北京
最近，懂车帝冬测的续航成绩一出来，就惹恼了一众汽车品牌，余承东直言“坑人的测试，误导民众！”，长城汽车更是要召开发布会叫板懂车帝!"来干的！"
媒体评测的初衷，打着用户关心指标的旗号，做着自己的生意！找热门的品牌，设置有噱头的话题，给出看似客观其实也是主观的测试结果。
为什么客观？因为不管是汽车媒体，还是汽车厂家，亦或是自媒体的评测，都会设置一些标准，选择一些地理环境和地段，对一批车进行同样的测试。结果可能也不是之前设计的，但是无论结果如何，都会有排名，有排名就会有争议。
争议点在于，选择的环境和评测的标准不同，不同的车辆表现必然不同。差异点自然也很多了！
AITO汽车在质疑懂车帝测试结果的文章就指出，
懂车帝在测试前共进行了71分钟空调制热，即便车内温度已经达到了24摄氏度测试标，但依旧进行了额外的40分钟制热。
同时在此过程中有十余次开关车门、车窗的操作，其中最长时间超过3分钟，大大增加了空调能耗，导致电量快速下降。
懂车帝认为自己的评测是客观严谨的，还公布了测试方法细则：
互联网分析师易方寒认为，任何的评测，都只是评测人在设置一定条件下进行的测试，对于现实的使用有参考价值，但是仅仅是参考价值。在这一点判断上，无论是厂家自己的评测，还是媒体的评测都是一样的。因为在真实的驾驶场景中，测试条件下的场景只是一个单一的场景，这个场景的优秀与否，与新能源汽车的真实续航还是有有一定关系的。但是测试中表现好的真实使用过程中未必好，成绩不好的具体使用中未必不好。评测节目是为了收视率，并不是真的能够应用于现实中。
其实，只要有排名，就会有不同意见。更何况，懂车帝还恶心的预留了前三的大瓜！对于懂车帝的测试结果，接下来还会有许多的厂商跳出来的！对此，你怎么看呢？
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