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中国网汽车12月15日讯 近日，中国网汽车投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)收到不少有关长安欧尚X7 PLUS车型的投诉，车主一致反馈的问题为长安欧尚对车机OTA不升级、缺失手机投屏功能，两年来仅有一次OTA升级，与其上市和销售期间大肆宣传的OTA升级功能严重不符。
2022款长安欧尚X7 PLUS车主郑先生对中国网记者表示：“车买了2年了也没有升级(车机系统)，厂家总是说车机很稳定，不需要升级。”然而，实际情况是车主们对长安欧尚X7 PLUS的车机产生了极大的抱怨。当前的车机是非常老的版本，预装的导航等APP版本也是老版本，厂家未进行升级。不仅在中国网汽车投诉平台上，国内其他投诉平台和论坛上关于长安欧尚X7 PLUS 车机不升级的投诉，也是车主集中投诉的常见问题。
有车主认为，既然厂家不愿意投入升级导航地图版本，那退而求其次能否OTA升级Iccoa carlink、百度carlife之类手机投屏功能？据悉，iccoa carlink是OPPO、vivo、小米共同开发的手机车机互联投屏协议，从而可让这些品牌的手机车主用上手机投屏功能，使手机上更多APP能够投屏到车机屏幕上，让用户能相对容易且低成本地用上手机上最新版的导航APP、音乐APP等。
令人不解的是，长安欧尚厂家却是迟迟不给X7 PLUS升级iccoa carlink投屏协议功能。而记者从车主口中得知，长安欧尚Z6、X5 PLUS的onstyle5.0车机系统出厂就直接预装了iccoa carlink投屏功能。不仅如此，2023款长安欧尚X5虽然没出厂预装onstyle5.0车机系统(依然为onstyle3.0)，但也拥有与Z6、X5 PLUS同款的手机投屏功能。此外，经过车主不断投诉后，长安欧尚甚至对2022款老X5也推送了iccoa carlink升级包，最终唯独长安欧尚X7 PLUS未被推送iccoa carlink升级包，进而引发了车主们的集体投诉。
中国网记者也就长安欧尚X7 PLUS的车机投诉问题反馈给了厂家方面，但至截稿日长安欧尚方面只表示将跟进投诉且未获得更多的回应。
作为商转乘品牌，长安欧尚近些年布局了长安欧尚X7 PLUS、长安欧尚X5 PLUS、长安欧尚Z6、长安欧尚Z6 iDD新能源、奔奔E-Star等一系列的乘用车产品，也凭借着较高的性价比优势获得不少消费者青睐。不过，面对智能化、电动化的新能源汽车大变革时代，长安欧尚也渐显疲态，尤其表现在刚刚过去的11月份。销售数据显示长安欧尚X7 PLUS车型11月销量为2814辆，环比减少19.6%；长安欧尚X5 PLUS在11月份的销量为5771辆，环比下降7.9%。
有业内人士表示，车机系统尚且不够出色的车企，将越来越无法跟上智能座舱、智能驾驶的迭代步伐，未来销量恐进一步承压。
“中国网汽车投诉平台” (https://315.auto.china.com.cn/) 主要聚焦汽车缺陷产品和消费缺陷产品的投诉纠纷处理和缺陷产品线索监测，平台致力于为高质量发展、支撑政府监管、保障消费者权益作积极贡献。消费者如遇汽车类问题及消费品问题均可在“中国网汽车投诉平台”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉。
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