凯越150踏板车再次曝光，和海外版完全不一样，油箱更大动力更强

凯越（参数丨图片）150踏板车再次曝光，和海外版完全不一样，油箱更大动力更强

我是骑士分享。

凯越机车看来真的要进军通路市场了，因为它旗下的首款150踏板车近期出镜率很高，如果不出意外春节前后应该会上市。

众所周知，凯越机车现阶段的主要发展方向还是以中大排量的功能性玩乐摩托车为主。

其比较有代表性的车型有525X和450RR，前者奠定了它ADV专家的市场地位，而后者则是一鸣惊人突出了其对于性能专注的一面。

但随着内地踏板车市场的持续火爆，凯越看来也不想坐以待毙，毕竟这块蛋糕也不小，与其看着别人吃出将军肚让自己流口水，还不如放手一搏上前抢一抢，如果足够幸运也会赚得盆满钵满。

海外版

因此近期就有凯越150踏板车曝光的一系列信息，不过相较于早期的海外版，内地版凯越150踏板车会有完全不一样的表现，从骑士分享掌握的信息来看，该车型油箱会更大动力会更足，配置也会更丰富，所以简要了解一下吧。

海外版

内地版

外观方面，两个版本的整体轮廓是基本相同的，都会有比较明显的欧系简洁圆润复古元素。

但是内地版的前脸出现了明显的变化，它因地制宜地融入了较大面积的进气格栅，这是海外版所没有的，并在此基础上采用了拼色涂装，使其观感更有个性。

动力方面，虽然两个版本的车型所使用的都是150 cc的单缸水冷电喷发动机，但内地版的功率和扭矩会更大，其中内地版最大功率12KW，最大扭矩14.8N·m，海外版最大功率10.5KW，最大扭矩14N·m。

并且内地版非常明确地表示了这是一款支持脉冲点火和静音启动功能的四气门水冷引擎，这就使得它的实际性能要比海外版更强。而这款动力总成大概率就是由隆鑫动力提供的，毕竟两者属于战略合作关系。

车身方面，从最新信息来看，两者虽然都采用了比较少见的前后“单摇臂”悬挂，不过核心数值也是不一样的，内地版车身略有延长，并且油箱容积加大到了10升，这其实也是一种入乡随俗的表现，因为内地摩友更喜欢大油箱。

配置方面，内地版凯越150也会有比较清晰的表现，它将采用TFT投屏仪表，全车LED灯源，无钥匙启动，双油门拉线，双闪开关，前后碟刹并配套有前双活塞卡钳，后单活塞卡钳，以及双通道ABS和TCS等。

海外版

通过以上的简要介绍，我们可以看到内地版凯越150复古踏板车，外观更符合国人的审美，一些设计也在尽可能的贴合我们的用车习惯，所以只要这款车的价格够低调，搅一搅当下的复古市场也是有资本的，那么你感觉这款车会卖多少钱呢？