比亚迪“汉”字一半古一半今，不伦不类，反而显得文化底蕴不够

比亚迪“汉”字一半古一半今，不伦不类，反而显得文化底蕴不够

难怪以前那么多人说，岭南地区是文化沙漠。通过与深圳比亚迪专用网评员的对战，我深以为然。

深圳比亚迪王朝系列电动车，商、秦、唐、宋、元都是篆体字，但不是标准的篆体字，只是用了小篆的元素而已。因简体字与繁体字基本一致，故不存在什么争议。即便完全不符合隶书的写法，也无伤大雅。

但是，“汉”是有繁体字的，也就是“漢”。

用篆书写“漢”行不行？当然没有问题，因为这并不是多么难认的字。用篆书写简化后的“汉”字行不行？也可以，把三点水处理好就行。

比亚迪想让大家都认识“漢”字，所以就简化了。用简化字也不是不行，但非要搞个一半古，一半今，不伦不类，就不合适了。

比亚迪的网评员纷纷说，这就是一个车标而已，比亚迪从来没有说这是“汉”字。我查了比亚迪的官网，这款车就是“汉”级，清清楚楚明明白白。

强洗是没有用的。想洗也可以，就说：比亚迪怕大家不认识，所以用小篆笔意生造了这个字。

如果他们的网评员这样说，而不是反讽作者，攻击作者，效果可能要好得多。

岭南以前是文化沙漠，企业也不像江浙的企业那么有文化，连请的网评员都是这样。

很多企业的LOGO都是用艺术字设计的。有的用简体字，比如吉利汽车。有的用繁体字，比如中国建筑。这些都是美术字，经过了专门设计的，不是电脑上常用的印刷体。中国建筑四个字中有两个繁体字，人家用隶书的笔法，并没有搞出一半古一半今的杂交。这个标识的辨识度非常高，并不存在老百姓不认识的问题。如果中建完全用简体字，也是可以的。

比亚迪的王朝系列，又想装有文化，又害怕辨识度不够市场不喜欢，就搞得这么不伦不类了。

不过，平心而论，比亚迪的车还是可以的，我对车子本身没有什么不满。应该来说，是比亚迪让中国的电动车有了与国际大品牌一较高下的可能。从这个维度来说，我们应该给民族品牌点个赞。

而且，现在的比亚迪不仅造乘用车，也造商用车。深圳街头的渣土车都是比亚迪生产的电动车，虽然装载力未必比得上燃油车，但人家成本低，而且深圳市也愿意强推。

只希望以后比亚迪在设计商标时，还是稍微注意一下，尊重一下本国的文字。不论是用简体字还是繁体字，都要老老实实、规规矩矩，别搞杂交，这样大家都能接受。