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继不久前最后一台克莱斯勒300C下线并宣告停产之后，同为美系品牌的雪佛兰官方日前宣布，最后一辆科迈罗于本周在密歇根州兰辛工厂下线，标志着这款传奇美式pony car正式停产，而科迈罗停产后，其在品牌内的位置在未来或将被新款的纯电动轿跑所代替。
据悉，最后一辆下线的科迈罗是ZL1 1LE Collector’s Edition车型，该车采用了专属车漆，并搭载6.2L LT4 V8机械增压发动机。而雪佛兰官方并未公布最后一辆科迈罗的下线照片，故我们从以往发布的官图来回顾一下这款传奇车型。
雪佛兰科迈罗是美国三大pony car之一，从1966年诞生至今，共有6代车型，对标福特Mustang和道奇Challenger。而最后一代科迈罗在2015年发布，搭载3.6自吸V6、6.2自吸V8、7.0自吸V8、6.2机械增压V8等多款动力，部分版本曾以官方进口和平行进口渠道进入国内销售。
而最后下线的科迈罗ZL1 1LE Collector’s Edition，属于科迈罗车系的ZL1顶级性能版本序列，采用专属哑光黑色漆面和黑色雪佛兰车标，拥有夸张的运动包围和大尺寸固定尾翼。此外，该车的引擎盖中部有明显向上的凸起，以容纳机械增压器，因此视觉感受上相当张扬和凶悍。
内饰方面，科迈罗ZL1 1LE Collector’s Edition与普通版本基本一致，但在细节处更加运动，并拥有专属徽标与红色缝线。
动力方面，科迈罗ZL1 1LE Collector’s Edition搭载6.2L LT4 V8机械增压发动机，最大功率659马力，最大扭矩881N·m，而最后一辆下线的车型匹配6速手动变速箱，此外该版本也有10速自动变速箱可选。
点评：
雪佛兰科迈罗车型的停产，既有自身产品方面的因素，又有客观的大环境原因，而道奇Challenger此前也曾被爆料，或将会在这代车型生命周期结束后停产，届时三大美系pony car就只剩下福特Mustang苦苦支撑了，这也预示着属于美式肌肉车和pony car的时代将逐渐式微和落幕。
加之克莱斯勒300C、道奇蝰蛇、林肯大陆等一大批经典美式大排量燃油车型离我们而去，这一系列事件，也表明美系车企纷纷在向电气化转型。然而即便日后厂家会推出对应的纯电版继任车型，但如果没有了汽油味，相信也难以再现这些经典车型往日的荣光。
不知道对于美系经典车型近年来接连停产的事情，大家怎么看呢？欢迎评论区讨论！
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