奥迪Q7降价近14万，终端已跌破50万大关，还买国产宝马X5？

X5和Q7，一直是不少老板们买豪华SUV时的“心头好”。尤其是那些经常跑建筑工地的包工头老板，随着前两年国产丰田普拉多（参数丨图片）车系停产，许多手里头有点闲钱的老板便萌生出了加点钱上宝马X5和奥迪Q7这两款车里其中一台的想法。

对于他们来说，宝马X5和奥迪Q7都是好车，前者公路上的操控表现更好、跑高速十分稳当，城市里开着也相当舒服。而后者则胜在拥有一套不错的全时四驱系统，尽管这代Q7外形不如上代车型霸气，但鉴于它具备更强的越野性能以及终端优惠完之后更有吸引力的价格。我觉得，年关将近，有这想法的朋友可以多看看奥迪Q7，而非已经国产了的宝马X5。

为什么这么说呢？首先在价格方面，虽然奥迪Q7的指导价达到了63.28-80.48万元，但眼下其实奥迪Q7这款进口车在终端优惠是很大的。就以常州地区经销商所给出的报价信息来看，指导价63.28万的奥迪Q7 45 TFSI车型（最低配），现在优惠幅度也是高达13.93万，而优惠完之后，新车的参考最低价已经来到了49.35万元区间，成功跌破了50万元的价格大关。

优惠信息来自车主之家，仅供参考

此外，如果你手里头的预算足够多，想要直接上奥迪Q7顶配，那么指导价80.48万的奥迪Q7 2023款 55 TFSI quattro s尊贵型，现在优惠幅度更是能达到16.10万。也就是说，顶配的奥迪Q7眼下最低价也已经来到了64.38万元，等于说花原先的起步价就能买到目前最顶配版的奥迪Q7，这你受得了吗？

优惠信息来自车主之家，仅供参考

而横向比较来看，同样是定位中大型豪华SUV的华晨宝马X5，虽然指导价降低到了61.50万起步，但是眼下最新的2023款宝马X5终端优惠却只有3-5万元。所以这样来看，买进口版的奥迪Q7无疑是比入手国产版的华晨宝马X5性价比要更高一些的。毕竟，一个裸车最低价49万多、而另一个裸车最低价则是需要去到55万、58万，因此相对比下来，你会买X5还是Q7？

我个人认为，如果你在乎的是车子外观气场所带来的面子以及身份属性，那么进口版的奥迪Q7属实是很不错的选择。尽管宝马X5同样也大气，而且目前国内市场走的量更多（这意味着保值率会更高），但美中不足就是，宝马X5所搭载的是一套适时四驱系统，而不像奥迪Q7是配备的全时四驱系统。

那这会带来一种什么情况呢？就是如果你碰到了较为极限的坑洼路面，大概率下奥迪Q7能通过，但宝马X5却不能通过。所以说，倘若你买这类中大型豪华SUV比较看重的是通过性这些方面，那么我还是更建议买Q7而不是X5，因为Q7通过性更强。更何况，现在买Q7终端优惠更大，性价比也更高，那这又何乐而不为呢？

总言之，如果你想在过年前买一台外形豪华大气、内部空间够大、机械素质出色、有四驱、价格还比较有吸引力的豪华品牌中大型SUV，那么进口奥迪Q7无疑是一个不错的选择。通过今天我们对它价格的分析以及和宝马X5的简单对比来看，从性价比的角度来说，奥迪Q7眼下的价格（最低已不足50万）和产品力（标配全时四驱、次低配就有可变空气悬架）我觉得都是更好一些的。

因此，倘若这样的一台奥迪Q7已经足够打动你，那咱们还等什么呢？赶紧在过年前这段空挡时间去把属于你的爱车给提回家吧。最后，关于宝马X5好还是奥迪Q7香这个话题，你们还有什么想说的吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。