铜仁公路管理局推动项目建设提速

为高标准高质量高效率建好人民满意的民生工程，铜仁公路管理局紧扣目标任务，全力以赴抓生产、促投资，多措并举、精准发力，扎实推动G352德江打磨丫隧道口至黄木丫公路改扩建工程项目建设“再提速”。

强化组织领导，让职能职责“明”起来

实行项目建设包保责任制，成立项目建设包保工作领导小组，制定公路改扩建工程项目年度目标任务攻坚实施方案，落实一个项目一名领导负责，设置进度督导、质量安全监督、试验检测、综合保障四个组负责对项目进度、质量、安全等工作进行督导检查和协调保障，配齐专业技术人员，明确责任、工作重点和工作要求，做到人人心中有目标、个个肩上有任务。强化服务，加强与地方政府协同配合，联合成立两个工作专班，一个专班主办综合协调，一个专班专攻工程推进，定期与地方政府有关部门开展现场办公，靠前指导、疏通堵点，在施工环境协调、征地、三电迁改等问题上，做到全程服务、全面协调、全力攻坚，K5+600处35千伏特高压迁改、K5+000处国家级地震监测台站迁改等一系列问题得到妥善解决。

强化目标管理，让建设氛围“紧”起来

11月21日，第一期路基交工验收顺利完成；11月30日，第二期路基交工验收顺利实施，紧接着，上级配、铺水稳......连日来，G352德江打磨丫隧道口至黄木丫公路改扩建工程项目建设火热推进。锚定项目建设目标，以完成8公里路面、7456万元投资为基础，充分研判，将公路建设项目实施内容进一步梳理、细化，对工程部位、进度要求、管理措施、责任人、完成时限等情况详细绘成作战图，倒排工期，施工企业加大设施设备、人力、施工材料等要素投入，制定完善安全、质量、进度等管理措施，严格按照时间节点推进落实。在路基路面施工中，推行“成熟一段、验收一段、铺筑一段”工作机制，加快工序衔接和人员调配，施工现场机械设备和作业人员忙碌穿梭，项目建设氛围越来越浓。

强化工作调度，让建设思路“活”起来

10月以来，通过开展“一天一监测”“一周一调度”“半月一通报”工作，对项目推进情况定期进行调度和督导，发现问题及时解决，进一步统一思想、转变作风、压实责任、开阔思路，倒逼工作提质增效。通过调度，施工单位根据天气状况、现场施工条件，及时优化和调整施工计划，明确关键节点，合理倒排工期，多开施工作业面、增加人员机械、交叉作业等方式，工程推进力度快速提升。结合施工难点问题，及时组织设计、施工、监理以及行业领域有关专家共同研究探讨，有效解决K7+013至K7+234段左侧高挡墙施工难点问题，通过科学优化设计方案，该处施工安全风险大幅降低，预计节约投资55万元。

强化监督管理，让质量安全“严”起来

始终把项目建设质量安全放在首位，持续抓好原材料入场关、分部分项工程检验检测关、施工过程质量安全把控关。局领导率先垂范，自我加压，适时带队开展质量安全检查，督促参建各方认真履行质量安全管理责任和主体责任，加强安全培训教育，强化安全生产投入，落实施工安全防护措施，及时整改质量安全问题。通过开展“比安全生产、比工程质量、比工程进度、比技术创新、比文明施工、比科学管理、创品质工程”为内容的“六比一创”竞赛等活动，进一步提升工程项目管理水平，全力以赴控质量、保安全、护稳定，为项目建设“提速”解决后顾之忧。

截至12月7日，G352德江打磨丫隧道口至黄木丫公路改扩建工程累计完成总体形象进度57.65%，完成年度计划占比123.9%，路面基层成型8.5公里，路面面层成型5.28公里。(贵州省公路局 彭树超)