比亚迪达成300万辆目标，夺得全球新能源车市场销量冠军

2023年，以302万的汽车总销量的比亚迪一骑绝尘，不加定语的销量冠军。比亚迪不仅超过了国内大大小小的汽车品牌，成为中国汽车市场车企销量的第一，也是中国汽车品牌销量第一，比亚迪更是一个在全球范围内发展势头迅猛的新能源汽车行业，其汽车的销量也排到了世界第一，成为中国第一大汽车企业。

比亚迪董事长王传福3月曾表示：“比亚迪今年销量目标300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆”。从比亚迪2024年1月1日发布的产销快报显示，2023年12月比亚迪销售341043辆，乘用车销售340178辆，同比增长45%。比亚迪2023全年销售3024417辆，乘用车全年销量3,012,906辆，同比增长61.9%，达成300万辆目标，稳坐2023年新能源车企“销冠”。

比亚迪汽车能有今天的高速度发展，离不开品牌本身追求的高质量发展。2023年，比亚迪推出新品牌“方程豹”，它与比亚迪的其他三个汽车品牌——比亚迪、腾势、仰望共同携手，创造了如今比亚迪的辉煌。其中腾势汽车年度销量 127840辆，其腾势D9荣获 MPV 全市场年度销量冠军；在2023年的12月，仰望品牌的百万级新能源 SUV夺得了月度销量第一的宝座，百万级豪车仰望U8销量也达到了1593辆；方程豹5连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP5。

2023年3月，比亚迪推出了“汉唐”系列车型：EV冠军版、唐DM-i冠军版，“汉唐”作为比亚迪的基本盘，销量稳定增长。三个品牌+两个车型，也说明比亚迪品牌的高端化。

在2022年前，中国汽车的国内汽车销量冠军一直被合资占领，就在23年比亚迪夺回国内市场冠军，终结了中国车市销冠长期被合资品牌“霸榜”的历史，这大大提升了其行业地位，也大大增强了品牌的自豪感。比亚迪能有今天的成就，靠的是汽车生产的体量大，还有跳跃式增长，销售量的暴增，离不开其旗下的爆款车型。

比亚迪旗下有两大产品矩阵，分别为王朝系列和海洋系列。比亚迪汽车王朝全年销售1491568辆，同比增长31.8%，海洋系列2023年全年销售1382867辆。其中秦PLUS、宋PLUS、海豚等车型依旧是各自品类的销量支柱。其中，光是海豚车型，一年就卖出了20.54万辆。从2021年 的73 万辆，再到2022年 186 万辆，最后是2023年 302 万辆，这些数据都说明比亚迪的销售量持续增长。

当然，比亚迪不仅在国内的市场“大杀四方”，其品牌也逐渐国际化。随着在海外建厂、不仅出口量得到了高速增长、其出口产品和销售渠道也逐渐多元化。2022年，比亚迪继续进军全球市场，全年累计出口汽车5.59万辆。2023年，观察其海外销售量的趋势，可以发现从23年的5、6月份的约1万辆逐步增长至7月份的1.82万辆，并在8月份大幅突破至2.5万辆。 截至2023年9月底，比亚迪公司已经累计出口约14.55万辆。 目前为止，比亚迪新能源汽车的足迹已经遍布全球57个国家及地区，包括日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等，其海外累计销量已经超过17万辆。

比亚迪能有今天的发展除了品牌自身的努力外，还离不开如今的大背景。在如今的大数据时代，现代化的销售渠道也助推了比亚迪成为如今的“销冠”。近年来，以各类电商为代表的销售渠道成为帮助制造业企业行销产品的重要渠道。多样化的销售渠道通路连海，助推比亚迪汽车能畅销全球，当然也离不开改革开放，一带一路等开放政策的实施，比亚迪正是迎合了现下全球化的趋势，抓住每一个能发展自身的机会，才筑就今天的辉煌。如今已经跨入2024年，这是中国“十四五”规划实施的关键一年，比亚迪是否能抓住这个机会，在新的一年取得新的成就，不妨拭目以待。