长城汽车估计很郁闷,想当年哈弗H6可是连续48个月霸榜销量最高宝座。可现在别说是哈弗H6,目前长城旗下多款车型销量都很难看,这可让长城汽车怎么办呢?
目前的中国消费者对哈弗H6还是比较认可的,11月份人家卖了2.3万辆,最高配置也不过是13.48万,而且还有2.0T发动机可供选择。
哈弗H6的内饰设计也做的相当不错,再加上外观比较大气,行驶非常稳当,保值率还能达到60%,在国产车中也确实相当不错。
哈弗大狗目前卖得也还行,上个月总共是11335辆,使用的是1.5t或者2.0t发动机,高配价格只有15.59万,而且还是四驱版本。
只是哈弗大狗最近的销量确实有些下滑,之前最牛的时候能够卖到1.7万台,我对这款车还是很有印象的,尤其是2.0t版本确实不错,使用的是湿式双离合变速箱。
至于哈弗猛龙明显就不如哈弗H6和哈弗大狗,上个月才卖出了6025辆,可能是因为它的油耗比较多一些,混动模式还要7.5L油。只是性能确实相当剽悍,再加上内饰做得也较为良心。
接下来的哈弗骁龙max就更差劲一些,最好的时候也不过是6000辆出头。只是最近又下降到了2646辆,这台车顶级配置17.38万,虽然续航不错,可是却很少有人购买。
再来看一下哈弗M6 PLUS,这台车的大小和哈弗H6差不多,现在也只剩下每个月2388台的销量,这样的下滑幅度确实让长城恨不得关了他的生产线。
哈弗二代大狗PHEV版则更加可惜,外观上这台车很漂亮,底盘也很高,油耗很低,续航里程也相当不错。只是这样好的车上个月只卖出1350辆,可能价格问题就是它的最大问题,毕竟最便宜的也要15.68万。
哈弗H5也极为可惜,起步价格12.28万。由于他本身有七座版本可供选择,虽然近期销量下滑了不少,但感觉以后上涨问题不大。
哈弗赤兔却是最凄惨的一个,8万块钱出头,还有着不错的空间,但上个月只卖出了305辆。
从哈弗系列来看,其实也就是哈弗h6和哈弗大鼓卖得还相当不错,其余的几款车型尤其是哈弗赤兔简直就是个赔钱货。我估计,哈弗如果继续这样下去麻烦还真不小。
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