银河E8上市 800伏平台+碳化硅+激光雷达 20万以内卷王来了

来到2024年，国产新能源车的内卷依然不曾停歇，尤其是竞争异常激烈的纯电中大型轿车市场，又来了一位让同级对手瑟瑟发抖的选手——吉利银河E8，官方指导价17.58万-22.88万，而它也是吉利银河首款基于吉利浩瀚架构打造的纯电车，这台车究竟卷在哪呢？

首先外观上，吉利银河E8相较于银河旗下另外两款车型，整个设计语言有着翻天覆地的变化，官方称之为光之涟漪的律动格栅，内部158个窗口组成的发光矩阵，可以展示非常多的灯效，分体式大灯的造型如同鹰眼一般犀利，从侧面看车头低趴修长，配合整个流线溜背的车身造型，轿跑姿态展现的淋漓尽致。

值得一提的是，这台车看起来十分协调的车身姿态，也使得它拥有了同级领先的0.199的风阻系数，在此前实拍时，小编个人最喜欢的就是银河E8的尾灯设计，它并不是完全贯穿的尾灯，而是中间加入了英文字标，同时分层的立体化设计，也让整个尾灯更加富有层次感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距2925mm，已经达到了C级车的标准，而很多车身尺寸较大的纯电车，往往会显得十分臃肿肥厚，而得益于十分飘逸的设计，银河E8看上去有燃油轿跑车那种利落的感觉，不得不说，这套全新的设计语言，为人们见到它的第一印象加分不少。

银河E8的内饰部分，依旧有着不少看点。首先便是它的无框车门，年轻人一定非常喜爱，而当45英寸的8K屏幕映入眼帘，更是直接抓住了年轻人们的眼球，整个屏幕中间没有断开的地方，全屏显示动画时十分震撼，此外，银河E8还搭载了目前国内最高规格的车规级芯片高通骁龙8295芯片，配合专属的银河N OS—无界版车机系统，整个车厢内的科技感和智能化都做的很不错。

简洁的内饰设计和清新的配色融在一起，让车厢内的质感提升不少，另外副仪表台的位置还准备了常用功能的实体按键，以及真水晶材质的多功能旋钮，解决了很多无实体按键车型操作不方便的尴尬。

除了设计以及智能座舱外，银河E8最令人期待的，还是其自身的浩瀚架构以及800伏高压平台的加入，双电机四驱车型还配备了碳化硅电驱系统，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩710牛·米，零百加速3.49秒，单电机后驱车型为400伏平台，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米，零百加速5.95秒，整体性能表现可圈可点。

续航部分，银河E8有62度、76度等容量的电池包可选，续航里程至高665公里，快充功率最高支持360千瓦。另外有一点不得不提，银河E8还推出了搭载激光雷达的车型，这也是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型，代表着它拥有着很高的智驾水平。

总的来说，银河E8不论是在颜值、空间，还是智能化方面，实力都不弱，而且吉利的皓瀚架构在吉利体系的其他车型上也已经得到了市场的验证，在加上800V高压平台的加持，银河E8车辆本身的机械素质、三电技术等，都会是同级别中较高的水平，而此次正式价格一出，相信又会对同级竞品车型造成不小的杀伤力，毕竟如此实惠的售价，给到我们一款如此全面的“水桶车”，有谁会不心动呢？关于全新吉利银河E8，大家觉得这个价格能不能大卖呢？