日前,奔驰全新一代E级长轴距轿车正式上市,新车共两种动力六款车型,售价区间为44.90–52.98万元。此次上市的新车为全新换代车型,外观、内饰、智能化方面均有明显变化。
外观方面,全新奔驰E级在前一代的基础上,在一些细节处进行了重新设计,整体造型轮廓依旧还是奔驰E级经典的样子。新车采用新的盾形中网格栅、新的“花生”大灯,展现出优雅、成熟气质。此外,全新奔驰E级仍旧提供了大标运动版和立标版供选择。
车侧部分,车身线条修长、圆润,能明显感受到燃油轿车典型的长车头长车尾的美感。新车在侧面相比前一代有些不同的地方是门把手改为隐藏式门把手,且加入了类似迈巴赫设计的C柱三角窗。尺寸上,全新奔驰E级长轴距版的长宽高分别是5092/1880/1493mm,轴距为3094mm。
车尾部分,全新奔驰E级最为显眼的新设计是尾灯,新尾灯内部的LED光源造型类似奔驰的“三叉星辉”,该造型较为独特,与当下其他车型普遍使用的贯穿式尾灯不同,点亮时具有较强的辨识度。
内饰上,全新奔驰E级的整体内饰造型与当前奔驰EQ家族的内饰设计相似,整个仪表盘被大屏所占据,没有太多复杂的线条。在屏幕的配备上,高配车型配备三块大屏,而低配车型则少了副驾驶娱乐屏。内部的车机系统方面,全新奔驰E级采用MBUX操作系统,车机芯片为高通骁龙8295,芯片算力以及操作系统操作流畅度相比前一代车型有较大提升。
车内其他方面,新车配备了360度环绕氛围灯、柏林之声音响系统,后排增加了10项专为中国市场设计的新舒适性功能,如头枕加热、电动腿托、座椅靠背电动调节等等,带来了更具豪华感,更为舒适的车厢氛围。
在动力上,全新奔驰E级长轴距版搭载2.0T发动机以及ISG智能启停电机,低功率的260车型最大功率为150千瓦,峰值扭矩为320牛米。高功率的300车型最大功率为190千瓦,峰值扭矩为400牛米。此外,在驾驶方面,全新奔驰E级搭载L2级别的智能辅助驾驶系统。
全新奔驰E级是否还能在中国市场继续稳坐豪华品牌中大型轿车老大哥的位置,我们从现有的信息看,似乎这种概率很高,它还是有着不俗的豪华感、质感,在这个级别,奔驰品牌的影响力也依旧强大。
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