VAN系车强势崛起！ 开瑞江豚如何统领市场？

新能源VAN系车市场高走，开瑞江豚（参数丨图片）如何销量长虹？

2023年12月26日，由方得网主办的第七届寻找车极限在北京落幕。

经组委会调查组实地调查和专家团评审，开瑞新能源旗下开瑞江豚当选“新能源物流车品质卓越之王”。

2023年，商用车新能源化持续加速。

上半年，新能源商用车累计销量突破了10万辆，同比增长了53%，是商用车行业增速的两倍。

这其中，VAN系车占据了大半江山。

前11月，新能源VAN系车累计销量达147264辆，成为新能源商用车领域内最大的细分市场，也是2023年内商用车市场中新能源竞争最激烈的细分领域。

在这样的市场内，开瑞江豚如何杀出重围，被第七届“寻找车极限”组委会一致认定为“新能源物流车品质卓越之王”？

方得网分析报道。

一年销量破两万！

开瑞江豚统领市场

在一个相对成熟的市场内，销量是王道。

2022年6月，开瑞江豚正式上市。

作为开瑞新能源完全正向研发的第二代纯电动平台智慧物流车，开瑞江豚上市即爆款。

从2022年6月到2023年6月，上市后的首个完整年度内，开瑞江豚的累计销量已经突破了两万辆，在全国30多个中大城市中取得行业销量第一。

其中，2022年下半年，开瑞江豚仅用时4个月就实现单月销量破2000辆佳绩，占比单月新能源VAN系车的18.8%。

进入2023年，新能源VAN系车市场的火热吸引了更多的新入局者，多家主机厂纷纷推出新产品，市场竞争再加剧。

在这样的背景下，开瑞江豚延续了销量走红的趋势，确保了新能源VAN系车行业统领者的地位。

2023年前11月，开瑞江豚累计销量达19190辆，全年销量突破2万辆板上钉钉，占比整个新能源VAN系车市场稳定超10%。

这也是第七届“寻找车极限”组委会将“新能源物流车品质卓越之王”颁发给开瑞江豚的直接原因：销量统领、持续畅销。

而深究其背后根本，则是开瑞江豚体现出的变革性产品力。

多个行业第一

塑造宽体中面产品新旗舰

基于奇瑞25年技术积淀，开瑞江豚于2022年6月上市之初，即引领了新能源宽体中面市场的大变革：行业最强承载力、顶级高效的三电系统和智能生态。

开瑞江豚拥有1.76米超宽车身、1.23米可容纳标准木封板的轮包间距和行业唯一的超1米的开口侧滑门，“三大同级最宽”配置支撑起开瑞江豚6.6m³的载货空间，引领VAN系车市场进入了6方新时代。

同时依靠笼式车身框架设计，配合同级最大的15寸轮毂，以及上下焊冲式桥壳组成的整体桥，开瑞江豚的承载能力得到了质的提升，承载安全系数也达到行业领先的1.3。

承载能力升级的同时，开瑞江豚的适配场景更是灵活百变。

考虑到城配物流多元的的运输场景，开瑞江豚在货厢内设置了8个锚点，可用于固定或悬挂物品；货箱内还设有5个货架安装点，为多场景用户需求提供了更多选择；内部空间可进行多维区隔，多样运输产品可分门别类，互不影响。

在新能源车最核心的三电系统上，开瑞江豚依靠国轩高科、宁德时代、汇川电机、阳光电动力等行业一流品牌组成的顶级三电，实现了285KM的CLTC工况续航，且动力更强、线性更稳、单位能耗同级最低。

在智能化上，依靠大数据和车联网配置，开瑞江豚可实时采集车辆数据，提前识别车辆故障，为用户用车安全实时保驾护航；手机车辆互联的加持下，用户可实现远程解锁、车门落锁、远程查找车辆位置等使用功能，确保用户用车更省心、更便捷。

更强承载、动力高效、智能安全，也成为开瑞江豚变革新能源VAN系车的产品力核心。

这也是第七届“寻找车极限”组委会将“新能源物流车品质卓越之王”颁发给开瑞江豚的核心原因：以技术创新引领产品变革。

产品持续进化

引领行业变革

同时，开瑞江豚还在积极求新、持续升级产品，展现出了主机厂应对市场加速内卷的积极态度和对用户需求的灵活反应。

2023年1月，开瑞江豚推出2023款新车型。

基于对城配司机使用需求的理解，新款江豚在载重质量上再升级，最大提升超过4%，合规载重最大增加近44KG。

同时2023款开瑞江豚还在配置方面进行了优化，新增七寸组合仪表屏，标配倒车影像，为驾驶员安全驾驶提供了更佳保障。

值得注意的是，开瑞江豚还新增双开门设计。这样的设计，可以更加便利货运司机进行货物的进出和搬运，提升城配物流的便利性，更好地适应快速且高效的物流配送环境。

这意味着，对开瑞新能源而言，开瑞江豚并不只是一款爆款产品，而是持续升级的生态核心纽带：市场在变、用户需求在变，开瑞江豚也在变。

依靠产品创新推动市场变革、持续畅销走红市场、不断听取用户声音、积极提升产品力，是开瑞江豚不断进取、引领市场的助推力。

开瑞江豚获得“新能源物流车品质卓越之王”，实至名归。