当涉及到不明飞行物时，是时候超越科学和安全了

在接下来的二十年内，对于我们现在称之为不明飞行物（UFO）的研究，很可能会朝着一门成熟的学科迈出重大步伐。展望未来，无法预测它将会如何发展，哪些重要问题和方法将定义它，以及它的边界和合作伙伴又是哪些。可悲的是，没有一份神秘的遗传密码可以决定这些事情。当下，不明飞行物的研究尚处于孕育阶段，所以它显得有点脆弱和敏感。由于它被束缚在一个局限的框架内，它最终可能会成长得有些缓慢。

目前，我们被允许研究不明飞行物主题的唯一框架是阿域所说的“科学与安全”。阿域想简要地描述一下它，并提供一些理由，说明为什么我们不应该让它独家参与对这些现象的研究。科学和安全框架是两个基本假设的产物：

1、“什么是不明飞行物？”这个问题只能通过将它们作为物理现象来研究来回答，因此答案将用物理学的语言给出。

2、我们应该研究不明飞行物的最紧迫原因是确定它们的安全影响。

这两个说法对你来说似乎是正确的，这意味着你已经接受了它们作为你自己思考不明飞行物的基础。这两个假设很可能是正确的。事实证明，不明飞行物本质上只是我们还不了解的物理物体，按照我们还不了解的物理原理行事——一种非常先进的汽车。很多研究这个话题的人都认为不明飞行物可能更奇怪，但要找出答案，我们需要研究它们。

但是我们为什么要研究它们呢？也许那时我们会有一些可以使用的知识，尽管无论这些知识是什么，我们现在没有它就做得很好。因此，拥有它们是一种净收益，而没有它们并不是净损失。然而，如果不明飞行物是一个潜在的危险，那就是净损失，对于人类大脑来说，损失的威胁远比收益的前景更有动力。我们喜欢得到一个新的好东西，但我们不喜欢失去我们已经拥有的好东西。

毫无疑义，不论不明飞行物究竟是什么样子，它们都能用作威力强大的武器。任何能够像部分不明飞行物目击事件中的表现那样，迅速且灵活移动的装置都可能成为图谋不轨的有效利器。一旦被用作无坚不摧的导弹，它便能够规避任何试图拦截它的防范体系。因此，至少有一个有凭据，心理上也说得通的观点是，我们应当在科学和安全的大前提下，或者通过科学和安全的视角去研究不明飞行物。

然而，这并不意味着我们应该仅仅局限于此来研究不明飞行物。即便不明飞行物只是更为复杂、技艺更高超的汽车款式，我们也仅仅是要学习它们的工作原理，以及如何避免他人利用它们来杀害我们，这样的设定简直就让人不敢相信。同时，对于汽车的认识，不仅仅是了解它们如何运行以及如何确保它们的安全性。作为一个对技术哲学有深入研究的学者，并致力于教导人们如何理解技术，不仅仅是从物理学的角度，把技术看做是被物理法则束缚的物理物体，还要将技术视作在我们的生活方式中扮演重要角色的客人，推动并改变我们与他人和环境的互动，带来新的伦理挑战，甚至冲击着我们的宗教信仰。

您不但可以明白汽车的运转原理。从社会科学的视角看，我们也能看出它对我们举行宗教仪式的秉持着何种分量。您或许以为这些东西毫无瓜葛。但实则很可能是您把汽车当成了单纯的物质客体，缺乏思考其人文属性。

这便是您可能搞错的地方。随着中产阶级使用起汽车，教堂的参与人数明显下滑，因为许多人认为驾车外出游玩比位于教堂里度过周日更为惬意。为此，周日教堂礼拜与野餐、晨间表演和购物之旅产生了激烈竞争。向大众普及汽车也意味着为人们提供了进行隐秘行为的移动空间，这引发了一系列社会连锁反应，哪怕亨利·福特亲自尝试在后排安装一个酒吧阻止人们躺下，也未能引起广大用户的青睐。

从多个角度审视汽车，会发现它简直趣味横生且蕴含丰富的学问。我们从生物医学的角度研究汽车的速度过慢，这意味着半个世纪来，全球数十亿人一直在吸入含铅汽油的有毒气体。我们对于用车和内燃机进行生态学角度分析的工作并不积极，如此一来，环境所遭受的破坏则变得难以及时挽回。

如果我们的日常汽车具有如此丰富的内涵，假如从福特T型车起，它们便具有如此巨大的应用潜力和降低伤害的功能，那么飞碟的潜能岂不是更大？又能避免多少伤害呢？关于它对人类社会各领域的影响，我们还有多少未知领域需要揭示？

即便是用古老的物理学就能解释所有不明飞行物的现象，但仍有很多问题亟待解答，这些问题将会带来很高的经济价值和学术价值。倘若不去探索这些答案，那可不仅仅是错过了机遇，您可是得花高价购买的。

从宗教角度看，对飞碟的神秘主义已经显著。从政治层面上，有关政治、公共和国家事务、信息传播、民营管理和军事策略等方面的问题，需要谨慎制定和系统地实施。同样复杂且独特的是，观察这些现象的新视角，比如生态学、哲学、生物医学、材料科学、语言学、心理学、神学等等。我们必须探寻问题的答案。

如何从多元化的文化、宗教、政治、道德和哲学观点解释飞碟的出现？它们如何改变这种观点？

飞碟与各类民间传统相遇的情形是怎样相辅相成的？现代飞碟现象是否与美洲原住民与外星人相遇、中世纪的预示、与欧洲仙女的传说等“大同小异”？

如今正是时候开始透过多元维度去解读这些现象了。我们等待的时间越久，飞碟的主题就越会以传统科学和安全问题的形式固化，使得其他学科要再想渗入或研究它便变得困难无比，因为它理应如此，不应该是被允许的。这对每个人都不利，包括科学家和军队。

我们没有运用生物医学或生态学的观点去研究汽车，缺乏这些知识导致我们不得不承担各种代价，比如含铅燃料对我们健康的损害和二氧化碳排放对环境的破坏。

预先了解放弃从宗教、心理学、生态学、人类学、气象学、哲学、民俗学或其他科学领域对飞碟进行研究所付出的代价简直是不可能完成的任务。纵然如此，阿域还是提出了一个看似合理的假设：我们无知的长期代价必定将高于获取知识的付出。