零跑C10预售15.18 万起、2024款极氪X 20万起 | 星球电讯

国内资讯

1.15.18 万元起，零跑 C10 预售价格公布

2.2024 款极氪 X 上市，售价 20 万元起

3.传中邮接管鸿蒙智行的用户中心建设

4.大众中国销量 323.6 万，纯电车型增长 23%

国外资讯

1.极氪首发搭载英伟达 Thor 芯片，携 007 亮相 CES

2.极氪首发英特尔 SDV 座舱平台

3.小鹏汇天亮相 CES ，陆地航母 Q4 开启预定

4.奔驰 CES 发布 MBUX 和 MB.OS 操作系统

15.18 万元起，零跑 C10 预售价格公布

今天晚上，零跑 2024 全域自研开放日暨 C10 预售发布会举行，新车预售价格为 15.18-18.58 万元。

新车定位为中型 SUV，长宽高分别为 4739/1900/1680mm，轴距 2825mm，舱内有效空间 1888mm，得房率 66.8%。

C10 纯电版的 CLTC 续航 530km，增程版纯电续航 210km，综合续航 1190km。

C10 为零跑 LEAP3.0 架构下的首款车型，零跑称其拥有 4 个首创技术，包括四域合一中央集成式电子电气架构、CTC2.0 电池底盘一体化技术、一颗 8295 芯片实现舱驾行泊融合、无需开城的 NAC 智能驾驶。

智能座舱方面，C10仪表屏尺寸为 10.25 英寸，中控屏 14.6 英寸，车机系统的流畅度、语音助手支持连续语音识别、可见即可说等功能。

智驾上，C10 采用零跑智驾方案 3.0，零跑称其拥有 L2++ 级智驾能力，能够自主调节车速、变道超车、全时 ACC 等功能。

新车将于今年 3 月份开启上市。

今日，2024 款极氪 X 突袭上市，售价 20 万起。

和原来的版本相比，新车减少了入门的五座后驱版的配置，五座四驱和四座后驱版的现款价格，相比降低了 9800 元。

购车权益包括：外观色限时免费，如苏墨灰、巴黎玄米、杭青绿（价值 5000 元），以及 8000 元的选装基金。

具体来看，2024 款极氪 X 新增了苏墨灰外饰配色、High-light 迎宾灯（选装，价格 8000 元）、还有主驾座椅舒压律震（全系标配）。

新车的重点升级对象，在于极氪 X 的底盘和电驱。

首先是新增的都市越野模式，开启该模式后，极氪 X 根据实际路况，提供更好的扭矩分配和 XTCS 限滑，使车辆的爬坡能力、脱困能力得到提升。

在四驱版本上，极氪 X 搭载高性能永磁同步电驱动系统，前后双电机布局为整车提供动力保证，峰值功率 315kW ，峰值扭矩 543N·m ，零百加速仅需 3.7s 。

2024 款极氪 X 还升级了碳化硅电驱技术，综合效率提升 2% ，续航提升 20km ， CLTC 工况续航里程达 560km ；新车同时搭载了 IPB 智能集成制动系统，响应速度达到了 150 毫秒，制动距离达到了 34.5m ，提高性能与续航的同时，也保障了行驶安全。

外观方面， 2024 款极氪 X 新增新色苏墨灰。 内饰部分，全系标配了 Touch Bar、方向盘加热、以及 YAMAHA 音响，新增的主驾舒压律震也是全系标配。

此外，选装的电动滑移智慧屏还是极氪 X 的主打亮点之一。尺寸 14.6 英寸，拥有 353mm 长滑轨，可以同时充当中控屏和副驾屏幕来使用。

智驾部分，2024 款极氪 X 全系标配 5 颗摄像头、 5 颗毫米波雷达，以及 12 颗超声波雷达组成的 ZAD 智能驾驶辅助系统，拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等 10 余项智能驾驶辅助功能。

电池方面，2024 款极氪 X 采用无热蔓延、不起火的极芯电池包，通过多项测试，满足行业最高的电池安全要求。

1 月 10 日早上，雷锋网发文称，中邮接管鸿蒙智行的用户代理，赛力斯将全面回归造车本身。对此，华为鸿蒙智行于官方微博平台正式发文辟谣，称这是不实报道。

官方表示，中邮正在新建鸿蒙智行用户中心，与现有赛力斯负责的 AITO 问界用户中心共同发展。

原本赛力斯负责问界的产销一条龙服务，包括后来新成立的「鸿蒙智行」。赛力斯也代理了其用户中心的选址和建设。消息人士表示，「首批用户中心接近 50 家，覆盖 25 个城市，店面规模接近 3000 平米」。

据企查查信息显示，中邮已在全国各地注册销售分公司。据 36 氪消息，中邮后续还会公开招募加盟的伙伴，计划在 2025 年冲击 1000 家门店。

大众发布中国区销量情况，2023 全年交付 323.6 万台，同比增长 1.6 %，燃油车的市场份额上升到 20%。

此外，大众的纯电共交付 19.18 万台，同比增长 23.2 %。

具体到车型，ID.3（参数丨图片） 和 ID.4 作为 ID 家族的主销车型，分别交付了 7.57 万台和 6.17 万台；至于奥迪 etron 家族，包括 Q4、Q5、Q2L、e-tron、以及 RS e-tron GT ，共计交付 31025 辆。

另外，一汽奥迪计划将于 2024 年底投产 Q6L e-tron，这是基于 PPE 平台的首款纯电车型。

今日，极氪品牌携 007 首发亮相 CES 2024。

极氪官方在现场宣布，将首发搭载英伟达 DRIVE Thor 平台，算力 2000 TOPS，计划于 2025 年投入生产。

目前，极氪 007 已于 2023 年 12 月 27 日正式上市，官方零售价为 20.99 万元起。

北京时间 1 月 10 日，极氪宣布将与英特尔携手共创下一代智能座舱「移动生活空间」，基于极氪智能架构的坚实基础，以及英特尔软件定义车辆的全新座舱计算平台，同时结合人工智能大模型的应用，共同开发更智能、更全面、更懂用户需求的智能座舱体验。

极氪 CEO 安聪慧在英特尔 CES 发布会上，用极氪 009 车型展示了极氪对于下一代智能座舱的展望，并宣布极氪成为英特尔 SDV 座舱平台的首个合作伙伴。

根据英特尔官方信息，SDV 平台将基于全新 Meteor Lake CPU 架构打造，最高内置 12 个 CPU 核心，功耗按照车企需求可以在 12-45W 之间定制。最高支持 64GB 的运行内存，以及 1TB 的存储空间，可以最高同时驱动 4 块 8K 屏幕。

此前，在 2021 年 8 月，英特尔资本就曾参与极氪的 5 亿美元 Pre-A 轮投资。

今日，小鹏汇天首次参展 CES，并带来了陆空一体式飞行汽车。

虽然亮相的是一体式飞行汽车，而小鹏汇天要量产的，是他们在 1024 技术日上亮相的分体式飞行汽车「陆地航母」，将于今年 Q4 开启预定。

除了小鹏的一体式飞行汽车，现代也带来了他们的飞行汽车，基于 S-A1概念版进化的 S-A2，同样是纯电驱动的一体式飞行汽车，最多承载 4人，巡航速度 192 km/h。

2024 CES 上，奔驰首发亮相了全新的 MB.OS 操作系统。

MB.OS 相比此前的操作系统，效率更高、响应能力和处理能力都得到提升；全新系统还引入了AI 智能语音助手，MBUX 虚拟助理。该助手基于大语言模型开发，通过生成式的AI技术 ，提高人机交互的自然度和流畅度，它也是奔驰目前为止，人机交互程度最高的语音助手。

此外，MB.OS 通过AR和VR技术，融合了导航的路线轨迹和辅助驾驶，生成实时的导航信息、路况信息和车辆动态信息，打造 3D 导航功能。

奔驰 CLA 概念车将首发搭载 MB.OS 操作系统，前者已在德国慕尼黑车展首发，本次在CES上完成北美首秀。新车基于全新的 MMA 平台打造，搭载800V电子电气架构，WLTP 续航里程超750km，百公里能耗 12kWh，峰值充电功率超过 300kW。

MB.OS 还搭载了最新版本的 MBUX 信息娱乐系统，内置包括 Audible 和 Amazon Music 等娱乐应用，此外，新的 MBUX 还将与索尼合作流媒体视频，与 Antstream 合作开发街机式视频游戏。