“一城三站”高铁时代来临

陆丰东站站台。汪旭莹 摄

陆丰南站明亮简洁的候车室。 汪旭莹 摄

陆丰南站。 汪旭莹 摄

今日，汕汕铁路陆丰南站、陆丰东站正式投入使用，连同此前开通的厦深高铁陆丰站，陆丰成为拥有3个高铁站的县级市，正式步入“一城三站”高铁时代。

火车一响，黄金万两。汕汕高铁开通，加上此前通车的广汕高铁，350公里时速的火车奔腾在珠三角与粤东之间。黄金在哪里？黄金就在陆丰。摊开地图我们发觉，陆丰正好位于广汕汕铁路的黄金分割点上。

●南方日报记者 郭杨阳 本期统筹 南小渭 郭杨阳

地处两大铁路黄金节点

乘坐汕汕高铁从汕尾站出发，列车开出62公里，到达汕汕铁路北池村特大桥。这座大桥全长1068.9米，大桥5-1孔桩于2020年1月6日凌晨顺利浇筑完成，是汕汕铁路成功浇筑的第一桩。

北池村特大桥位于汕汕铁路62公里处，正好处于全长162.368公里汕汕铁路的左侧黄金分割点上。镜头拉大，陆丰地处汕汕铁路和厦深铁路的黄金节点上。

在陆丰市交通地图上，厦深铁路和汕汕铁路横贯陆丰，将位于东海街道乌坎村的陆丰南站、城东街道高美村的陆丰站和南塘镇白沙村的陆丰东站三点相连，在陆丰市交通地图中部形成了一个辐射陆丰全市的三角区域。

陆丰地处粤东沿海碣石湾畔，介于深圳和汕头两个经济特区之间，自然环境优越、物产丰富。近年来，陆丰市坚持实体经济为本、制造业当家，推进农业兴市、工业强市、商贸旺市，培育壮大海洋和数字经济，“3+2”现代产业体系加速构建，县域综合实力不断提升。

在站前广场上眺望陆丰南站站房，立面曲翘的造型如同海浪翻涌，体现了“碧波浪涌，海风潮韵”的设计理念。走进该站候车大厅，600张崭新的座椅排列整齐，综合服务台、检票口、卫生间、饮水室、母婴室等设施都已建设完成。陆丰南站位于东海街道乌坎村北侧，站房面积约1万平方米，站场规模为2台4线，估计高峰小时发送量近900人。

与陆丰南站站间距26公里的陆丰东站，则以潮水的形象作整体造型，同时融合当地民居的标志性元素五行山墙，包蕴独具地方特色的文化韵味。该站站房总建筑面积约1万平方米，共计2个站台，候车厅后续最大可容纳800人左右。站内设有综合服务中心、哺乳室等功能区域。

汕汕铁路是广东省重点工程、国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道甬广高铁的组成部分，也是国家“一带一路”海上丝绸之路的重要基础设施、粤东地区联系粤港澳大湾区的重要通道。2016年7月13日，国家发改委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《中长期铁路网计划》，明确提出构建“八纵八横”高速铁路主通道。全线通车后，汕汕高铁将与广汕高铁、漳汕高铁、福厦漳高铁、温福高铁、甬台温高铁共同构成东南沿海高铁通道的甬广高铁，途经广东、福建、浙江三省15个城市，是连接珠三角城市群和长三角城市群的重要纽带。

厦深铁路也是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“沿海通道”的组成部分，属于杭深铁路的一部分。2013年12月28日，厦深铁路正式开通运营，标志着杭深铁路全线贯穿。当天，厦深铁路陆丰站正式投入运营。作为陆丰市投入运营的首个高铁站，该站发挥了巨大的辐射带动效应。近年来，陆丰站所在的城东街道高美村依靠“5+2”农村综合改革，盘活土地资源，连续深化制度改革，不断释放乡村进展潜力。数据显示，该村2021年人均可支配收入达24915元，2022年村集体经济收入突破200万元，同年入选陆丰市十大共同富裕示范村。估计2023年村集体经济收入可达300万元，年产值超亿元产业2个。与此同时，城东街道依靠资源优势和区位优势大力招商引资，促成“高美海鲈鱼”“磨海枸杞菜”“霞湖玫瑰园”等一批项目落户城东，实现村集体和农民收入不断增加，不断推进城乡一体化建设。

配套工程项目加紧收尾

汕汕铁路开通前，作为配套项目的陆丰市高铁枢纽一体化建设工程加紧收尾。

该工程承担着高铁站与地方道路转运连接的功能，主要建设内容有陆丰东站和陆丰南站站前广场、客运站、配套综合用房、进站道路、游客服务中心等，以及陆丰南站、陆丰东站和陆丰站三个高铁站连接线，总投资约47亿元，建安费约32亿元。项目分三期实施，第一期建设内容是为满足汕汕铁路开通运营，主要包括陆丰东站和南站进出站道路、排水、排污、供水、站前广场、停车场等，投资91861万元，建安费57147万元，于2023年12月底完工。第二期建设内容是陆丰东站和陆丰南站客运站、配套综合用房等。第三期建设内容主要包括游客服务中心，以及陆丰南站、陆丰东站和陆丰站间的连接线。

陆丰市高铁枢纽一体化建设工程（一期）工程分两个标段建设，陆丰东站为一标，南站为二标。目前，陆丰东站、陆丰南站站前广场已基本完成，进出站道路只剩下最后一层沥青面层和标线。绿化和停车场进度比较缓慢，正在抓紧施工，路灯20日亮灯。其余服务驿站、治理站房、宣传栏等项目同步推进，目前已基本完成。

此前，陆丰市交通运输局总工程师林耀杰接受媒体采访时表示：“为了确保汕汕铁路（陆丰）两个站开通运营顺利，陆丰市对这两个站的配套项目，包括进站道路、站场广场、停车场进行建设。目前，两个站的站前广场已经完成，进站道路正在收尾，停车场也在建设，将在汕汕铁路开通之前完成项目建设。”

汕汕铁路开通后，为方面群众到高铁站乘车，陆丰交通运输部门将新增加公交线路共17条，其中8条是农村客运，满足沿线的村民直达高铁站，方便人民群众出行。

外连内通铺就“振兴路”

除高铁枢纽一体化建设工程外，2023年陆丰市本级交通基础设施投资13亿元，占汕尾全市39.4%，现已完成13.5亿元，完成年度计划103.8%。国道228线甲子至南塘段改建工程、城东街道至陂洋区域停车设施，以及道路升级改造工程、高铁枢纽一体化建设工程等项目进展顺利。同时，汕尾（陆丰）海工基地码头二期和甲湖湾3、4号机组配套码头建设也顺利推进。

至此，陆丰市公路通车里程达2069.9公里，其中高速公路三条，包括沈海高速、甬莞高速、兴汕高速，通车里程60.756公里，设霞湖、内湖、陆丰北、陆丰西4个互通出入口。国道2条，通车里程118.404公里；省道5条，通车里程128.142公里；农村公路通车里程1762.598公里。

在农村道路建设方面，陆丰同样成绩显著。截至2022年底，陆丰市公路通车里程2069.9公里，其中农村公路1762.598公里。陆丰已实现省域道路客运联网售票，客运联网售票覆盖率达100%，农村客运车动态监控设备安装率达100%，建制村100%通硬化路和通客车。“四好农村路”建设是“百县千镇万村高质量进展工程”的重要支撑和关键环节。作为2021年广东省“四好农村路”省级示范县，陆丰围绕“建好、管好、护好、运营好”目标，不断畅通公路“毛细血管”，“四好农村路”建设不断取得新成效。今年11月28日，交通运输部公路局公示2022年度“四好农村路”全国示范县创建结果，其中，陆丰市作为广东省6个县（市）之一成功上榜“四好农村路”全国示范县。

“四好农村路”既有好的通达度，也有好的沿途风景。陆丰市潭西镇恢丰村有个跑步打卡点，700米长的榕林绿道，中间是彩虹路，两侧是绿油油的农田，吸引了跑步爱好者来此打卡。凭借优美的“四好农村路”，潭西镇深港村还成了绿美潭西乡村健康跑活动起点和终点，村民们享受到农村人居环境整治、农村基础设施建设和公共服务体系不断完善的美好成果。

农村道路方面，陆丰市将结合乡村振兴建设，加快农村公路升级。以获得2023年“四好农村路”全国示范县为良机，结合示范片区建设，根据实际需求，加快推进农村公路通建制村单改双、路网联结工程、县道升级改造、危旧桥改造等一系列项目实施，提高农村公路通达深度，争取在2025年“百千万工程”典型县农村公路达标。

一线案例

陆丰和广深的联系

一年比一年紧密

甲子镇位于陆丰东南部，是陆丰市三大镇、汕尾市重点镇和广东省政府批准设立的中心镇。该镇的工业产业以五金行业为主，其中五金塑料家具配件产业占比全镇超80%，数量达165家，企业工厂规模超过30人的达30多家，民间小作坊约200多家。2022年，甲子镇完成工业总产值12.5亿元，其中完成规模上工业产值7.8亿元，带动当地约5万人就业。

“因为工作原因，我经常从甲子镇去深圳市宝安区。这段路程超过250公里，一开始乘坐大巴需要近4个小时，半天时间就过去了。2013陆丰高铁站开通后方便了很多，我挑选从甲子镇坐车到陆丰高铁站，再坐高铁到深圳北站，时间缩短到了2小时多。”

随着汕汕铁路陆丰东站开通，何先生的通勤时间再一次缩短。从甲子镇到位于南塘镇的陆丰东站只需要十几分钟，从陆丰东站经汕尾站，再换乘到深圳北站，总用时1个小时20分钟左右。不仅用时大大缩短，随着专线接驳车辆的开通，换乘也更加方便。何先生表示：“在陆丰甲子工作的这么多年，我们经常往返深圳和广州的人，亲眼见证了陆丰和广州、深圳的联系一年比一年紧密。”

汕汕铁路陆丰南站的正式投入使用，使小陈上学路上的时间也大大缩短。小陈家住陆丰市东海街道，他在广州读大学二年级，每逢节假日都会回家。此前，他需要乘坐厦深高铁从陆丰站出发到汕尾站，再到达广州东，全程用时1小时40多分。汕汕高铁陆丰南站开通后，从陆丰南站到广州东站只需53分钟，时间大大缩短。

作为陆丰人，小陈感受最深的是，随着高速路、高铁线路的不断增加，去广州深圳一年比一年方便。“这也是城市进展的重要体现，我们去广州上学更方便了，回家也更方便了。陆丰从广州、深圳引进人才，也更容易了。”小陈说。

一线实践

公路水运工程赋能

省重点能源项目建设

陆丰甲湖湾电厂项目位于陆丰市湖东镇海岬山西部，该项目计划建设8台100万千瓦超超临界燃煤机组，由广东宝丽华新能源股份有限公司投资建设，总投资88.31亿元。该项目于2015年2月获得广东省发改委核准，2015年11月正式开工建设，是广东省重点能源建设项目。

该项目计划总装机容量954万千瓦，将建成全国最大的风电及高效节能燃煤发电并举、煤电储运一体化的新能源基地。其中，项目1、2号机组分别于2018、2019年投产；3、4号机组扩建工程项目已于2022年11月26日正式开工建设，估计分别将于2024年底、2025年初投产；5-8号机组扩建工程项目处于前期工作阶段。

该公司专用码头于2021年8月3日开通并投入运行。该码头作为汕尾港口岸新增港区，计划配套建设10万吨级煤炭码头1个和3000吨级重件码头1个。

值得一提的是，陆丰甲湖湾电厂新建工程配套码头工程已获国家、省、市、行业各类奖项30余项，囊括质量、科技、设计、新技术应用、发明专利等多方面奖项。同时，该工程于2022年7月经省、市、行业及各参建单位推举申报2022-2023年度中国建设工程鲁班奖（国家优质工程），于2023年1月入选2022-2023年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）名单。