问界M9多火？看车的人挤爆门店，美国又该忙活了

美国为什么要一直盯着华为？

也许……

通过问界M9上能找到一丝答案……

之前，作为老百姓。

能从网上找到华为被制裁的缘由，无非就是因为5G，亦或者美国所谓的“国家安全”……

经过这些年的揣摩分析，也能看出一个四五六来。

1、华为无论是在国内，还是海外的发展，都在一定程度上限制了美企的“敛财”。

比如，苹果。

再比如，高通。

2、美国说了，华为威胁到了他们的“安全”。

这个确实有可能……

比如各国用了华为的通信移动设备，美国“顺风耳”的优势自然就会慢慢减退。

3、美国也曾对其他国家的企业出手，但彻底想打死的，华为估计独一份。主要还是华为公司性质有关，它又没上市，资本很难介入。

说回5G。

第五代移动通讯技术，是2/3/4G系统后的延伸。

它的优点是高速、减少延迟、提高容量，同时也可与大规模的设备进行互联。

虽然已运用到了远程医疗、智慧园区、智慧农业、智慧工厂、智慧校园、智能电网等几十个领域。

但老百姓刷视频用不到啊，所以没有出来与老百姓生活息息相关的巅峰性应用之前，感知依然不强。

但，如今好像稍稍不同了。

之前，老百姓只是盯着华为的“副业”手机业务。

在没有强烈“nb”感知后，也有些许的失望，也不禁产生怀疑：“美国是不是小题大作了？”

5G的特点是高速度、低时延、高可靠……这些特点让科研人员看到了一个崭新的“万物互联”时代。

人与人、人与物、物与物建立起数据互联。

被美制裁后，华为成立了一个智能汽车解决方案 BU(以下简称车 BU)部门。

当时，很多人不看好。

结果呢……

2023年12月26日，华为的又一款“鸿蒙智行”问界M9上市。

价格不便宜，最低46.98万元起。

不少网友还开玩笑，以后想要开豪车，只能看“B BA”了。

这是贬义，还是褒义。

仁者见仁、智者见智吧。

当丰田拿出“五大杀手锏”时，很多人都无比确定日系、德系、美系垄断的时代已经过去了。

相较同时在发布会上的nave 12系列，问界M9的呼声好像更高一些。

上市仅2个小时，就突破了1万大定。

给大家放一张，到店看问界M9的现场图。

这火爆场面，令人难以置信……

要知道，这可是起价46.98万元起的玩楞……

扯远了。

为什么这款车会火?

买车可不是买手机，一个品牌背书并不足以完全左右消费者耗费几十万的抉择。

所以，华为这个名头起到的作用有，但更多的是这辆车背后的科技吸引了消费者。

余承东在发布会上表示，“千万元内最好的SUV、陆地上最强悍的SUV今天来了！

问界M9在硬核安全、智能空间、途灵底盘、天籁之声、智能灯光、百变空间、高阶智能驾驶七大领域做到至少领先一代。”

一个刚正式入行不过四年的“菜鸟”，就搅动整个行业天翻地覆，纯靠品牌效应、纯靠运气绝无可能。

华为的“2012实验室”相信大家都有所耳闻，也就是这个实验室在2012年时就已开始进行汽车的相关研究，当时还专门有一个“车联网实验室”。

彼时，华为并没有一上来就研究自动驾驶，只是随着时间的推移，随着不断地推进，才有了现在的智能汽车解决方案。

如今网上有一个认知偏差。

认为华为给新品的品牌背书严重，消费者都是冲着华为去选购的。

其实，换个思路想一下。

又何尝不是诸如“问界M9”之类的产品出世，让华为这个金字招牌更响亮。

也许，美国比我们老百姓更早地认识到了这一点，才有了后续种种。

去年，余承东在某个活动中表示。

汽车智能化过程中，我们希望大家一起分工协作，共同发展，但前提是核心领域不能被卡脖子，我们的解决方案不能有明显短板。

不论是手机行业还是汽车行业，仍有一批“组装”企业，利润少且核心技术也没有掌握多少。

相较他们，华为的头脑更清晰、布局更早。

任正非，在接受采访时曾说。

“外国人到中国是为赚钱来的，他们不会把核心技术教给中国人，而指望我们引进、引进、再引进，企业始终也没能独立。

以市场换技术，市场丢光了，却没有哪样技术被真正掌握了。而企业最核心的竞争力，其实就是技术。”

而当华为已经与西方企业平齐或领先半个身位时，任正非又专门发文《以创新为核心竞争力，为祖国百年科技振兴而奋斗》。

“今天的孩子，就是二三十年后冲锋的博士、硕士、专家、技师、技工、现代农民……代表社会为人类去作出贡献。

因此，发展科技的唯一出路在教育，也只有教育。我们要更多关心农村教师与孩子。

让教师成为最光荣的职业，成为优秀青年的向往，“用最优秀的人去培养更优秀的人”应成为基本国策。”

虽然当时他对于未来的有所预测，但还是低估了美国的贪婪。

直到连续几轮制裁后，他才明白。

“我们公司也曾想在突进“无人区”后作些贡献，以回报社会对我们的引导，也想点燃5G这个“灯塔”。

但刚刚擦燃“火柴”，美国就一个“大棒”打下来，把我们打昏了，开始还以为我们合规系统出了什么问题，在反思。

结果第二棒、第三棒、第四棒打下来，我们才明白美国的一些政治家希望我们死。”

所以……

美国并不是心血来潮要盯着华为不放，而是它非常有目的、有判断……

盯着中国最强的科技企业往死里打……

就在12月份，美国发布了关于电动汽车补贴的新规定，中国电池生产商等新能源车供应链企业将会被排除出《通胀削减法案》税收抵免的受益群体。

《通胀削减法案》规定，如果消费者在美国购买的电动汽车中有一定比例的关键电池矿物来自美国或其自由贸易伙伴，就可以获得高达7500美元的税收抵免。

然而，根据美国财政部和能源部12月1日公布的暂时指导方针，从2024年开始，含有所谓“受关注外国实体”（FEOC）制造或组装的电池组件的电动汽车，将无法享受税收抵免。

此外，从2025年开始，车辆不能含有由FEOC提取、价格或回收的关键矿产，包括锂、钴和镍等。

根据美国政府文件，FEOC针对的是中国、俄罗斯、朝鲜和伊朗的企业。

若一家公司或集团在这些国家注册成立，或其国有部分达到25%的门槛时，将被列为FEOC。

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