MPV市场的创新玩家，瑞风RF8引领智能电混潮流

即将于12月上市的江淮瑞风（参数丨图片）RF8，将新国潮、智能、电混这三大定义糅合在一起，可以说打造了一个差异化范本。

撰文丨DAN

责编丨mango

设计丨PinZow

2023年，MPV市场罕见展现发展活力，新车扎堆涌现，市场份额稳健上升。据乘联会统计，1-11月MPV市场累计零售销量达到99.3万辆，同比增长17.8%，而轿车、SUV市场同比增幅分别为-0.1%、9.9%，对比之下，MPV两位数增幅的“反杀”尤其抢眼。

伴随着销量增长的，还有MPV市场愈发明显的高端化、电动化趋势。在每条赛道的巴士都被挤满的内卷格局之下，以往被冷落的MPV市场就如同一节空荡荡的列车，等待着车企进入。

但随着买票上车的人增多，票价也水涨船高，差异化成为能否抢到前排座位的关键。即将于12月上市的江淮瑞风RF8，将新国潮、智能、电混这三大定义糅合在一起，可以说打造了一个差异化范本。

另外，作为MUSE共创智电架构首款战略新品，瑞风RF8是江淮汽车进军智能电混MPV领域的开山之作，凭借江淮瑞风在MPV市场超20年的发展积淀，瑞风RF8有望成为智能电混MPV市场的一条鲶鱼。

新国潮：三种国风设计，拿捏不同年龄层

从室内设计到服装设计，新中式风格渐成流行，在汽车设计中也同样如是，不少设计师喜欢从中式建筑中汲取灵感。瑞风RF8的设计语言正是源自中国古建筑六大顶尖门派之一的徽派，从能工巧匠精湛技术下的建筑花纹、雕刻，到极具国风神韵的RF8前脸，都尽显大气尊贵。

瑞风RF8提供了三种前脸造型，分别是龙鳞、凌空、青云。龙鳞的点阵式布局时尚精致，凌空的竖式布局威武豪华，青云的横条幅布局沉稳大气，涵盖了当下主流的设计风向，差异化满足用户在公商务、家用等不同场景中的审美需求。

车身侧面、尾部、内饰等地方同样融入了国风元素，比如悬浮式车顶搭配流畅腰线、灵动尾翼，就像深藏秀色的山水叠影，姿态优美。再比如，车内采用层瀑式操控交互，同样很有中国山水的韵味。另外瑞风RF8还是个细节控，车内采用了新国风定制流云绗缝，有一种别样的“中式豪华”感觉。

作为一台中大型公商务兼家用MPV，瑞风RF8的设计是超越期待的，它从容而大气，豪华而时尚，设计中所透露出的文化底蕴也很契合目标人群的心理诉求。另外放眼同级市场，也没有哪款车型能像瑞风RF8那样给到三种设计的选择，以及将东方审美诠释得如此淋漓尽致。

提起MPV的审美潮流，我们往往会想到埃尔法式的大嘴造型，这也导致同质化愈演愈烈，所以当极具国风神韵的瑞风RF8出现时，可谓眼前一亮，所谓潮流、高端，可以有更多打开方式。

智能：两种智能座舱，豪华、舒适都拉满

当前智能座舱领域最火的两大关键词是华为鸿蒙、AI大模型，而在瑞风RF8上，这两个最火的玩法都集齐了。瑞风RF8提供了罕见的双智能座舱，包括采用15.6寸华为智慧屏的鸿蒙智能座舱，以及采用12.3寸双联屏的智聆智能座舱。

其中鸿蒙智能座舱是首次搭载在MPV车型上，核心亮点在于拥有高算力芯片，而在消费关注点从马力转移到算力的智能化时代，高算力意味着更流畅、更丰富的人车交互，手机、车机一碰连、一碰传，这种便利性相信没有人能拒绝。

而智聆智能座舱是全球首款搭载AI大模型的MPV智能座舱。今年年初ChatGPT引发大模型浪潮，大模型开始成为智能座舱、智能驾驶领域角逐的焦点，瑞风RF8也可以说是走在“吃瓜第一线”的车型了。得益于讯飞星火认知大模型，瑞风RF8可以实现共情对话、智慧用车专家等功能，在语义理解方面有更高的水准。

除了智能之外，瑞风RF8座舱的舒适性也不得不提，因为它是基于MPV专属架构打造，在座舱布局方面考虑到了更多MPV的实际需求。

比如车内地板更平，地台高度只有400mm，全车座椅还配备了长距离滑轨，空间布局非常灵活，完美匹配六大场景的空间需求，包括全家欢聚、亲子、假日、长途旅行、私享、商务等场景。

以往，智能座舱于MPV并不是最重要的，大空间才是，但随着智能化潮流渗透进每个细分市场，消费者对MPV的智能需求与日俱增。智能化，已成为MPV市场变革的转折点，也是产品重塑竞争格局的重要抓手。而瑞风RF8在做好舒适大空间的基础上，在智能化方面也拥有了话语权，不画饼、不花哨，实实在在给到丰富而先进的选择。

电混：原生电驱，更懂用户的混动

瑞风RF8基于中国品牌首个MPV专属架构——MUSE架构而来，该架构的一大亮点，便是采用原生电驱的能源动力方案，从底层技术逻辑开始就为MPV的用车场景做了针对性的开发。作为国内首款搭载3DHT智慧电混系统的量产车型，瑞风RF8采用1.5T DHE+3DHT+大容量 电池 方案，最大综合功率310kW，最大综合扭矩745N·m。另外还提供了一套2.0TGDI+8AT燃油动力。

其中，插混版的1.5TDHE发动机热效率为44.26%，在插混MPV中是领先水平，解决了用户对油耗的顾虑，发动机实现高效率输出，更好兼顾强动力和低油耗。

另外，瑞风RF8的电池容量达到44.5kwh，是电量最大的量产插电混MPV，带来252KM的纯电续航，纯电行驶，减少充电次数。针对用户关心的电池安全问题，瑞风RF8搭载了江淮专利蜂窝电池技术，配合双侧水冷的热管理系统，电池包更加安全。

作为搭载插混动力的MPV，瑞风RF8可谓乘东风而起，踩准了风口。插混MPV是今年的大热门，因为其续航和能耗的表现集合了纯电、燃油的优势，同时也带着智能化标签，因此成为不少中产阶层的改善型用车。据了解，今年前三季度国内插混MPV销量超过10万台，同比增长677.2%，增幅惊人。

但风口之上，下场竞争的车企越来越多，MPV的溢价也逐步提升，稍微和豪华、高端挂钩的插混MPV似乎都成了普通消费者难以触及的产品。而插混版本预售21.99万起的瑞风RF8，一登场就成为了同级卷王，门槛比同级产品普遍低了10万以上，打破了市场竞争格局。从这个角度而言，瑞风RF8将如同江淮瑞风早年间打破被合资垄断的中高端MPV市场一般，在插混MPV这一新蓝海市场再度展现引领者姿态。

MPV的市场份额一直在轿车、SUV之后，二胎、三胎政策推出之后，也并未起到预期中的大幅拉动作用。但如今在智能化、电动化趋势之下，MPV市场迎来了真正的春天。这种现象也少不了市面上陆续涌现的创新产品的推动，包括很多新势力品牌的产品。但结合普惠性质而言，轱辘哥认为质价比更高的江淮瑞风RF8，未来更有可能充当智能电混MPV领域的鲶鱼，独一无二的三种国风设计、双智能座舱、直击用户痛点的电混系统，这三大优势是瑞风RF8打出的差异化组合拳，也是重塑市场竞争格局的关键。

于江淮汽车而言，瑞风RF8也将助其引领智能化、新能源化的浪潮大势。今年以来，江淮汽车陆续发布了MIS智能架构、DI平台、MUSE架构，基于这些技术平台，除瑞风RF8之外，还带来了钇为3、江淮QX混动等多款产品，未来也将有更多创新产品登场。今年1-11月，江淮汽车销量也在稳健上升，累计销售54.85万辆，同比增长19.89%，前11月销量已超2022年全年。在“无智能，不造车”的全新时代，随着全新品牌战略实施以及多款硬核智能新品落地，江淮汽车未来有望取得更好的成绩。