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比亚迪获L3测试牌照、特斯拉去年交付量或不及马斯克预期…

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高合汽车回应停止研发传闻

1月2日,网传「高合汽车暂停所有工作,包括停止发货、停止新项目开发」,消息来源疑似为供应商。

针对传闻,高合汽车一位内部人士回应称:「(公司运营)一切正常,不信谣不传谣」。

威马纯电轿车不符合工信部标准

近日,工信部开展了2022年度新能源汽车产品生产一致性监督检查,发现共有7家企业的7个车型存在生产一致性问题,涉及威马汽车、东风汽车等。

新能源乘用车共涉及2家企业的2个车型产品,涉及零部件参数与《公告》备案参数不一致、整备质量超出允许误差范围等问题。

新能源客车共涉及4家企业的4个车型产品,涉及零部件参数与《公告》备案参数不一致,内饰材料燃烧特性、涉水后整车绝缘电阻值不符合国家标准等问题。

威马汽车被通报的SZS7000A01BEV车型为威马E.5参数图片),于2021年9月上市,主要面向出行市场。

理想回应特斯拉暗讽

12月29日,特斯拉官方发布一则名为《买电动车看什么,请大声说出你的答案!》的短视频,而视频内容被指疑似暗讽理想汽车,引发网络关注。

视频中,出现「买电动车不选 PPT 安全,应该选择真实安全」的画面,上方出现的一张疑似理想汽车创始人、董事长兼CEO李想本人的图片,并配有「500 以内最好的 SUV」的文字。

对此,理想汽车官方微博发文称,买电动车看什么?要看家人需要什么?!冰箱彩电大沙发,豪华家电搬上「家」,电机电池和电控,硬装标准也极佳,无论哪「三电」,理想L系都很强!此外,理想汽车法务部官方微博也转发了相关报道。

截至目前,对于质疑,特斯拉官方暂未做出回应。

比亚迪获高快速路L3测试牌照

12月27日上午,比亚迪在其官方微博表示,2023年7月21日,比亚迪在深圳市获得高快速路段有条件自动驾驶(L3级)测试牌照,成为拿到全国第一张有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的车企。

比亚迪透露,有条件自动驾驶(L3级)测试牌照的获取需要经过国家认可的相关机构进行自动驾驶功能检测,并结合交通安全管控、道路开放情况、路段交通承载能力等因素进行专家综合评审。

海马汽车辟谣被小米收购

日前,市场有消息称,海马汽车要打包出售给小米集团。针对这一传闻,海马汽车在投资者互动平台上回应称,公司并无相关消息。海马汽车始终持开放态度,积极开展对外合作。若有相关合作事项,公司将按规定履行信息披露义务。

海马汽车还透露:「公司氢燃料电池汽车领域相关工作正在进行中,与此相关的合作沟通、专利申报及示范推广方案沟通等工作,正在加紧推进中,公司推出的首款氢燃料电池汽车为海马7X-H车型。」

凯迪拉克IQ充电地图

上线特斯拉充电站

12月31日,凯迪拉克官微宣布,即日起,特斯拉充电站正式上线凯迪拉克IQ充电地图。据介绍,凯迪拉克成为国内首个与特斯拉达成互联互通补能合作的汽车品牌。

目前,共计超过350座超级充电站和超过250座目的地充电站的特斯拉充电网络已经可从凯迪拉克IQ APP访问和使用。已接入的特斯拉超级充电站最高可支持充电功率120kW,已开放的特斯拉目的地充电站最高可支持充电功率21kW。

腾势或于上半年推旗舰轿车

12月31日,比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江今天发表新年献词提到,2024年将是全面竞争更激烈的一年,腾势将加速智能化下半场进程。

赵长江提到了腾势品牌的产品布局:几款全新车型将与大家见面,上半年推出的轿车「双旗舰」产品将夯实高端产品矩阵。

而从赵长江致辞的其他部分还可以看到,未来的腾势汽车有望实现AI大模型「上车」,以及L3级自动驾驶的量产应用。此外,腾势汽车将在香港地区、澳门地区开启销售。

此前,腾势新款轿车的伪装谍照在网上曝光,有的整体覆盖伪装,有的则可以看出车身轮廓。而从拍摄地点大致可以判断,这批新车位于深圳比亚迪总部工厂大门口不远处。

文远知行获准开展Robobus收费运营

日前,自动驾驶出行服务企业文远知行与广州巴士集团共同宣布,正式开放全国首个自动驾驶小巴收费运营服务。

据悉,双方已于12月21日获得广州市黄埔区智能网联汽车示范应用资格,获准开展自动驾驶微循环客车(Robobus)的商业化收费运营,这也是全国首个前装量产Robobus商业运营牌照。

双方确定将投入50辆大规模自动驾驶小巴车队进行商业化运营,运营线路覆盖广州中心城区,并经过广州塔等核心区域。值得一提的是,有两条夜班线路也将展开运营,这是全国首个自动驾驶夜间公交线路。

收费方面,乘客可使用手机支付,一人一座、不可站立,并允许未成年人在监护人陪同下乘坐。夜班线路试运行期间则不收费,乘客可通过小程序提前预约。

智界S7新车型续航信息曝光

近日,有媒体公布了一款智界S7新增车型的续航信息。据了解,该车型将搭载一款容量为79.934kWh的电池包,综合续航里程可达到585km。

目前在售的智界S7共有62kWh磷酸铁锂电池、82kWh三元锂电池+磷酸铁锰锂电池、100kWh三元锂电池3种选择,分别可提供550km、630km、705km和855km的续航里程。

与已上市车型相比,新增车型在续航和电池容量方面均有不同。

特斯拉2023年交付量预计将创纪录

但或不及马斯克预期

12月30日,据外媒报道,特斯拉2023有望再次创下新的交付纪录,但可能依旧达不到CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)于年初宣布的200万辆年度目标。

根据14位分析师的调查,特斯拉2023年可能会在全球交付182万辆车,较2022年增长37%,其中四季度交付约47.3万辆。

CFRA Research的高级分析师Garrett Nelson表示:「第四季度通常是特斯拉一年中交付最强劲的季度,我们预计今年(2023年)仍将是这种情况。」

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