长城率先开放新能源汽车环境测试资源，行业统一标准制定已提上日程

近日，新能源汽车冬测话题引起社会各界广泛关注，行业内的讨论焦点主要集中在新能源汽车测试的标准是否科学专业、符合车辆使用场景，测评过程是否严谨合理、遵守操作规范。这背后反映的问题是，中国新能源汽车渗透率不断提升的当下，行业内仍然存在新能源汽车测评标准缺口。

也正是基于此，作为在中国汽车行业拥有三十三年丰富经验的自主品牌，12月14日，长城汽车举办共同提升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛，参会的包括产、学、研领域在内的多位专家学者，共同探讨中国汽车产业高质量发展之路，达成了共同提升中国新能源汽车环境测试水平的倡议。

长城汽车总裁穆峰在会上宣布，长城汽车即日起，开放专用于低温测试的黑河冬季试验场，以及长城汽车旗下所有新能源测试平台与装备，并呼吁其他汽车品牌一同开放测试资源，各方积极响应共同制定统一测评标准，推动中国汽车产业更高质量发展。

统一测试标准关乎行业发展

随着中国新能源汽车的快速发展，新能源汽车已成为汽车市场重要组成部分，据最新数据显示，11月中国新能源汽车渗透率已突破40%。然而在新能源汽车发展的过程中，行业内一直缺少统一的新能源汽车环境测试标准，这导致了测试结果的不一致性和可比性下降，影响消费者对车辆性能的准确评估。

通常来说，新能源汽车测试的目的是为了检测车辆的各项功能是否能在使用环境中正常工作，经过反复测试后新车型才能最终从工厂下线进入市场。就大众熟悉的冬测和夏测而言，即是在低温和高温两个极端环境中考察车辆的表现，关注续航里程、充电效率、空调、爬坡动力等多项功能。新能源汽车测试是汽车生产周期中必不可少的一个环节，包含一系列复杂环节，既需要有专业设备的支持，也需要专业人员操作来保证过程的严谨和科学。

实际上，汽车制造商们都有自己的新能源汽车测试标准，也有专业实验室或场地供研发车型测试使用，但不同汽车品牌间各项指标仍存在差别。另外，目前很多第三方机构测试缺乏专业机构的参与和监督，测试标准与国家级测试标准相比存在先天不足，不同参考标准也容易使消费者产生误解。

通过制定统一的测试标准，不仅可以促使厂家更加重视汽车在各种复杂环境下的性能表现，从而提高车辆的质量和安全性，也能够确保所有厂家在相同的测试条件下进行测试，从而提高了测试结果的统一度和可信度。不仅如此，建立统一标准还有助于汽车品牌降低测试成本和提高测试效率，专注于产品研发和技术打磨。

穆峰在论坛中提到，共同寻找建设性提升方案才是关键，这也是召开行业研讨会的原因，达成新能源评测水平提升的共识。同时，长城汽车呼吁中国汽车行业更加专业、严谨的“新能源汽车环境测试标准”早日出台，以确保测试标准及过程的科学性、合理性和公正性。

近日，统一新能源汽车测试标准的制定已提上日程。中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀公开表示，目前中国汽车工业协会正与行业企业及专业检测机构合作，共同制定新能源汽车测评标准，并计划以协会团体标准形式发布。

开放底气来自经验和技术实力

率先开放新能源汽车环境测试资源，体现了长城汽车作为自主品牌开放资源共享的决心和担当，这份底气源自长城三十三年来造车的丰富经验和积累的技术实力。

长城汽车成立于1984年，彼时中国汽车业刚刚起步，经过三十余年的发展，长城汽车已经从河北保定一家汽车制造厂发展成为一家拥有五大整车品牌、全产业布局的中国汽车自主品牌。

最新销量数据显示，长城汽车11月共交付12.28万辆，同比增长40.30%。今年1至11月，长城汽车累计交付达111.82万辆，同比增长12.94%，其中，新能源车型同比大幅提升九成至23.21万辆，92.28%，海外市场也获得大幅增长。

正是因为在新能源汽车领域积累的丰富技术经验、研发团队和先进技术设备，使得长城汽车能够在新能源汽车环境测试方面理解更为透彻，有能力提供更为准确、全面的测试资源。据介绍，长城汽车依据分级条件，聚焦整车的核心性能，对常规的环境和极限的环境通过整合、借鉴以及自主建立，构建了长城汽车自己的新能源环境实验的标准框架，累计标准项211项。

对于如何构建公平、公正的测试标准和测试体系，中汽研汽车检验中心专家认为，新能源汽车测评应该重点关注几个方面，包括样车初始状态、司机变量因素、环境温度是合理、汽车工况行驶速度等。

实际上，除了测试标准，硬件环境在测试中也尤为重要。针对极寒测试方面，长城汽车累计建立测试规范56项，围绕着21个重点的建设项目打造了全气候环境风洞实验室，黑河冬季极寒整车道路实验场等专业测试设备和环境，使用操控稳定的机器人设备，全面保障整车产品在极寒环境下的质量。

新能源汽车冬测话题关注的背后，反映出行业对于共同推动统一测试标准建立的诉求，同时从消费端来讲，这也意味着消费者越来越关注新能源汽车的性能与技术，购车因素也变得更加“硬核”。因此，无论是汽车品牌还是第三方机构，在进行新能源汽车测评时，都要贴近用户用车场景，尽量减少客观变量对数据产生的影响，这样才能体现出数据的公平公正。为消费者提供有价值、有参考意义的评测。

新能源汽车行业的发展离不开合作与创新。论坛发布的七项倡议切中行业发展要害，有利于规避当下行业中不科学严谨的汽车测评乱象。长城汽车开放测试资源的一小步，有助于提升行业专业技术、帮助行业良性竞争，推动整个行业向更加健康、可持续的方向发展。汽车品牌一同开放新能源汽车测试资源，行业权威机构、汽车品牌共同制定标准，这样才能避免偏颇，公开公正。而这也正是中国汽车品牌和行业内各方共同的义务和责任，共同促成汽车行业健康可持续发展的良性循环，推动中国汽车行业向更高质量发展。