广东
1993年，西起济南、东至青岛，被誉为“山东第一路”的济青高速公路正式建成通车，这是山东省第一条高速公路，更是全国第四条高速公路。济青高速公路的建设，对齐鲁大地的交通出行功不可没，同时也开启了山东省高速公路建设的新篇章。自济青高速公路通车后，山东的高速公路建设驶入快车道，在1998年至2008年十年间，山东省的高速公路通车里程连续领跑全国，所以那些年山东高速公路建设成为山东社会经济发展的一张名片。
经过数十年的建设，山东省的高速公路已经由“一条线”织成“一张网”。根据最新消息显示，目前随着济青中线济潍段零碳智慧高速正式通车，不仅意味着济青中线全线贯通，同时也标志着山东全省高速公路通车里程突破8200公里。根据规划，山东省在高速公路建设方面已经作出了新的规划：近期到2025年，山东高速公路通车及在建里程达到10000公里，省际出口超过30个，基本实现“县县双高速”。除此之外，还将对一批现有高速公路实施改扩建工程，以此满足山东省的社会经济发展需求。在山东省规划改扩建的高速公路中，就包括G25长深高速公路。
G25长深高速公路即长春至深圳高速公路，是我国一条南北向交通大动脉，北起吉林省长春市，途经吉林、内蒙古、辽宁、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建、广东11个省区市，南至广东省深圳市，线路总长约3585千米。其中，长深高速公路山东段全长约430公里，由北向南贯穿山东省。根据资料显示，长深高速公路山东段是山东省交通比较繁忙的高速公路之一，尤其是节假日期间。
目前，随着山东省大力实施高速公路“加密、扩容、提速、增智”，加快建设交通强国山东示范区等政策与措施的实行，G25长深高速公路山东段部分路段已经纳入山东省高速公路扩容工程：本项目建设地点位于山东省滨州市、淄博市，路线起点位于G25长深高速大高镇大高互通立交北约2.6公里处（为现有长深高速老路建设时分段建设的交界点），终点位于与滨台高速、济高高速相接的彭家枢纽互通立交顺接滨台高速，线路全长约49.9公里（建设里程约51.1公里）。
项目改扩建建设方案：全线沿老路实施改扩建工程，其中徒骇河、黄河段分离加宽，其他一般路段路基、桥梁均采用双侧拼宽。本项目路基宽度为：采用两侧拼宽方式扩建路段42.0米，采用单侧分离加宽方式扩建路段新建一幅路基宽度20.75米（利用老路做一幅路基宽度维持28米），项目全线采用现双向四车道改扩建为双向八车道高速公路技术标准建设，设计速度维持现120 km/h不变。目前，项目正在加快推进前期准备工作，并且进行了相关公示。
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