每日热点：中国跑车20年发展史 小鹏X9将于2024年1月上市

【今日看点】

● 走进中国跑车20年发展史：从86马力小跑车到千匹超级跑车的辉煌转变

● 动力电池厂商面临增收不增利困境，产能过剩和价格战成主要问题

● 长安华为宁德三方合作公司阿维塔科技计划2025年赴港上市

● 北京昌平线地铁追尾事故初步调查结果发布，雪天轨滑成主因

● 预计12月19日油价大降，将是今年最大降幅，加满50升或节省17元

● 比亚迪全新中型SUV宋L（参数丨图片）上市，价格18.98-24.98万元，五款配置可选

● 凯迪拉克VISTIQ官图发布，明年将在国内首发，强化纯电家族产品线

● 小鹏汽车新款MPV小鹏X9将于2024年1月上市，定位纯电智能大七座车型

● 新款领克09 EM-P预售即将开启，全新升级等你来探索

● 大众新款小型纯电SUV ID.2预告图曝光，欧洲起售价低于2.5万欧

● CES 2024上起亚发布五款电动概念车，预计2025年投产上市

● 日产迎90岁生日，发布五款纪念版车型官图，诚邀车迷一探究竟

● 奥迪为告别日本市场推出限量8台的R8 Japan Final Edition官图

【行业风向】

本文回顾了中国跑车20年的发展史。自20世纪80年代起，改革开放推动了中国汽车产业的飞速发展。首批尝试制造跑车的中国车企有吉利和奇瑞。吉利美人豹，作为中国自主研发的第一款跑车，于2004年上市，虽然外观和动力被诟病，但其9.99万元的售价拉近了人民与跑车的距离。而奇瑞则选择与意大利设计公司宾尼法利纳合作开发跑车M14，但该车最终未能量产。尽管初期的中国跑车面临诸多挑战，但这些努力标志着中国汽车产业从无到有的重要突破。

动力电池供应商们面临“增收不增利”的问题，全国动力电池产量已大幅增长，但由于供需不匹配和电池级碳酸锂价格下跌，动力电池价格被压至历史最低，甚至触及企业成本底线。尽管动力电池价格下滑将降低终端价格并减轻车企价格战的压力，但短期来看，动力电池供应商面临严峻的市场竞争和供需矛盾。在这种环境下，用技术迎合需求是破局之道。例如，宁德时代推出的4C超充电池和蜂巢能源即将推出的新一代混动专用电芯，都是在满足PHEV市场需求的同时，提高产品竞争力的举措。

长安、华为、宁德时代三方合作公司阿维塔科技计划于2025年在香港上市。该公司最近完成了B轮融资，筹集了30亿元，估值达到200亿元。长安汽车是其最大股东，持股比例为40.99%。在产品方面，阿维塔11和阿维塔12已上市，今年11月阿维塔11交付量为4080辆，阿维塔12则获得了2万辆大定订单。阿维塔科技计划在三年内推出四款新车，并将进一步深化与华为的战略合作。

【出行动态】

北京地铁昌平线近日发生追尾事故，初步调查结果显示，事故由雪天轨滑导致的制动失败引发。事故造成515人送医，其中骨折102人，无人员死亡。目前，423人已离院，25人留观，67人住院治疗。市政府已成立事故调查组，将进一步查清事故原因并追究责任。北京地铁公司承诺，将尽全力做好善后工作，承担伤员治疗恢复费用。目前，昌平线仍然采取区间运行措施，部分区段由公交车接驳。

新一轮国内成品油价格调整窗口将于12月19日开启，预计汽柴油下调400元/吨，节省加满50升油费约15.5-17元。若实施，这将是今年下半年连续第六次下调，也可能是今年最大降幅。若此次降幅实现，油价将回到年中涨价前水平，95号汽油约8元/升。调价最终信息将于12月19日17时左右由国家发改委公布。

【产品资讯】

比亚迪全新中型SUV――宋L正式上市，售价18.98-24.98万元，共有5款配置。该车基于e平台3.0打造，搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等。其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。宋L的整体造型精致、运动，内饰高级，配备环绕式氛围灯带和无框式车门等。新车还配备了DiLink智能网联系统，基于骁龙处理器，与高通联合，深度定制了支持5G的车用座舱平台。

凯迪拉克VISTIQ官图已正式发布，这款基于奥特能智电平台的豪华纯电大型SUV定位于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间，预计将于2024年在国内首发。VISTIQ的设计采用了隐藏式门把手和大尺寸封闭式前格栅面板，以及上下分体的LED灯组等，显示出大型SUV的气势。动力性能方面，它可支持多种电池和电驱组合方案，最大可容纳24模组、最大容量可超过200kWh的锂电池组，搭配三电机驱动系统，输出高达1000马力。

小鹏汽车官方宣布，其中大型MPV车型――小鹏X9将于2024年1月1日正式上市，预售价为38.8万元起。小鹏X9定位为纯电智能大七座MPV车型，采用前卫设计，拥有全域800V等核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。首次搭载XOS天玑智能座舱系统，打造简约且富有科技感的内饰氛围。车内采用2+2+3的布局，第三排座椅支持一键电动魔术收纳。动力上将提供单电机和双电机版本选择。

新款领克09 EM-P将于12月20日开启预售，其进行了造型和配置升级，总投入约3亿人民币。新车维持了领克家族设计，双腔空悬投入约6000多万元。车身尺寸为5042/1977/1780mm，轴距2984mm，定位为超电SUV旗舰。新车将配备Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机的插电式混动系统，最大功率254马力，动力电池容量40.1kWh，提供160km纯电续航。新车还将配备领克和孔辉定制研发的双腔空气悬架，0-100km/h加速时间有望达到4秒级。

大众发布了新款小型纯电SUV——ID.2的预告图，其欧洲起售价将低于2.5万欧元，约合18.5万元人民币。新车设计独特，融入了大众化的家族式设计风格，配备IQ.LIGHT LED矩阵大灯，车身尺寸为4050/1812/1530mm，轴距为2600mm。内部配备12.9英寸悬浮式中控屏和10.9英寸仪表盘。新车将采用前轮驱动，电机最大功率226马力，0-100km/h加速时间小于7秒，配备磷酸铁锂电池，续航里程可达450km，支持125kW快充。

起亚将在2024年的CES展览会上发布五款PBV概念车，主打商用市场，首款车型是具备L4级自动驾驶能力的中型尺寸车型，预计2025年投产上市。PBV是一款全方位移动出行解决方案，结合专用电动车与先进的软件解决方案。起亚还将投资7.58亿美元建造一座电动汽车工厂，专为生产PBV车型，预计2025年下半年投产。同时，起亚还将在CES 2024展示EV3和EV4概念车，以及起亚EV9和EV6 GT等车型。

为庆祝即将迎来的90周年生日，日产官方发布了五款90周年纪念版车型的官图，包括Sakura、聆风、Note、Note Aura和Serena。这些纪念版车型在外观内饰方面新增了专属古铜配色装饰。同时，动力系统方面，多数纪念版车型预计与普通版车型保持一致，采用各类混动和纯电驱动系统。具体来说，Note和Note Aura将继续搭载由1.2升三缸发动机+电动机组成的e-POWER增程式动力系统，Serena则有2.0L直列四缸自然吸气发动机和e-POWER油电混动系统可选，聆风和Sakura则为纯电驱动。

奥迪发布了R8 Japan Final Edition官图，这款车是为了告别日本市场而打造的，限量发售8台。搭载5.2升V10自然吸气发动机，最大功率620马力，最高车速331km/h。车身采用Ibis哑光白色车漆，配备20英寸古铜色轮圈和红色刹车卡钳，内饰为黑色+雪花石膏白配色。预计在2023年停产，未来将转型为纯电动车型。