江西
最近，我国民营火箭是好消息不断，先是一年进行了11次轨道级发射，特别是蓝箭航天的朱雀二号遥三的成功，开创了全球甲烷火箭首次将正式载荷送入轨道的历史。随后又是星际荣耀的双曲线二号成功进行发射和回收技术测试，达到343米的新高度，并横向飞行了50米，两次试飞就完成了SpaceX“蚱蜢”七跳的任务。
现在，则是第三个好消息，我国的不锈钢火箭要来了。根据网络曝光的图片，日前在蓝箭航天的车间内，出现了一个不锈钢箭体，放大图片看，似有着陆腿的安装接口，有人猜测是朱雀三号复用火箭的不锈钢验证机。
右边这枚是不锈钢的
此前，网上曾曝光过朱雀三号的数据，直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭总长76.6米，起飞重量约660吨，一级采用9台海平面推力1000kN的天鹊12B发动机，二级则是1台真空推力1183kN的天鹊15B真空型发动机，全箭起飞推力约900吨，一次性任务低轨运载能力达21.3吨，航区回收任务达18.3吨。如果成功，可以赶超SpaceX，可谓是高配版的猎鹰9。
当然，这回出现的，应该只是它的一子级试验机，直径也可能不到4.5米。此前蓝箭航天创始人张昌武在接受采访时就曾透露过，今年底他们就将开展基于不锈钢材料体系的百米高一子级回收试验，明年将陆续产出火箭的大部段，并开展多次飞行验证，为全箭飞行做准备，预计朱雀三号火箭将在2025年进入总装阶段，并具备首飞条件。不过，从目前的情况来看，朱雀三号一子级的不锈钢验证机，今年内进行测试的可能性不大，毕竟距离2024年只有不到20天了。对于航天来说，推迟也算是非常正常的事情，只要在一个时间区间内实现目标，就算完全的成功。
其实，朱雀三号的一子级试验机，并非我国出现的第一枚不锈钢火箭，此前箭元科技也制造了一个直径4.2米的一子级动力系统不锈钢贮箱，并在今年1月，和发动机提供商九州云箭一起，完成了70吨级LY-70龙云发动机的动力系统热试。箭元科技的计划是用不锈钢火箭+液氧甲烷的低成本可重复使用技术方案，对标以SpaceX星舰为代表的国际最前沿技术。
有意思的是，箭元科技原先的方案，也是计划在今年内开展不锈钢火箭的一子级落水试验，验证返回子级海上回收复用的适应性，而到明年，还将进行不锈钢火箭的第一次海上溅落回收试验。但从目前的情况来看，年内实现目标的可能性微乎其微，而且相比蓝箭航天的朱雀三号，箭元科技距离目标更远一些。
在国际上，目前正在使用不锈钢材料制造火箭的，主要是印度和美国SpaceX。其中印度之所以用不锈钢，主要是因为技术不行，不得不用，而SpaceX星舰使用不锈钢材料，更多的是考虑制造方便，适合批量生产，而且价格便宜，比如星舰使用的材料，大部分是304L不朽钢，具体为奥托昆普的3.6mm 304L不锈钢，属于普通市售的冷轧不锈钢，每公斤售价才3美元左右，相比传统的铝锂材料，的确是便宜。
更关键的是，据说可以凭借不锈钢的耐热性能来硬抗气动热，从而简化点火制动程序，降低整枚火箭的复杂性和成本，这就是所谓的“不锈钢发汗”技术。不过，自从星舰和航天飞机一样，贴上隔热瓦之后，所谓的“不锈钢发汗”技术就备受质疑，而且有观点认为只有重型火箭，才能发挥不锈钢材料的优势，你觉得呢？
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