北京
冬季来临，北方地区气温跌破0℃，新能源汽车迎来大考。不少车主表示，新能源汽车出现续航缩水、电量不够用等问题。
那么，冬季哪些因素影响新能源汽车续航能力？新能源汽车又该如何科学充电？
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新能源汽车
为何难熬冬季？
新能源汽车明明充满了电，在冰天雪地里冻上两个夜晚，再上路时却发现电量告急。每逢冬季来临，新能源汽车掉电严重的问题总会困扰一些车主。为什么新能源汽车在冬季的续航里程会明显缩短呢？
中国能源研究会车联网专委会、副秘书长胡伟峰介绍，一般来讲，在冬季影响新能源汽车续航能力的因素主要有气温、供暖耗能、驾驶习惯等3点。
在业内看来，新能源汽车在冬季续航里程缩短的主要原因在于电池性能的衰减。胡伟峰表示，电池本身的化学特性决定其在温度降低时，电解液会变得黏稠，锂离子迁移速率会变慢，导致电池活性降低。同时，温度下降也会导致电池的充放电功率下降和电池可用能量的下降。
另一方面，冬季用车有大比例的额外电能消耗，比如空调热风、座椅加热、寒冷环境车辆行驶阻力变大等。“新能源汽车不像燃油车那样，可以通过发动机余热供暖，而是依靠电池供暖，因此冬季电池消耗会增大。”
值得关注的是，驾驶习惯也影响了新能源汽车的续航。胡伟峰介绍表示，驾驶纯电动车时，要注意慢加速、平稳行驶，避免突然加速、减速、转弯、刹车等暴力驾驶模式。加速时，电动车的电池需要释放大量的电能来提高速度。
基于此，养成良好的驾驶习惯可以有效降低刹车片的磨损和电池耗电的速度。
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出发前先热身
电池更长寿
由于冬季气温较低，电池活性降低，充电效率也会受到影响。如何在冬季科学地为新能源汽车充电？
胡伟峰介绍，要注意以下三点：
注意充电环境温度
电池充电的最佳环境温度是25℃左右，所以尽量在温度较高的环境下充电，比如地下停车场、封闭车库等。
如果没有类似条件，最好选择在冬天阳光明媚的白天充电，这样有助于提高电池活性，减少续航里程损失。
行驶前先“热身”
在冬天，燃油车一般会在行驶前预热。其实这种“预热”也适用于新能源汽车的电池，这有利于延长电池寿命和续航功能。
另外，在驾驶新能源汽车之前，有条件的话还应该提前对电池进行充电。在充电过程中，电池会逐渐发热，这样就不会出现“跑电”的情况。
养成科学的充电习惯
新能源汽车用完后应该立即充电，因为车辆使用后，电池的温度比较高，此时充电可以减少加热电池的时间，提高充电效率。
新能源汽车如果长期闲置，一定要先充到较高电量后停放，避免长时间不使用车辆电池慢慢进入亏电状态。在长期停放期间，也需要定期充电，以保证动力电池的活性和电量。
转载自：中国科普网
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