懂车帝「冬测门」事件接下来将如何“收场”

近日，懂车帝（以下简称：DCD）“冬测”结果引起轩然大波。究其原因，是很多网友发现部分测试结果与”常理“有较大出入，不能让人信服。

就连华为高级副总裁、智能汽车解决方案BU CEO余承东也亲自下场，在朋友圈中对“冬测”评价，“坑人的测试，误导民众！科学严谨才是应该遵循的基本原则！“。质疑“冬测”达到第一个小高潮。

比如，仰望U8（参数丨图片）纯电续航达成率超过85%（大部分品牌车型均在50%以下），比亚迪宋Plus DM-i达成率63.8%，即便是位居第三的理想L7也只有51.26%，而问界M7达成率更是只有31.6%；再有比亚迪方程豹豹5的馈电百公里油耗仅为7.41升，比工信部7.8升/百公里的数据还低，网友声称这是赤裸裸的“造假”。

”冬测“表现优异车型“比亚迪化”，也加重了网友们对测试结果的质疑。

12月11日，针对“冬测”，长城汽车官方发声：12月14日将召开冬测标准质疑沟通会。随后还发布了关于共建新能源测试标准的倡议以及长城汽车旗下车型在“冬测”过程中的“诸多异常数据细节”。

在长城汽车发布声明不久，吉利控股高级副总裁杨学良也在个人社交媒体平台发声：我同样认为测评过程不科学、不严谨，结论不令人信服，不仅误导消费者，还伤害了懂车帝自身的公信力。同时，杨学良也发布了吉利车型在“冬测”中的诸多“不合理”的数据细节。

至此，“冬测门”事件正式达到高潮。有网友评论说：懂车帝到底有什么样的技术团队来支撑他平台的信服力，如果没有科学团队就不要在汽车性能测试上指手画脚，误导朴实的网民。

客观地说，DCD“冬测”引发争论最核心的原因，在于测试中是否存在“暗箱操作”。

社会学家认为，标准的建立就是为了克服团体生活中无标准下的任意性，以此减少冲突，提高效率。懂车帝建立了看似客观的测试“标准”，但是否做到了操作标准时的公平性与公正性，仍须打上一个大大的问号。

当然，测试结果中仰望U8、比亚迪宋Plus DM-i、理想L9等车型集体表现优秀得“异于常理”，而其他用户口碑不错的车型反而表现拉胯，强化了”质疑“的力量与影响力。

12月11日晚些时候，DCD回应称：本次测试为-20°以下极寒天气的满载续航测试，所有参与车辆在整备后编队行驶出发，使用统一标准，符合用户冬季用车场景，不存在区别对待。而且懂车帝还向关注“冬测”的车企发出“邀请”，欢迎莅临“冬测”现场观测。

不过，“重测”面临着巨大的结果的不确定性，而且有多少车企认可DCD的测试标准，以及有多少车企愿意加入到这场已经裹挟着太多“舆论”的测试中去，这都是横亘在DCD面前的最大问题。

对DCD邀请车企现场观测，有业内人士评论称，这更多是DCD的一种公关式的表态，车企没人愿意去蹚浑水。

的确，如果“重测”结果与目前公布的结果有较大的不一致，懂车帝首次测试不公平、不公正的”小动作“将被坐实；除非重测结果与首次测试结果一致，DCD才能长舒一口气——但问题是这样的概率微乎其微——尤其是在极寒天气与测试条件多变的情况下。

对DCD而言，目前最好或者可能“正名”方式有两种：

一是DCD可以友好建议测试成绩较好的企业（像比亚迪汽车），公布仰望U8、宋Plus DM-i、方程豹豹5车型在冬测中的整备时间、空调温度、开关门次数、行驶速度等数据，看车辆数据与问界AITO、长城汽车、吉利汽车等公布的相关测试车型的数据是否一致；如果一致，“阴谋论”自然就不攻自破了；

另外就是一个正面的“阳谋”，DCD积极响应长城汽车发出的倡议，与参加冬测的车企共同建立新能源汽车测试的新标准，依照共同认可的标准进行重新测试。

作为权威媒体，DCD应该有这个格局和气度和车企共同维护中国品牌的形象；新能源汽车测试标准的建立，也有利于中国新能源汽车技术的发展与创新。而且科学严谨的新能源测试标准的建立，能够从根本上维护消费者权益，为消费者理性选车提供更合理的参考。

中汽中心C-NCAP、中保研的C-IASI碰撞测试评价标准下的测试结果都能令消费者信服，其根本在于评价标准的科学严谨、公平公正。

不过，随着舆论的发酵，今天一张疑似DCD“冬测”商务报价方案在网上流传。该方案显示，“冬测”最高合作费用高达1600万元/席，不过这次针对自主品牌，而合资品牌最高收费1000万元/席，以致于有网友评论：合资品牌都没资格买1600万元/席的“套餐”。言外之意，这俨然是”割中国品牌韭菜“。

当然，此方案是否是DCD 2023“冬测”商务方案仍有待确定。但这似乎也折射出一个事实，DCD“冬测”存在着商务合作，并非绝对的“独立客观”。

DCD是一个以盈利为目的的“商业公司”，追求利润是天性。但如果把与某些大客户的商务合作项目，当作一个独立客观的测试项目来“大肆宣扬”并在测试中表现出明显“拉踩”倾向，就有点主观愚弄人的故意了，看似圆满完成了“客户任务”，实则丧失了公信力。

常言道：信不足焉有不信焉。目前看，”冬测“结果给DCD带来了不小的口碑危机。

人间正道是沧桑。作为专业媒体，懂车帝响应并践行长城汽车建立新能源汽车测试标准的倡议，翻转一个“阳谋”，重新“冬测”，让更加网友们看到更加真实的测试结果，公信力随之重建，或许才是沧桑“正道”。

“冬测”走向“阳谋”。