上海
如果我问你，你会花1万多元买我手里的1万元钱吗？相信你的第一反应是：“你以为我傻啊？”然而，这样的傻事每天都在发生。在一定的游戏规则下，还真有人会这么傻！甚至很多人都会这么傻！
一、什么是万元陷阱？
万元陷阱实际上是一个让参与者共同沉溺其中不能自拔，最后两败俱伤的博弈。
万元陷阱源自1971年，苏必克以《美元拍卖游戏》为题发表了研究论文。在这个游戏中，苏必克将1美元纸币作为拍卖品，并在公开场合进行拍卖。拍卖规则为：出价最高的人赢得拍卖，而出价第二高的人同样需要支付其出价的金额。
在文章中，苏必克指出：“这个博弈的试验证明，可以以远远超过1美元的价格成功拍卖一张1美元的纸币，而总的拍卖收益在3～5美元之间是相当普遍的现象。”
随后，这个起初是1美元的拍卖游戏发展成了10000元人民币的竞拍。具体规则如下：将10000元钱拍卖给参与者，大家相互竞价，每次加价100元，直至无人再加价为止。出价最高者以其出价金额赢得10000元钱，同时，出价第二高者也需支付其所出价格的相应金额。
那么，你如果参与此次博弈，你会选择怎样的竞拍策略？
如果你表示不愿意参与这个博弈，那么如果其他人都不参与，你是否会改变主意参与呢？答案是肯定的，因为这时你只需出100元，就有机会获得10000元，从而获得9900元的收益。这个道理，每个人都能想明白。
然而，问题在于一旦你出价了100元，其他人可能会表示愿意出200元，因为这样他们就可以获得9800元的收益。当然，也可能有人出300元，期望获得9700元的收益。如果经过几轮加价后，最高出价是1000元，而你是第二高的出价者，出价是900元，你会选择放弃吗？显然不会，因为放弃会损失900元，而如果再加价到1100元，你可以赚取8900元。因此，你肯定会加价到1100元。
于是，你和其他出价者将不断加价，一直到你已经加到9900元，而对方已经出价10000元。在这种情况下，你是否会选择放弃呢？很可能不会，因为选择放弃会损失9900元，而如果选择再加价到10100元，只损失100元。在这个时候，你可能已经陷入了一种不得不持续加价的局面，直到双方中有一方再也无法继续，甚至宣告破产为止。
怎么样，这陷阱真的是够深的吧！
可能有人会说，以上分析只是一种理论上的推演，现实中应该不会发生吧。然而类似的博弈被多次的实验所证明：
实验1：哈佛大学教授马克斯·巴泽曼每次开设谈判课的第一堂课时，都会进行一个拍卖实验。他挥舞着一张面值20美元的钞票进行拍卖，设定了两个规则：首先，竞价的加价单位为1美元；其次，竞拍的第二名同样需要兑现其竞拍的价格。
在巴泽曼教授所设计的拍卖游戏中，不论是大学生还是企业总经理参与竞拍，他们都始终无法避免最终亏损的结局。很多时候，他们为自己挖的坑越深，就越会继续挖下去。
实验2：普林斯顿大学教授阿维纳什·K.迪克西特，在一次本科课程结束时，拿出了20美元并告诉学生们，鼓掌时间最长的学生将赢得这笔奖金。最终获胜的学生竟然连续鼓掌了4个半小时。
更令人不可思议的是，另一次演讲结束后，迪克西特教授再次提出40美元的奖励，以鼓励鼓掌时间最长的听众。结果有6名听众竟然连续鼓掌超过两个小时。
，考虑到再这么一直竞争下去也不是个办法，他最后决定由这六位听众平分了这笔钱。
二、万元陷阱的三个特征
类似万元陷阱博弈，通常有以下三个特征：
- 有一个明显的诱饵；
- 通往诱饵之路是单向的，可进不可出；
- 参与者越想挣脱就会陷得越深，变得不能自拔，最后为此付出惨痛的代价。
人类社会的很多活动都存在类似的特征，比如：大家熟知共享单车竞争：
基于投资回报的美好“钱”景，在先驱者ofo小黄车、摩拜单车的诞生迅速引燃市场之后，很多品牌的共享单车一起涌入市场。
最初，人们将共享单车视为一个潜在的“暴利”行业。有人简单地进行过一番计算：假设一辆自行车每天被骑3次，那么收入就是3元。考虑到自行车的造价约为800元，3年后折旧完毕，每天的折旧成本不到1元。再加上每天不到1元的运营成本，每辆自行车每天的总成本约为1.5元，而毛利则为1.5元。听到这些数字，是不是感觉有暴利的味道呢？这可是100%的投资回报率。如果考虑到广告投放收入、押金的利息收入、理财收入以及其他收入，达到超过100%的回报率绝对是轻而易举的。
这么多品牌的共享单车一起涌入市场，相互之间的竞争自然不可避免。竞争主要从两方面进行：
一是数量竞争。各品牌单车为扩大市场占有率，不断增加单车数量。据统计某品牌的共享单车竟然可以在全国范围内投放上千万辆。
二是价格竞争。摩拜单车和ofo小黄车曾在一段时间内陷入激烈的补贴战，其规模和势头不逊色于几年前网约车的“烧钱大战”。共享单车运营商在烧钱方面不断创新，推陈出新，推出了“充值返现”、“红包车”、“免费骑”、“宝箱车”等多种活动。
然而，这场价格战的后果是实际单车的使用均价远低于最初的设想。此外，单车的损坏率和维修成本也远高于预期，使用寿命则远低于最初的设想。因此，单车的运营成本大幅超过最初的设想。有人曾经进行过计算：每辆摩拜单车每年的净损益为-157元，每辆ofo小黄车每年的净损益为-819元。
最终，这导致了进入共享单车竞争赛道的企业面临两难选择：要么继续投入大量资金进行竞争，要么因为损失而无奈退出。
共享单车的困局就是一个典型的万元陷阱！
再比如：
- 网络游戏：充分利用了人类争强好胜的心理。在纯粹以赢为目的的游戏争斗中，通过引诱玩家不断花钱购买装备以便在游戏中获胜，最终导致玩家们两败俱伤
- 竞技体育：有些比赛项目用名次和高额奖金为“诱饵”，“引诱”人们每天花大量时间进行高强度的魔鬼训练，甚至通过药物来提高比赛成绩，最终导致很多人伤痕累累，甚至一身病痛。
- 勇攀珠峰：以征服地球第一高峰的成就感为“诱饵”，“引诱”全世界无数的职业登山者和业余玩家，花几十万元甚至上百万元的费用，冒着极大的生命危险去勇攀珠峰。2019年5月，据外媒报道，在8500多米的“死亡地带”，200多名身穿醒目羽绒服的登山者排着长龙，造成“珠峰大堵车”。2019年的珠峰登山季（5月中下旬）已有11人在珠峰遇难，这座世界第一高峰，正在成为全世界最致命的网红打卡点。
以下是一张人类攀登全球14座8000米以上高峰的死亡率统计表：
