广东
越是特殊时期，生活的痕迹越能进入心里！
2023年，是各种意义上见证历史的一年，
也是国际物流行业逆势向前的一年。
港口拥堵、航线空班、运价内卷，各种问题更甚。
虽然这不是最好的时代，但也并非是最坏的时代。
2023年里，物流外贸人都经历了些什么呢？
让我们来盘点下行业的年度热词，
看这些就知道大家是怎么过来的了。
Part.1
跨境电商行业屹立不倒
市场规模预计将达到2.52万亿
虽然全球贸易需求下滑，供应链危机和国际争端丛生，
但跨境电商依旧表现出色，增速达到7.00%，
市场规模预计将达到16.80万亿。
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这得益于互联网普及率的提升、社交媒体的兴起、主力消费群体的更替以及中国制造的产业优势等多方面原因。
由于跨境电商需求不断增长，带动着跨境物流的需求。
按照平均15%的物流成本，2023年跨境电商物流市场规模预计将达到2.52万亿。
Part.2
国际物流企业总量激增
行业进入洗牌期
根据大数据，跨境电商物流行业企业总量在2022年激增，增速达到12.03%。
截止2023年10月，跨境物流企业总量已经达到156,719家。
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同时，注销企业也持续增加，
2023年出现了注销峰值，
预示着未来几年将迎来更多新企业的涌入，行业将迎来洗牌期。
Part.3
跨境物流企业主要集中在沿海地区
在地域分布上，沿海地区成为跨境物流企业的主要聚集地。
其中，广东、上海、山东三地的物流服务企业数量占比最高，总计超过56.08%。
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这些地区充分利用分工的优势，形成产业集群，
为跨境物流企业提供更多市场机会。
Part.4
货代中小企业数量暴涨
行业竞争加剧
从地域分布看，货代同行客户主要集中在沿海地区，
其中广东、上海等地引领潮流。
84.80%的企业来自前10区域。
成立不久、无官网的货代同行数量达到55,060家，
这些新兴的货运代理是一级货运代理企业优先联系的对象。
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未来有实力的国际物流企业可以通过整合资源，
开发货代同行客户，拓展市场覆盖度。
Part.5
国际物流行业面临多方面挑战
跨境物流行业受全球政治经济环境波动较大，
且数字化程度不高，面临多方挑战。
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政治经济环境的波动、物流环节审查加强、数字化程度不高等因素，
使得这个行业既充满机遇也充满挑战。
要在竞争中脱颖而出，
企业需要直面挑战，寻找突破口，才能取得先发优势。
Part.6
货代物流企业竞争维度多元化
未来，货代物流企业将面对电商平台、船公司、国内快递、全球邮政和国际快递等五股力量，竞争维度更加多元化。
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全托管模式的兴起使得行业订单和资源发生了一些变化，
缺少资源和订单的企业将面临越来越弱的局面。
企业需要发展差异化能力，
拼销售效率、产品和服务核心竞争力，
方能在市场上脱颖而出。
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最后，
回首国际物流的2023，是不平凡的一年。
我们在经历了疫情的艰难险阻，也见证了地缘政治的事件突发。
行业也从低谷到顶峰、又再次回到低谷的周期循环。
国际物流行业跌宕起伏！
货代家人们更面对着政治经济环境波动、审查加强、数字化程度不高等多重挑战。
未来的国际物流市场会怎么样，我们都无法决定。
但作为国际物流数字化服务商，
FMS Plus一直都用科技与数据能力，陪伴在货代家人身旁。
用一个个真实、有温度的数据反馈，
为家人们解决一个又一个业务难题。
你我身处历史巨变中，但我们也在用自己的双手一点一滴地创造历史。
2024年，让我们共同期待新的挑战和机遇。
预祝各位货代家人们在新的一年里一切顺利！
以上，比心~
数据内容来源｜探迹数据报告
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