中国地铁安检费钱又无用？中国网友反驳：美国没有安检但有罪犯啊

在国内网站上关于吐槽中国地铁安检的帖子非常多，很多人认为安检没有必要，而且还很浪费钱。

但也有网友强调，在没有地铁安检的国家，暴力事件发生的频率是很高的，最典型的就是美国了。

然而不管怎么说，不仅美国没有安检，欧洲国家也没有安检，日本和韩国的地铁也没有安检，这都是不争的事实。

这些发达国家都这么做，难道就没有一点道理吗？我们中国真的不用向他们看齐吗？地铁安检到底是好事还是坏事？

美国安检没法检

发达国家，特别是美国，不在地铁口设置安检，的确是有道理的，因为他们没有展开安检工作。

安检工作的内容就是把乘客携带的物品，一一审查，看看是不是有违禁品之类的东西。

在我们中国，酒精、刀具以及其他一系列物品，都不能携带进入。

可是，在咱们中国视为违禁品的东西，在美国可不见得就是违禁品啊。

美国人连枪支都可以合法携带，大麻也可以自由买卖，而酒精和刀具就更是无所谓的东西了。

所以，就算美国在地铁口设置了安检，检什么呢？

如果乘客带了一把手枪，美国安检有什么理由不让他进站呢？

所以，对美国来说，设置地铁安检的确是没有意义的。

美国暴力事件频发，表面上是因为各地的安检工作不到位，实际上是制度和法律出现了重大瑕疵。

每次政府推动禁枪法令，都会有很多人反对，甚至于每次都是无疾而终。

就算美国现在想在地铁口开展安检工作，首先要解决的就是立法问题。

只有赋予各地政府设置安检的权利，才能进行工作，然而只要有部分人不同意，恐怕立法就不能顺利。

而欧洲国家，在管制方面要比美国强一些，一般不允许持枪，以及其他危险品。

但是，欧洲地铁同样没有安检，如果说欧洲没有代表性的话，我们可以看看日韩。

特别是日本，日本地铁是非常出名的，也同样没有安检。

但是也没有听说过日本地铁发生过什么暴力事件，似乎安检是真没有用。

不过，如果我们看看日本人搭乘地铁的视频就可以明白，日本地铁同样没办法设置安检。

以东京为例，这座数千万人口居住的超级城市，在早高峰和晚高峰时期，那都是人挤人。

地铁的工作人员首要任务不是保证地铁站的安全，而是想办法往地铁里多塞几个人。

如果在东京的地铁站设置安检，将会导致无数人延误上下班的时间。

即使日本地铁有安检的需求，也没有实行安检的必要条件。

当然了，日本也可以多修几条地铁线，只是以日本目前的财力状况，不见得承受得住。

但不管怎么说，这些国家地铁没有安检是事实，而且这么多年都过来了，没有什么大碍。

所以，中国取消地铁的安检，难道就没有可行性吗？

震慑作用不可轻忽

中国在宏观管制方面已经做得很到位了，比如说，一些违禁品都没有购买渠道，而且禁止带到任何公共场所。

一旦被人发现并举报，马上就会有警察前来处理，在如此严格的要求之下，国内已经非常安全了。

或者，从另一个角度讲，整个中国都是一个大的安检站，我们就生活在其中，还有什么可担心的呢？

而且就实际情况而言，一些暴力事件多发生在广场附近，少有发生在地铁里的。

比如说当年震惊世界的昆明301事件，就是在火车站外发生的。

当时恐怖分子拿着刀具到处砍杀，造成了三十多人死亡，百余人受伤，是我国近些年来发生的最惨重的恐袭事件。

这件事发生在2014年，而我国是从2008年开始正式实行地铁安检的。

至于火车站的安检工作，那就开展得更早了。

这也就说明了，即使有了安检工作，似乎仍然不能避免一些暴力事件的发生，那这种安检的存在还有什么意义呢？

甚至还有人说，安检的存在反而有利于暴力事件的发生。

因为地铁安检工作的展开，导致排队的乘客会被阻隔在站外。

如此一来，站外的人群不就密集了吗？要是有坏人想干伤天害理之事，他在站外不能干吗？为什么非得跑到地铁站里面去呢？

2024年初，伊朗发生了重大的恐怖袭击事故，造成近百人死亡，同样是在马路上，而不是在某个密闭空间里。

说白了，恐怖分子追求的是哪里人多往哪里去，并不一定非要去挑战安检。

我相信，国家绝不可能在全国每个角落都设置安检，总会被别有用心之人找到机会。

尽管这种事是防不胜防的，我还是认为中国地铁安检是有必要的。

因为开展安检工作，表示我们对于安全工作非常重视，一些宵小之徒看到这种情况，想要动手也得掂量掂量。

而且现在的地铁站里，各种装备一应俱全，除了可以用于保证地铁站内的安全，同样可以用于保卫地铁站周围的安全。

而且在地铁站设置安检，还有很多意想不到的好处。

第一个，可以解决很多就业问题，一个安检口至少有三名工作人员在工作。

如果不安检了，将会有很多人立刻就失业了。第二个好处是能为乘客提供其他服务。

乘客来乘车，除了乘车的需求外，还可能有其他方面的紧急需求，比如求助之类的。

当然，地铁站内有专门解决这类问题的工作人员，也有随时巡逻的人员，但人多了，给大家的安全感更充足。

大家可以想一想，一个冷冷清清的地铁站，肯定会给乘客留下不好的印象。

可见，中国地铁实行安检，自有中国的国情在此，不必事事参考其他国家。

甚至可以说，就算其他国家想模仿中国，也未必模仿得来。

未来安检难以取消

然而，近来国内互联网上，关于地铁安检的讨论度异常得高，好像在引领大家走向一个误区。

即认为中国安检是一种落后的模式，未来肯定会取消。

因为地铁毕竟跟火车飞机不同，火车飞机都是长途交通，安全工作非同小可。

而地铁应该对比的对象，其实是公交车，都是作为城市居民便利出行的短程交通。

自从中国有了公交车，从来没有过安检这一说法。

因为公交车讲究的就是一个快捷，如果在安检上浪费时间，就失去了这层作用。

既然公交车没有安检，那地铁当然也可以取消。

这样做还有一个好处就是，可以给地方政府节省开支。

有的地方本来就不该建造地铁，因为客流量不够，回不了本。

建了地铁后，搞安检工作又是一大笔钱。如果能取消，自然就省下来一大笔钱。

正如上面所说，中国安检或许很好，但就算没有安检，也不会出大问题，既然如此为何不取消呢？

其实这样想是不对的，因为中国地铁跟外国地铁还有一点不同的是，中国地铁的里程通常要比外国长，前十名都是中国的地铁线。

外国可以把地铁等同于公交，但中国是不能的。

地铁建造起来非常不容易，必须要保护好。

设置安检，除了保护乘客的安全，同样也是避免坏人对地铁造成损害。

而未来的安检必然不会被取消，但安检的工作人员恐怕会被精简。

安检技术的升级换代非常快，将来肯定会出现更加智能的安检装备，以替代人工，那时安检效率会更快。

而且不止中国会在地铁进行安检，西方各国反而都要来学中国。

西方各国现在之所以不搞安检，有一个原因就是地铁已经很老旧了。

在美国的地铁里，你能遇到各种奇葩事，有人车厢里酗酒，有人在车厢里大便，这都没人管。

可见，其整个地铁就没有一个完善的规章制度，谈何展开安检工作呢？

如果他们重新整修地铁，为了保证地铁在短时间内不受破坏，肯定会实行安检制度的。

而国内舆论平台突然说起来地铁安检的事情，我想这有两种可能。

一是有一些不怀好意的人，恶意攻击中国安检。

一旦中国放弃了对安检的把控，很可能会发生不好的事件。

当然还有一种可能，那就是有关部门在试探民意。

看看大家对于安检到底是个什么态度？

如果大家对取消安检无所谓，那下一步很可能就会取消安检，节省开支。

如果大家强烈反对，那网上的声音恐怕就逐渐消散，不会有人提这件事了。

就我个人而言，我觉得还是保留安检比较好。

因为我们国内已经实行了这么多年的地铁安检，安检到底怎么样，我们是有切身体会的。

首先，国内地铁的安检程序并不繁琐，不会耽误个人行程。

其次，中国地铁修得非常广阔，完全能满足一个城市的乘客需求。

除了节假日，很少会出现人满为患的场景。

而且人满为患与安检也没有关系，因为中国的安检的确并不消耗时间。

所以，在安检并无负面作用的情况下，我们为何要取消它呢？

结语

西方国家的地铁不设安检，不能说明他们是进步的，我们有安检也不能说我们就不对。

这件事没有对不对的说法，只能说，鞋子合不合脚只有自己知道。

中国地铁实行安检以来，并没有任何人出来抱怨安检的坏处。

我们要做的是，发展安检，推动安检制度进一步完善与合理。

大家认为，地铁安检到底有没有必要呢？