军事 | “红海过路商船强调中国背景”，这没什么可奇怪的！

文 | 笑　饮

环球网转载观察者网的一篇编译稿提及，除了在公开信息中申明“与以色列无关”以外，近来，还有至少5艘船只在穿越红海时，其国际航运实时追踪信息的“目的地”一栏中，附带填写上了诸如“船上均为中国船员”等类似的备注内容，以示该船只与中国有关。

位置参考（非实时最新状态） 图：FreighTower截屏

为什么会出现这样的情况？

笑饮个人分析认为，与当下中东的两场战事有关，也与英美等在中东的态度，以及中国在中东的态度有关。

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所谓“当下中东的两场战事”，其中之一，自然指以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）之间的冲突。

而在本轮巴以冲突之后，胡塞武装开始袭击红海的一些过路商船。接着，美英出动军队空袭胡塞武装。这就成了当下中东的另一场战事。

这张由美国马克萨尔科技公司提供的1月12日的卫星图片显示的是遭袭后的也门荷台达机场 图：新华社/美联

胡塞武装并不是从本轮巴以冲突之初就开始袭击商船的。

在很明显的美英拉偏架，而以色列并没有停止在加沙地带的杀戮之后，胡塞武装出手了。其对过往商船进行袭扰，造成了2023年12月，全球最大集装箱船运公司MSC、法国达飞轮船公司、丹麦马士基公司、德国赫伯罗特公司等纷纷宣布停止红海航线。

当时，即有国内媒体报道称，唯有中国的中远海运的货轮仍能通过苏伊士运河。

为此，美国国防部长奥斯汀呼吁组建多国部队，以打击胡塞武装。然而，即使在美国的盟友中，对此也是应者寥寥。

这也就造成了之后打击胡塞武装的主要是英美。

1月12日，人们在也门首都萨那参加游行，谴责美英两国对胡塞武装多处目标的空袭 新华社/美联

02

问题在于，英美在未经联合国授权的情况下，对也门这一主权国家境内的胡塞武装进行打击，是否合法？

其又是否能够仅仅通过空袭，就剿灭所有的胡塞武装，而且还不伤及也门的平民？

显然，英美根本做不到完全剿灭胡塞武装，也做不到不伤及平民！

同时，英美出战，未必没有风险。在当地时间1月11日的空袭中，据称，从位于红海的美军“艾森豪威尔”号航母上起飞的战机，打击了也门境内16个地点的超过60个目标，包括胡塞武装的指挥部、弹药仓库、武器发射系统、防空雷达系统等。此外，美军还发射了“战斧”导弹。

胡塞武装称，美英此番发动了73次袭击致5人死亡。

但亦有美军高级军官称，胡塞武装当天至少发射了一枚反舰导弹，以报复英美的空袭。但没有击中任何一艘美英船只。

英美发动对胡塞武装攻击 图：央视画面截屏

在此不得不说——

胡塞武装既然连反舰导弹都装备起来了，这次没打中，难道美英能确保下次不被打中吗？

尽管美军航母编队有较强大的防范能力，但总感觉再这么打下去，未必不会百密一疏！

且不说航母被击沉这样的极端情况，但凡被击沉一艘护卫舰，哪怕是击伤，美国国内会是怎样一种反应？相信经历过越战的一些美国人仍会有记忆。哪怕经历过伊拉克战争的美国人，亲历过美军士兵在海外遭遇过的伤亡，也会反思——有没有必要在中东地区对胡塞武装用兵！

03

并不是说胡塞武装袭击平民商船的行为值得被认可。

事实上，中国外交部发言人对红海商船遇袭事件，态度也是相当清晰的。

“中方对红海局势紧张升级感到忧虑，呼吁有关各方保持冷静克制，避免冲突进一步扩大。”在1月12日的外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁对此表示，红海海域是重要的国际货物和能源贸易通道，我们希望有关各方都能为维护红海地区安全稳定发挥建设性和负责任的作用，这符合国际社会的共同利益。

毛宁主持1月12日外交部例行记者会 图：外交部网站

总感觉，巴以冲突也好，胡塞武装与英美的冲突也罢，当下解决冲突最好的办法不是打，而是谈。

巴以打了这么多年，是给巴勒斯坦换来更多实际控制的土地，还是让以色列人感觉更加安宁？

胡塞武装也经营多年了。美英是否有足够的精力去与之作战？是否听闻胡塞武装的诉求？

许多可以在谈判桌上解决的问题，不需要炮火以对！

至于各国商船纷纷说起自己的中国背景，其实也并非中国的军事实力强大到足以在中东说一不二。只不过，中国方面的说法、态度，是出于公心的，也就容易更多被各方所接受。当美国人也看到一些商船如此行事之“特别之举”的时候，是该更多考虑一下如何让中东变得和平起来！

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