中国品牌,一直怀揣着跑车梦,也付出过诸多努力。例如吉利美人豹(参数丨图片),中华酷宝和比亚迪F8。但这么多年来,真正引领跑车文化的,还是老外。
中国有拿得出手的跑车吗?有!百万级别的昊铂SSR,可惜“离地”;哪吒GT,和真正意义上的跑车还是有区别。最后就剩它了,MG Cyberster。
男人眼中的Cyberster是性感的,有一定的诱惑力。长机舱,扁平下压的车头,纯正跑车的姿态。在我个人看来,前保险杠散发着坏笑的神态,一看就知道不好惹。
贯穿式尾灯有效地拉伸横向视觉,呈现出宽体的既视感。上翘的小鸭尾,大面积的扩散器,臀部线条更加性感紧致。但是,左右两侧的箭头,会不会过于直白呢?
重点是这个软顶敞篷和剪刀门的组合,分分钟让你成为“夜场杀手”。时速50km/h以下,顶配可以在9秒左右开合。尤其在我们广州,夏天40摄氏度高温之下,更加需要打开透透气。
女生眼中的Cyberster是体贴的,剪刀门让上下车更加优雅。一体式座椅,给你拥抱感十足的感受。加上头部后方的翻滚支架,更是全方位的安全呵护。
与此同时,Cyberster车内把豪华、运动和科技,三位一体。整体全皮质包裹,还有大量麂皮的应用,豪华感直接拉满。
至于运动感的营造,Cyberster采用了环抱式的设计,但只抱驾驶员,让副驾成为陪衬点缀的“花瓶”。
四块液晶屏所带来的科技感,告诉你这才是新时代跑车该有的样子。唯一美中不足的是,方向盘稍大,遮挡屏幕了。
不要吐槽只有两座,没四座,玩的就是这个调调。要四座要实用性,那还不如去看看MG4 EV或者MG7呢。
Cyberster并不是样子货,它是纯正跑车,零百加速3.2秒,还支持连续20次弹射。
全系标配Brembo四活塞卡钳,配合大陆Onebox电制动系统,百零制动距离33米。
前双叉臂,后五连杆悬架,前窄后宽混合胎宽,440mm超低质心高度,纯种跑车设计。
离地间隙这么低,而且底盘全是电池,万一蹭了怎么办?双层躺式排布的电池包,超薄设计。五重零燃科技,安心纵情享受快感;柔性自适应约束,缓冲空间更安全。
随着用户从实用功能的取向,到个性情感需求的转变,加上新能源转换的机遇,我们中国品牌有能力推出真正卓越,引领国际的跑车产品。
MG Cyberster从设计生产制造,再到核心的新能源技术,完全是我们中国人主导。31.98万起售的MG Cyberster,是一辆真正触手可及的中国跑车。
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