坦克500 Hi4-T：-40℃的海拉尔 唯暖气和四驱缺一不可

比往年更冷，在零下40℃的海拉尔，开着一台SUV在冰湖上撒野，是不是想想就有些匪夷所思。

而在这次长城汽车举办的冰雪英雄会中，长城汽车Hi4家族用事实告诉我们，大块头也可以很灵活。不仅如此，一向被越野爱好者所不屑的新能源动力，成功刷新了我们对于“电四驱”的认知。

海拉尔，这里几乎算是新能源车出没频率最低的城市了。

落地海拉尔机场，一阵寒风，瞬间冻住鼻息，顿时一扫长途飞行的疲倦。放眼望去，整个城市早已是浓妆素裹，路面上缓慢踱步的汽车尾巴挂着一溜长长的热气，独特的北国印象的确让人心旷神怡。

放眼街头，你会看到路上行驶的绝大多数都是换上了雪地胎的燃油SUV，以及少部分蠕行中的前驱轿车。至于这两年大热的新能源车，不说凤毛麟角吧，两天的活动中除了长城Hi4家族外，我是真的没见到一辆。

而据当地师傅介绍，地处呼伦贝尔边缘的海拉尔区，一年中冰雪覆盖时间过半，先不说极寒环境对电池性能的衰减影响。在积雪导致路况不明的情况下，电池包所造成的低重心和底盘也很容易让驾驶变得不够自由。

所以，海拉尔当地人最青睐的出行方式，无疑是搭载四驱系统的燃油SUV车型。但这次长城Hi4家族偏偏不信邪，本次冰雪试驾活动全系提供的都是动力带电的Hi4混动四驱车型，它们究竟是“自投罗网”，还是“打破不可能”呢？就请大家跟随我们的视角一起看看吧。

冰面上重温科目二

海拉尔还要以北的苍狼白鹿冰雪运动基地，零下40度的气温，巨大的湖面早已被冰封，成为了我们此次的天然冰雪试驾场地。

在一览无边的冰面上，我们需要率先完成经典雪道体验科目练习，比如直线加速、60km/h刹停、360°回环、蛇形绕桩等等。

望着冒着热气，早已等待多时的Hi4家族车阵，同行的媒体老师戏称道，这简直是重温科目二嘛，还是东北版本的。虽然在以往的冰雪试驾中，雪地漂移算是比较常规的项目，但驾驶一台混动四驱SUV体验这些，对于我而言也是第一次。

不过令我没有想到的是，我们这次试驾分到的这台坦克500（参数丨图片） Hi4-T，虽然是尺寸不小的SUV，但是用它来进行漂移动作竟然和一些运动轿车一般稳健，而这里除了随车教练的悉心指导，坦克500 Hi4-T电混四驱的车辆VDC（车辆动态稳定控制系统）及TCS（牵引力控制系统），显然是助力我完成整个冰雪试驾的关键。

在实际驾驶中，我仅需要专注于方向盘与油门踏板的控制，其余的则通通交给四驱和车身稳定系统，他们会及时介入，企图对车辆姿态进行修正。在略微打一点方向之后迅速踩油门，车辆便能够在极短的时间内实现从略微失控到可控的变换，简单熟悉几次过后，快速360°绕场漂移甚至是重心转移漂移等项目都能信手拈来。

至于剩下的技巧蛇形绕桩、加速、刹停等测试内容，和以往的场地科目大同小异，只是换了一个冰雪场地，在此不一一赘述。

毕竟漂移略带表演性质，像坦克500 Hi4-T这种主打适应全场景的电混SUV，主要功能还是体现在冰雪路面的非铺装路面上，帮助普通驾驶者，以车辆自身的行驶性能和通过能力，在复杂路况之中，获得更加轻松安全的驾驶体验。

征服雪地，一切交给Hi4-T

30°的坡道只是个开胃菜 ，坦克500 Hi4-T在雪地模式下，二挡降低传动比限制扭矩的行驶方式，一点油门车辆就轻松地完成了登顶。

较难的是雪坑或考验交叉轴的烂路，这时坦克500 Hi4-T的低速四驱模式+差速锁的作用就体现出来了，低扭瞬时放大多倍，如果一侧车轮发生打滑，可立即将打滑的车轮锁止，并将扭矩100％传递到与路面有附着力的一侧车轮上，完成脱困并通过障碍。

而且这个过程比先前的“漂移”更轻松，无需任何技巧，只要把握好方向，缓缓踩下油门踏板，车辆就会自动缓缓的越过一个又一个积雪湿滑的坑洼，而且整个过程完全感受不到轮胎出现过“严重打滑”。

再来是完全未经人为开发的原始雪地路面，各种高低起伏，斜角坡，坦克500 Hi4-T应付起来也是从容有余。过一些颠簸积雪覆盖的野路，甚至不用减速，像铺装路面的正常行驶速度，车身也较为稳定，底盘能够有效过滤。而在连续若干公里的非铺装路面工况中，车辆全程的动力输出没有出现明显的衰减。

这里就不得不提坦克500 Hi4-T采用的这套油电并联式混合动力，发动机可以单独驱动车辆，也可以跟电机同时发力，比如像爬坡，或是车辆打滑需求强动力的时候，电机会迅速介入跟发动机共同驱动。而无论哪种工况下，动力都由变速箱分动，因此整个系统的动力输出模式更像油车。所以即使在海拉尔-40℃的极寒环境下，车辆也能保证动力的可靠和不间断的稳定性。

在经过海拉尔苍狼白鹿冰雪运动基地这场复合式的考验之后，笔者可以很肯定的告诉大家，即便你是雪地驾驶的小白，坦克500 Hi4-T也能帮助你在冰面之上如履平地。

恰如Hi4技术诞生之初，就是一帮长城汽车的工程师想要用一套创新的新能源四驱架构，帮助更多消费者征服雪地。而从坦克500 Hi4-T的表现来看，他们显然做到了这一点，不仅让驾驶者有信心去征服更多的场景与未知，更从容不破的越过每一种考验。