“爱达·魔都号”，元旦首航去日本

日前，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”交付运营方，移泊到了上海宝山吴淞口国际邮轮港，即将开启全新的运营旅程。

爱达·魔都号是中国首艘国产大型邮轮，全长323.6米，总吨位为13.55万总吨，有24层楼高，2125间客房，最多可载乘客5246人。

11月4日，我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海正式命名交付。2023年12月10日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”交付运营方，即将开启首次试运营。

爱达·魔都号名字由来

爱达是AIDA的译音，AIDA是Attention（引起注意）、Interest（产生兴趣）、Desire（引发欲望）、Action（促使行动）的缩写。

“爱达·魔都号”的名字灵感来源于“东方魔都上海”，代表了它是上海设计、上海制造的，同时还有一层含义是，通过“奇幻缤纷的魔力、文化交融的魔幻、潮流时尚的摩登”，为游客提供更良好的体验。

爱达·魔都号不仅仅是一艘游轮

爱达·魔都号推出多重邮轮体验创新举措，与中免集团强强联手建造海上最大免税店、携手上海电信全球5G邮轮、依托清华美院的资源和优势打造海上“丝绸之路”艺术空间、与中国最具影响力的喜剧品牌之一开心麻花推出首个开心麻花海上专场、与国际知名娱乐公司Selection共同呈现全新艺术歌舞剧《马可·波罗-丝路情缘》。

我国集齐造船工业‘三颗明珠’

我国已具备同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的能力，集齐造船工业‘三颗明珠’。

全船有超过2500万个零部件，是C919大飞机的5倍、“复兴号”高铁的13倍。船舶这个科技树顶上3个皇冠，大型邮轮、LNG天然气运输船、航空母舰，中国已经全部点亮。而且是全球唯一点满的国家。

我国多项海上装备领先全球

“蓝鲸1号”是全球领先的超深水钻井平台之一，它可以在超过3000米的海域中作业，具有高效、节能、环保等优点。该平台的研发和使用为中国石油工业的发展提供了有力支撑。

“雪龙2号”是中国首艘自主设计建造的破冰船，也是全球首艘通过北斗导航系统进行高精度定位和导航控制的科考船。该船具备极高的机动性能和先进的智能化设备，能够适应极地环境下的科考任务。

中国已经拥有多个型号的深海潜水器，如“蛟龙号”、“海翼号”、“彩虹鱼号”等。这些深海潜水器可以深入到海洋深处开展科学研究和资源勘探等工作，为人类探索深海世界提供了重要工具。

“天鲲号”是亚洲最大的重型自航绞吸船，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所设计，上海振华重工集团启东公司建造。它代表了完全由我国自主研发、建造的疏浚重器，标志着我国已经拥有设计和建造世界一流的重型自航绞吸挖泥船的能力。

航线和票价基本确定

“爱达·魔都号”计划2024年1月1日首航。航线已经确定，为7天6晚的上海-济州（西归浦）-长崎-福冈-上海。内舱房: 4700/人；标准内舱房价格为4929.25元/人；标准海景房价格为5579.25元/人；舒适阳台房双人间: 5900/人；舒适阳台房三人间: 5200/人；

我国邮轮市场预计将保持强劲的增长势头。2023年，我国邮轮经济由调整恢复的“缓冲积蓄期”进入重回正轨的“蓄势发力期”。

年轻人将成为邮轮市场的消费主力。全球邮轮消费需求逐步释放，欧洲、北美等区域已经全面恢复国际邮轮运营，2023年全球邮轮行业有望全面复苏，甚至超越疫情前的水平。

官方预计到2035年中国邮轮市场将达到每年1400万人次的规模，成为全球第一大邮轮市场。