23.98万买野马 2024款福特电马升级了哪些地方？选哪款更合适？

在燃油车时代，需要40多万才能买到的福特Mustang，在现在20万出头也能买到了？

没错，就在刚刚，2024款福特电马，也就是纯电版福特野马改款上市了，共5款车型，售价在23.98万到35.98万元。

那么，与老款相比，2024款福特电马都升级了哪些地方？哪款更具性价比呢？我们就一同来分析一番。

2024款福特电马升级了什么？

最为明显的升级就是在“三电”系统。

2024款福特电马采用了福特自研的“1T40”三合一电驱，所以零百加速提升到了3.57秒，综合扭矩达到860牛米。

另外，续航上也进行了大幅提升。2024款福特电马采用了宁德时代的电池系统，最高续航达到了700公里，与老款最高续航619公里，提升了80多公里，对于一台纯电车型来说，这样的续航提升确实不小。

同时，2024款福特电马对于配置上也进行了很多的升级，比如说2021款只在中高配上搭载的360度全景影像，在2024款电马上变成了全系标配。

除此之外，消费者最关心的还是另一个问题：

2024款电马哪款更具性价比？

具体看来，2024款电马共五款车型，其中风潮版（长续航）售价23.98万；风驰版（长续航）售价26.38万；风驰版（超长续航）售价27.98万；GT售价34.98万；GT风暴版售价35.98万元。

这其中，前三款均为后驱车型，后两款为双电机四驱车型。那我们就分别将前三款和后两款进行比较。

三款后驱版，谁更合适？

价格上看，这三款车型风潮版与风驰版长续航版之间差价为2.4万；风驰版超长续航版与长续航版之间差价则为1.6万。

先来看风潮版与风驰版长续航版有哪些差别。外观来看，两款车型最明显的差别就是轮毂。风驰版长续航版使用了19英寸轮毂；而风潮版长续航版则使用的是18英寸轮毂；除此之外，就都是一些舒适性的配置，比如感应后备箱、前排隔音玻璃、雨量感应雨刮、方向盘加热、驾驶位座椅记忆以及10个B&O品牌扬声器等。

但这样看来，这些配置其实并不是很实用，而2.4万的差价，其实是不太具有性价比的。这样看来，如果是风潮版长续航版与风驰版长续航版来看，其实风潮版长续航版的性价比更高一些。

风驰版长续航与超长续航，谁更值得选？

价格来看，这两款车的差价在1.6万元，最明显的差别其实是续航里程。

作为后驱的顶配车型，风驰版（超长续航版）在CLTC工况下的纯电续航里程达到了700公里，比风驰版长续航多出了91公里。跟随续航一起变化的还有动力数据，风驰版（超长续航版）采用了三元锂电池，电机总功率210kW，风驰版（长续航版）则采用了磷酸铁锂电池，电机总功率198kW。

除此之外，两款车并没有任何其他差别。

这样来看，如果你不用这台车出远门，其实选择风驰版（长续航版）就够了；而如果你需要偶尔的长途旅行，那么就多花1.6万元，选择风驰版（超长续航版）。

GT和GT风暴版差别在哪？

答案非常简单，就是外观。

2024款福特电马GT风暴版采用了向经典车型Mustang Twister致敬的风格，整体就是对于Mustang Twister的专属橙色进行了重新的搭配，以啸日橙色和黑色拉花进行设计，所以如果你在路上看到这种橙色与黑色搭配的电马，那么毋庸置疑，一定是顶配车主。

所以其实这两款更加好选择，如果你对野马有情怀，那么一定要选择售价在35.98万元的GT风暴版，否则你就可以选择GT版本，毕竟GT版本的外观也很帅了。

综上所述，关于这款车的选择指南其实就非常清晰了：

如果你选择后驱版本，那么我们认为的购车推荐顺序为：风潮版（长续航）＞风驰版（长续航）＞风驰版（超长续航）。

如果你喜欢四驱版本，GT版本就够用了，如果你更喜欢GT风暴版的外观，也可以选择它。

那么你认为应该怎么选？欢迎在留言中进行讨论。