年报 | 2023年黄岩模具指数“年度成绩单”出炉！

“数亮指数”发布：

黄岩模具指数2023年小结

注塑模具价格指数呈波动上涨运行态势，最终收报107.76点，相较年初上涨2.69个点。

模具原材料价格指数先涨后落，价格指数下半年总体稳定，最终收报128.59点略低于年初。

模具景气指数前低后高，最终收报全年最高点112.59点。

黄岩模具2023年指数运行情况解析

（一）注塑模具价格指数波动上涨

2023年，注塑模具价格指数呈波动上涨运行态势，具体价格指数运行情况如图所示：

2023年注塑模具价格指数走势图

具体来看，注塑模具价格指数开年收报105.07点，2-3月受我国春节后经济复苏刺激，模具市场交易需求小幅增加，注塑模具价格微幅上涨，3月收报106.07点。二季度受到宏观信心走低影响，6月收报104.89点。之后经济刺激政策出台，指数反弹上行。下半年，注塑模具价格指数进入持续上涨通道，7-12月指数连续小幅上涨，最终收报107.76点，相较1月上涨2.69个点。

据中钢协数据显示，从2、3月以来全国模具钢材价格大幅下滑，黄岩模具原料压力减小，同时疫情过后国内的经济加速复苏，促进了黄岩模具产业的良性发展。国际市场上俄乌战争、中东冲突的冲击下，欧美传统制造强国受到巨大影响，这给了黄岩模具在国际市场的发展机会。在当前国内外环境影响下，注塑模具价格指数总体呈现波动上涨的运行态势。

（二）模具原材料价格指数上涨后回落

2023年，模具原材料价格指数先涨后落，价格指数下半年总体稳定。具体运行情况如下：

2023年原材料价格指数走势图

2023年1-3月，原材料价格指数上行，3月达到全年峰值131.80点，随后开始回落。7月原材料价格指数下滑报于128.28点，之后8-12月指数均在128.00点附近小幅波动，总体趋于稳定。

分市场来看，3月后，国内市场钢材需求减退，国产塑料模具钢价格指数有所下降；进口模具钢价格指数上半年波动下半年稳定，整体横盘。具体情况指数运行情况如下：

2023年原材料细分市场价格指数走势图

国产塑料模具钢价格指数走势与总指数基本保持一致，国内模具钢市场价格呈现先扬后抑的走势，全年最高点在3月，最低点在9月。年初由于宏观预期向好，且国内市场急速上涨，推高钢厂生产成本，模具钢市场价格整体上行。但伴随着基本面不断走弱和需求表现不佳，现货市场价格持续走低。

国际市场进口塑料模具钢价格上半年波动，下半年横盘。上半年，年后复工复产，国内钢材需求增多，推动进口模具钢指数上涨，随后国际市场对国内经济预期走弱，加之国际汇率大幅变化，在双重作用之下，原材料价格指数回落，与PPI、PMI数据表现互为映射。下半年对于进口模具钢市场达成新的平衡，指数横盘不变，最终收于101.68点，低于开年水平。

（三）模具产业景气度波动运行最终上涨

2023年，模具景气指数整体波动运行最终上涨，具体指数运行情况如下所示：

2023年模具产业景气指数走势图

2023年，模具产业景气指数仅在5月份跌破荣枯线，其余月份均位于荣枯线以上的景气区间。分析来看，1-3月主要是受年后复工复产影响，下游产品产量上涨，模具景气指数上行。二季度初，随着消费回落，需求减少，景气指数发生回落，5月收报上半年最低值97.41点，6月信心有所恢复，重回荣枯线上。7-10月，经济、消费政策持续发力显效，制造业“金九银十”到来，景气度持续上涨。11月国际市场进入“圣诞-元旦”备货期，国内市场制造业采购旺季消退，形成短暂空窗期，指数小幅下滑，12月国际市场为节后生产加大采购，国内市场则进行农历新年后的复产储备，模具需求再度上升，景气指数上涨收报全年最高点112.59点。

模具及其关联市场年度行情动态解析

（一）全球模具市场持续增长，国内市场竞争激烈

数据显示，2023年全球注塑市场规模约4300亿美元，预计到2025年将超过5000亿美元，呈现出不断增长的趋势。市场主要集中在亚洲、欧洲和北美洲。其中，亚洲地区是全球注塑市场的主要消费地区，占据了全球市场份额的约60%。中国、日本、韩国和印度是亚洲地区的主要注塑市场。欧洲地区也是全球注塑市场的重要地区之一，德国、法国、意大利、英国等注塑市场规模约占15%。北美洲的注塑市场主要集中在美国和加拿大两个国家，占据全球市场份额的约20%。

全球注塑模具市场份额

而国内模具钢市场呈现出高度集中的特点，国内模具钢企业CR5（业务规模前五名的公司所占的市场份额）达到92.6%，其中市场份额排名第一的是天工国际，占比35.1%；其次是齐鲁特钢，市占率为27.3%；再是东北特钢、攀钢长钢、宝钢股份，分别占比15%、9.5%、5.7%。从区域上看，模具钢生产企业集中于华东、华中、东北地区，且由于行业壁垒高，新进入企业难度较大。

从模具钢终端应用领域来看，汽车行业是模具钢原料消费的第一大行业，各类汽车、农用车、摩托车及工程车辆的模具市场约占市场总量的26%；彩电、家用电冰箱、空调及洗衣机等家用电器行业消费模具钢约占市场总量的25%；电脑、手机、电子设备等电子通讯行业用模具钢约占市场的28%；塑料门窗、PVC水管等建材模具年需消耗模具钢约占市场容量的12%；此外，电机、仪器、仪表等机电行业以及国防军工行业也占据一定的市场份额约为9%。作为工业生产的基础工艺装备，模具为机械、汽车、轻工、电子、化工、冶金、建材等行业提供了强大的支撑保障服务。

从我国模具的产品结构和市场分布看，目前模具总销售额中塑料模具占比最大，约占45%；冲压模具约占37%；铸造模具约占9%；其他各类模具共计约9%。

我国模具的产品结构和市场分布（数据来源：中国模具工业协会）

（二）模具钢市场价格2023年度盘点

回顾2023年，国内模具钢市场价格呈现先扬后抑的走势，全年最高点在二月底，最低点在七月初。年初由于宏观预期向好，且国内钼系市场急速上涨，推高钢厂生产成本，模具钢市场价格整体上行。但伴随着基本面持续走弱和需求表现持续不佳，现货市场价格持续走低，下游模具企业持续享受低价的原料。

2023上半年国内模具钢市场整体呈现快速上涨之后回落的态势。春节后随着国内钼市行情走势一路冲高，创17年新高，推高钢厂生产成本，模具钢市场价格整体呈现震荡上行走势。3月中下旬，鉴于原料市场价格回落，商家“恐高”心理有所显现，各市场含钼材质报价也纷纷下调，低价资源不断涌现。4月国内模具钢市场价格跌幅有所收窄，但市场商家心态恢复仍需时间。5月市场价格以震荡为主，市场整体偏消极，商家补库建仓意愿较差，需求环节对价格起到的支撑效应比较有限。6月份以来，尽管市场仍然处于消费淡季，但在宏观政策预期驱动，“强预期”的刺激叠加原料有所回升下，市场价格整体表现要强于4-5月份，呈现底部回升的走势。

2023下半年国内模具钢市场触底反弹，7月份国内模具钢市场价格以窄幅震荡为主，淡季需求持续偏弱。7月国内模具钢下游需求仍处淡季，加之供需矛盾持续，市场价格缺乏上涨动力，成为全年最低点。8月份国内模具钢市场价格小幅上扬反弹，整体需求依然较弱。9月份国内模具钢市场价格震荡运行，市场需求表现并不强劲，复苏缓慢，需求小幅改善。10月下游终端采购力度较弱，需求难有改善，市场交投氛围欠佳，供需情况没有明显改善，价格基本和9月持平，变化不大。11-12月份国内模具钢市场价格小幅上涨调整，社会库存呈缓慢下降态势，供给减少。原料方面，12月钼系市场持续看涨；钒系市场价格止跌反弹；钨系市场先涨后平。年末，全国H13（电炉）平均价报19420元/吨，Cr12MoV平均价报14730元/吨，P20平均价报7358元/吨，价格上总体与4-5月市场状况持平。

（三）2024上市车型市场资讯情报

2024年即将到来，为了在日益激烈的汽车市场的新品的竞争中脱颖而出，后续计划上市的车型在产品力和价格方面都必须经受住严格的考验。在这个充满挑战和机遇的一年，其中既有奥迪、本田、奔驰、通用等传统汽车巨头，也有小米、讴歌等新兴新能源企业，还有比亚迪、吉利等国产老牌厂商。

新能源方面：吉利将推出的是智能纯电E系列的首款产品——银河E8，售价18.8万起，预计首批投产5万辆。奇瑞重启了风云系列，风云t11售价预计20万起，首批预计生产3千辆。比亚迪海狮07将于2024开始销售，预计20万起售，首批预计生产1-2万辆。小米首发新能源小米SU7，预计20万起售，首批预计生产3万辆左右。

燃油车方面：大众推出2024款途观L，19万元起售，首批投放预计2-3万辆；大众朗逸2024，12万起售，首批投放预计5万辆。通用雪佛兰Traverse2024，预计15万起售，首批投放约3-5万辆。

总而言之，2024年将会是一个车市精彩纷呈的一年。即将上市的新车，代表了不同品牌的努力和创新，也预示着汽车行业正朝着更加多元化、环保、科技化的方向发展。对汽车模具而言，新车在精度、材料的要求上更为严格，这既是挑战也是巨大机遇。