【国家工程师奖】顾明：自主创新成就“国轮国造”梦

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一个先进就是一面旗帜，为表彰工程技术领域先进典型，激发引领广大工程技术人才埋头苦干、勇毅前行，为全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴作出新的更大贡献，党中央、国务院于今年首次开展“国家工程师奖”表彰。全国83名工程技术领域人才获得“国家工程师奖”荣誉，其中交通领域8名人才喜摘此荣誉，中交天津航道局有限公司总工程师顾明便是其中之一。

“从中国有疏浚到如今已有123年，大概近百年的历史上我们的疏浚船都是靠进口的。而现在的中国能实现‘国轮国造’，是我们全体中国疏浚人的骄傲，是真正的光荣，真正的扬眉吐气。”

1897年，中国第一家专业疏浚机构——海河工程局（今中交天津航道局有限公司）的成立，开启了中国疏浚业的新纪元。然而，在120多年的发展历程中，中国疏浚行业有100多年都是引进国外疏浚设备，整船进口不仅价格高昂，而且后期维护修理总是受制于人。

多年的疏浚行业工作经历，使顾明同志深深地体会到，任何关键核心技术都是要不来、买不来、讨不来的。只有坚持自主创新，把关键核心技术牢牢掌握在自己手中，才不会有被“卡脖子”的隐忧。

实现“国轮国造”百年梦

作为国内疏浚技术的领军人物之一，顾明同志主持建设了世界上最大规模的疏浚技术实验室，在国内率先组建了涵盖船型、自控、挖掘、输送等10个核心专业的疏浚技术研发团队，提出泥泵叶轮、绞刀、耙头系列化设计思想和原创设计方法，并带领团队于2006年组织建造了我国第一艘大型现代化绞吸挖泥船“天狮”号，造价不到进口船的一半，开启了“国轮国造”的序幕。

2010年，当时亚洲最大的自航绞吸挖泥船“天鲸号”建成投产，其疏浚能力位居亚洲第一、世界第三，标志着我国大型绞吸疏浚装备设计制造迈入世界先进行列，同时在海南工程建设中立下汗马功劳，被赞誉为“造岛神器”“功勋船舶”。

2017年，历时8年研发建造的拥有完全自主知识产权的亚洲最大自航绞吸挖泥船“天鲲号”成功下水，真正实现了智能疏浚，这是世界首创。为服务重大海洋国防工程、参与“一带一路”建设作出了突出贡献，标志着中国疏浚装备技术进入世界先进行列。

技术落地一线受检验

“科技创新的关键在于运用，好的成果必须经得起实践的检验。”顾明经常深入工地一线，在项目现场、船舶驾驶台昼夜奋战，攻克了一个又一个难关，啃下了一个又一个“硬骨头”。

在“港珠澳大桥珠澳口岸人工岛”吹填造陆工程前期策划中，顾明同志多次实地调研后提出了“分层分块”吹填的施工工艺，避免了软弱地基上吹填工程常见的淤泥集中、沉降不均等现象，吹填造陆一次成功。

在“曹妃甸钢铁产业区南部南区围海造地工程”施工中，挖泥船单船排距达到历史最长12km。他10余次深入现场研究测试，大胆采用了φ900mm管径替代φ800mm管径的工艺方案，大幅提高了生产效率，形成的“绞吸船管线变径施工工法”成果获评国家一级工法。

在“毛里塔尼亚南部综合港口疏浚工程”施工中，面对绞吸船在中长周期波浪下施工这一世界性难题，依托多年技术积累，建立了“天麟”号的数字模型和风浪流模型，研究了不同浪高、不同风速等对锚泊设备和三缆定位系统的影响，提出了两种锚泊设备的结构优化和改造方案，不仅为“天麟”号在毛里塔尼亚的安全施工提供决策依据，还完成了疏浚领域中长周期波浪施工的里程碑式技术突破，为中国疏浚企业进一步占领国际市场发挥了决定性作用。

编写行业规范及专著

顾明同志还致力于疏浚行业专著的编制，始终以高标准要求自己。2003年、2007年他先后参加了全国一级建造师执业资格考试用书《港口与航道工程管理与实务》第一版、第二版的编写工作，并担任副主编。

2005年3月，他作为主审之一参加了交通部《交通建设工程安全生产管理人员培训教材（水运分册）》的编纂工作。参与编写了《绞吸/斗轮挖泥船疏浚监控系统标准》等多项国家和行业标准。作为主编单位，还组织行业专家编写了疏浚行业的三个主要规范，为引领中国疏浚行业技术进步做出了自己最大的努力。参与了《挖泥船术语》《绞吸挖泥船疏浚系统》等5项国际标准的编写工作，为中国疏浚业在国际舞台阐述中国观点、推广中国经验、贡献中国智慧付出了辛勤的汗水。

从“筚路蓝缕”到“中国创造”，从“受制于人”到“世界领先”……顾明作为“国轮国造”的造梦人，深刻地改变了中国绞吸疏浚装备的前行航迹。

顾明坚守科技强国初心，胸怀技术报国之志，先后获得国家科学技术进步特等奖1项、二等奖1项，国家技术发明二等奖1项，国家专利67项（其中发明专利25项），省部级科技进步奖11项。组织实施的工程获詹天佑土木工程大奖2项、国家优质工程奖2项。荣获“2017中国科学年度新闻人物”等荣誉称号。

·人物履历·

顾明，无党派人士，男，1961年11月出生，全国政协委员，全国水运工程建造大师，享受国务院特殊津贴专家，现任中交天津航道局有限公司总工程师。参加工作以来，顾明同志长期从事疏浚装备和施工技术研究，先后主持国际标准、行业规范编制及省部级科研项目数十项。作为项目主要完成人，他用辛勤的汗水、卓越的技术和独运的匠心，陆续建成大型现代化绞吸挖泥船“天狮号”“天鲸号”“天鲲号”，被赞誉为“造岛神器”“功勋船舶”，为我国疏浚业的跨越发展作出了突出贡献。

文/何婕妤