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近日，梅赛德斯-AMG在欧洲发布了旗下双门轿跑车型Mercedes-AMG CLE534MATIC+Coupe。
提到这一车型，其实很多AMG车迷都已经耳熟能详，而此次上新的主要调整在于动力部分，新车搭载了直列3.0升V6涡轮增压发动机+48V轻混的组合。
值得一提的是，在加速时电机可以辅助驱动涡轮，以控制动力的输出效率，依托电力系统响应快的特点，进一步提高新车的性能，使V6涡增发动机营造出犹如大排量自吸发动机的加速感。
而电机除了辅助驱动涡轮之外，还兼具其他功能。比如在制动时，可以通过动能回收功能进行再发电，并存储在锂离子电池内，如果发动机始终处于低转速区间，电机就会更多的介入驱动车辆实现燃油经济性，而在急加速时，电机也会以高功率运行，以提升加速度。
另外，这套电动涡轮系统的压强也由0.4增加到了1.5bar，改进后的涡轮可以长时间可持续的进行工作，几乎贯穿了整个加速过程，尤其在车辆中速区间特别能感受到这个效果，并且涡轮增压器的尺寸也被增大了，以追求更高的性能。
参数上，全新Mercedes-AMG CLE534MATIC+Coupe最大输出功率为449hp/5800-6100rpm，峰值扭矩为57.1kgm（560Nm）/2200-5000rpm，加上可变式扭矩分配的四驱系统加持，其0-100km/h加速时间为4.2秒，最高车速为250km/h，如果选装了AMG驱动包，最高车速也可以提升至270km/h。
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