浙江
昌景黄高铁的开通为江西省交通发展注入了新的活力，然而，值得注意的是，开通后仍有18个县未能享受到铁路的便捷，几乎点到江西100个县市的五分之一！也就是说江西每5个县中有1个县不通铁路。这一现象主要集中在江西省的老区，涉及到了九江、抚州、吉安和赣州等多个城市，这些县区未通铁路的状况成为了当地发展的一道难题。
九江地区是江西省赣西北的重要地带，然而在昌景黄高铁开通后，仍有一些县区未能连接上铁路网。抚州市同样面临这一问题，甚至还有5个县区未通铁路。
赣州市也是如此，5个县区同样未能享受到铁路的便利。这一现象凸显了江西老区交通基础设施的薄弱状况，需要更加积极的规划和建设来解决。
为了改变这一局面，江西省应当着眼于铁路规划和建设，加快老区振兴发展的步伐。具体而言，武吉铁路、吉武温铁路、阜鹰汕铁路、长赣高铁等项目应当成为未来规划的重点。通过这些铁路的规划和建设，可以有效地解决那些至今未通铁路的县区长期以来的交通难题。
武吉铁路的规划和建设将有助于连接九江地区，打通赣西北的交通瓶颈。吉武温铁路则可实现吉安至抚州之间的铁路联通，推动赣中地区的经济发展。阜鹰汕铁路则在解决赣南地区交通问题上发挥着关键作用。而长赣高铁的规划和建设则有望连接整个江西省，实现全省范围内的高效交通。
加快这些铁路项目的建设，将为老区带来新的发展机遇。通过更加便捷的交通，这些地区将更好地融入全国的发展大局，吸引更多的资源和资金投入，推动当地产业的升级和优化。因此，江西省有必要在交通基础设施建设上加大投入，为老区的振兴发展创造更加有利的条件。
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