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作为奔驰销量最大的一款SUV，奔驰GLC受到了很多年轻用户的喜爱。相比宝马X3和奥迪Q5L，在豪华感方面，有着更为出色的表现，月销曾经达到1.5万台。但是，自从全新奔驰GLC换代之后，并没有特别突出的市场表现。今天，小编就对GLC的销量和产品方面的实力，进行一番分析。
11月销量仅为5163台，销量环比下滑超过40%
据乘联会公布的数据显示，11月，奔驰GLC销量仅为5162台。而在10月份，GLC这款车型的销量则是7001台。经过计算，销量环比下滑了41.9%，幅度还是比较大的。
而在今年的9月份，GLC这款车型，销量可是达到过10050台，市场表现还是可圈可点的。那么，奔驰GLC的销量，为何会滑落这么快？
优惠力度下滑，外形变化过小，设计惊喜度不足
小编了解到，目前，在终端方面，GLC这款车型的优惠力度只有5万元左右。而在今年的9月份，这款车型的综合优惠则达到了8万元左右，幅度缩水了不少，因此，劝退了一部分用户。
而外观方面，奔驰GLC与现款的设计区别不大，设计方面的惊喜度不足。新车采用多边形前格栅搭配点阵式中网，同时搭配大尺寸的三叉星辉LOGO。
新车前包围，采用夸张的通风散热开口，设计惊喜度不足。
内饰部分，奔驰GLC配备大尺寸的仪表屏与大尺寸的触控屏，为的是打造有科技感的内饰氛围。
动力方面诚意不够，2.0T发动机区分高低功率
奔驰GLC长轴距版，现在全系搭载2.0T发动机，但是区分了高低功率不同的版本。其中，低配车型的GLC 260 L，发动机最大功率为150千瓦，显得诚意不足，最大扭矩320牛·米。
而高配的GLC 300 L的发动机，小编了解到，最大功率为190千瓦。
此外，新车的油耗方面。GLC 260 L五座版的WLTC综合油耗为7.40L/100km，七座版车型的WLTC综合油耗，则是7.50L/100km，表现中规中矩。而GLC 300 L七座版的WLTC综合油耗，则是7.7L/100km。
七座版本空间表现一般，第三排乘坐舒适度不佳
奔驰GLC长轴距版，车身长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距则是2977mm。
奔驰GLC的5座版车型，空间还算不错。但是，新一代奔驰GLC的七座版本，还是比较拥挤的，小编体验过，进出这款车型的第三排，还是略显费劲。
实际体验过后发现，这款车型的第三排，只能坐得下身高矮一些的乘客，小编认为，如果第二排稍微再往后调点，基本就没办法舒适乘坐了。
全民舆车：奔驰GLC，作为一款中型SUV，曾经凭借出色的外观和内饰设计，吸引了很多人的关注，不过新一代车型，因为高昂的定价劝退了很多人，即使有七座车型，也很难吸引消费者。并且，奔驰GLC的终端优惠力度不大，导致销量出现明显下滑，小编觉得，奔驰目前依然没有认识到问题的严重性。
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