山东
2023年的轿车市场仍然杀得非常惨烈，但各个汽车品牌都有了一个销量增长的小高潮，月销超过1万辆的厂家居然有45个。
传统燃油汽车在轿车市场上仍然极为强势，其中日产轩逸以64960辆的成绩排行第一，大众速腾以46228辆的成绩排行第二，比亚迪秦PLUS新能源则以43775辆的成绩排名第三。
唯一令人奇怪的是，A的代表车型，奥迪A6L，宝马5系和奔驰E级里，前30名居然没有奔驰E级的名字，也不知道为什么会出现这样的情况。至于日系三剑客中的天籁，同样被排除在30名以外。
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从这个销量排行表也能让我们看出，传统的燃油车销量仍然非常强劲，这主要还是因为燃油车没有续航里程的焦虑。虽然新能源汽车在2023年表现极为强悍，但还是改变不了燃油车占市场主体地位的现实。
比如燃油车时代的经典作品大众朗逸排行第四名，本田雅阁，大众迈腾和大众帕萨特分别排行第9，第10和第11名。他们的成绩都在2.6万辆以上，这确实很不容易。
再来看一下第31名到第60名，在这里总算看到了奔驰E级的影子，居然才卖出了8765辆，屈居榜单中的第49名。连欧拉好猫都比它卖得要多，可真是丢人丢大发了。
至于说榜单上的61名~150名就简直没法看，最低的曹操60只卖出了367辆。如果不是专业的车圈人士，恐怕都不会有人知道还有这样一款车。
上个月的汽车销量排行榜就是这样，从这里也能看到各个厂家之间的拼死搏杀。各个企业要做到的就是想尽一切办法提高质量，抢占未来的风口。
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