40能够早日给到答案吧！
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