湖南
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1951年2月，抗美援朝战役第四次战役正在进行到关键时刻，指挥战斗的彭德怀却急匆匆在前线指挥部坐上了一辆汽车，冒着美军的轰炸前往鸭绿江边的安东机场，随后又连夜坐飞机回到了北京。
彭德怀在朝鲜前线
一向拒绝特殊待遇的彭德怀甚至在安东机场要了一架专机接送。
究竟是什么原因让从不离开指挥位置的彭老总抛下战斗返回北京？又是什么原因让彭老总在周总理在场的情况下拍桌怒喝？
朝鲜战场上的志愿军们在这个时候又碰到了怎样的困难？
没有炒面 只有雪和敌人的炮火
1950年初期，志愿军的攻势堪称势如破竹，将当时的世界第一陆军美国从鸭绿江畔一路推回了三八线。
作为运动战的三次战役加一起一共歼灭了五万余名美韩联军，对麦克阿瑟可谓是当头棒喝。这位从太平洋战场上走来的不可一世的指挥官，在指挥部大发雷霆，但最终还是吞下了失败的苦果。
继任第八集团军司令的李奇微是一名以稳健著称的将领，他在军事上注重各兵种的均衡运用，面对志愿军的第四次越过三八线的攻势，敏锐的察觉到了志愿军在后勤上的防备不足和薄弱，派出空军力量极大地破坏了志愿军的后勤补给线。
李奇微
李奇微企图用空军这根绳子，扼住志愿军的咽喉。
不得不说李奇微的战术很成功，三八线以南三百里，被李奇微搞成了无粮区。志愿军战士们一开始还可以靠着后方送来的炒面，一把炒面一把雪，但是李奇微上台之后，连炒面都没有了，只剩下了雪。
三八线阵地上甚至出现了七个营断粮三天的情况，绝大部分志愿军也没有相应的御寒衣物。
朝鲜战场上的志愿军在半岛凛冽的寒风中，忍受着饥饿和寒冷同美军作战。
美军轰炸我军车辆
第三次战役中攻占汉城、仁川、水原等地之后，彭老总就叫停了攻势，随后便是李奇微发动的空战轰炸，入朝以来志愿军在后方负责运输的一千三百余辆卡车在不到一个月的时间里，就被美军炸毁了七百多辆。
