广州zui能“装”的地铁到货！炸出全线最hit上盖新盘~

各位欢呼吧！

广州地铁史上zui 能“装”的列车，11号线首列车日前已顺利抵达赤沙车辆段，与此同时线路土建工程累计已完成超95%，今年和大家见面已经很稳了。

△11号线列车 来源：广州地铁

你以为我就这样水你们吗？

不！KK现场挖了一下，沿线关注度很高的全新盘，中海上涌项目、保利东方红项目也准备开了，甚至我还搞到了一些户型图……

11号线或今年通车，21号线-1站

地铁11号线，贯穿海珠、天河、白云、越秀、荔湾5个中心区，是广州首条地铁环线，全长约44.2公里，32座车站中就有24座换乘站，至少可换乘12条线。

那为什么说它zui 能“装”？首先它的车够长，每列车有8节，目前广州采用8编组列车的就13/18/22号线。

其次，它和13号线一样采用的A型车本身就是所有车型中载客量最大的，8A最大载客量达3460人，而18/22号线的8D列车也就2600人。

△11号线列车内景 来源：广州地铁

而且相较于13号线，11号线列车还多采用了48寸、36寸LCD屏，不仅颜值有提升，像哪里距离扶梯最近、出入口周边有什么地标等，可动态显示的内容也更丰富实用。

△目前7号线新车使用中的LCD屏幕

另外据公开数据，截至2023年底，11号线全线土建工程累计完成96%，如无意外应该今年能通车了。

对了，当中的员村至天河公园段实际已开通，但目前是暂“借”给21号线使用，意味着以后21号线到天河公园后要到对面月台换11号线才能到员村。

问题又来了，21号线的6B列车和11号线的8A列车车型不同，屏蔽门是不通用的，这一段区间并不能无缝丝滑移交。

so，11号线开通前，这一区间估计还得停运改造一段时间，21号线须暂时在黄村经4号线到车陂南再换5号线进珠城，早高峰这酸爽，你细品。

中海保利新盘正摩拳擦掌

作为广州首条地铁环线，可以说11号线沿途串起的基本都是市内重点片区，比如琶洲、金融城、天河北、白云山、火车站、西关、白鹅潭、广纸……

这些片区中不少本身就有地铁覆盖，11号线是锦上添花，增加出行便捷度，所以一般来说，沿线楼盘的存在感和含金量，都不会低。

KK盘点了一下，11号线沿线的一手住宅不少，但主要集中在海珠、荔湾，单价5万+到10万+都有，丰俭由人。

当然，除了这些在售的楼盘之外，KK还挖到了中海上涌项目、保利东方红项目的一些新料。

中海上涌项目

先看中海上涌项目，属于11号线上涌站上盖，站点工地现场至少可以看到2个已成型的出入口。

△地铁上涌站工地

项目正在靠近新滘西路的商业地块内加紧建设示范区，整体依靠内部河涌而建，目前已封顶，最快2月开放，不知会不会赶春节前的节点。

大致分为主体3层建筑+外挂1层建筑，临河涌的单层建筑为建面约270㎡样板间，另外在3层建筑内还有其它样板间。

△中海上涌项目示范区 @楼市前线 摄

项目的全套户型图也搞来了，建面约128-142-161-188-270㎡，共7个户型，都是设计过程方案，还有调整的可能，但应该不会变化太多了。

总的来看，这些户型要么有双阳台，要么有超长景观阳台，还各有2个房间为创意可变空间，实用率应该都很可观。

所有户型南向，3+1房或4房，最小的建面约128㎡户型有约6米宽LDKB宽厅，建面约161㎡及以上都是双套房……

最特别的是建面约270㎡户型，一是常规4房带双套房之余，还有额外的工人套房。

二是引入“别墅平层化”的概念，不仅用了计容新规做了约2.4m×8.7m的超大阳台，还利用次套和客厅之间空间作为阳台的延伸，打造约2.7m×5m的空中花园。

壕是挺壕，但毕竟人家是楼面价达52192元/㎡的小甜甜，想抱得美宅归，还是得考验钞能力啊！

保利东方红项目

往西走4站，再来看看燕岗站上盖的保利东方红项目，它除了在建的11号线，还有已开通的广佛线覆盖，实打实的双地铁。

日前，规自局公布了项目的规划，包含7栋住宅+24班小学，并配有肉菜市场、图书馆等部分公建及商业设施。

小飞机视角清晰可见，原来写着“东方红”大字的大门已拆除，地块部分区域在修复土壤，部分则在开挖基坑，靠大门位置的售楼部（后期学校图书馆+多功能厅等）都已经建起来了。

△保利东方红项目工地 @楼市前线 摄

售楼部旁边，还单独建了两个样板间，暂未知对应户型，但据称打造的产品建筑面积段在90-140㎡，主打高赠送的“悦”字系中式刚改。

△保利东方红项目售楼部 @楼市前线 摄

更重要的是，它紧靠着连片开发的都广纸新城，不缺烟火气，加上周边有大片老旧小区，有大量潜在的置换需求，在盯着东方红项目的面世。

3号线东延，亚运城望穿秋水

你以为11号线进展已经够猛，殊不知实际上，3号线东延更猛，进度条已刷新到97%，稍稍领先那么一个马位，距离通车就差临门一脚了。

原因估计大家都有所听闻，主要是早前海傍站附近的管道迁移进展滞后，以及广州新城停车场建设拖了后腿，如今扫清障碍后已抓紧施工了。

KK在海傍站现场发现了至少3个新建且已安装顶棚的出入口，都在亚运城广场附近，其中在广场门口的地铁口目测已安装好扶梯，旁边还有无障碍垂直电梯。

看到这，相信亚运城的家人们都已经迫不及待想早点坐上3号线。

△3号线海傍站出入口 @楼市前线 摄

毕竟海傍站作为起点站，不仅上车轻松得多，而且不用换乘就能直达珠城、番禺广场、长隆万博等，120km/h的最高速也比4号线的90km/h快不少。

而在最近，亚运城也推出了最新一期组团——中海天幕湾，均价约3.6万/㎡，部分单位超4万/㎡。

它的产品只有建面约180㎡四房、约237㎡ 4+2空间，总共88套，据称有户型最高总价在1000万左右，去化也不差。

△左右滑动查看更多户型图

没想到吧？刚需天堂的亚运城，竟然也能跑出特立独行的豪宅行情。

主要是这个新组团在紧靠莲花湖的半岛C位，景观不差，而且河对岸就是亚运城喜街，加上直线距离海傍站大约700米，位置很香。

△中海天幕湾 @楼市前线 摄

新地铁即将开通，11号线和3号线东延的楼盘，你会考虑入手么？