重庆何时在江津规划枢纽港产业园，渝贵高铁会延伸至北碚？

中新重庆枢纽港产业园落户江津，是重庆对江津的肯定和希望，该项目最早何时开始规划，为何今年10月份才陆续在媒体上公开。小编还记得早在去年7月份，重庆公共资源交易平台上就进行过一次招标，这就是由重庆规划和自然资源局发布招标的“珞璜-小岚垭枢纽港站与用地产业协调规划”。

小编此前分享过，所以小编对这有印象。当时并没有引起江津网友的关注，算是有点冷门，而且当时也不知道重庆规划和自然资源局为何会直接出手对区县江津的板块进行操作。要明白，江津区内的规划一般都是由江津的规划和自然资源局在操作，重庆直接出手，意义肯定非比寻常。直到今年10月份陆续公开的中新重庆枢纽港产业园，这次恍然明白过来。

原来，重庆在2022年就已经开始在江津珞璜片区规划枢纽港产业园。小编也仅仅是从各方公开的资料中，进行推算出来的。珞璜-小岚垭枢纽港站与用地产业协调规划最后是由重庆市规划设计研究院编制。在其网站上查找了一圈，未查找到公开的规划结果图，应该还没有公布。

当时公布的初步规划内容，小编用截图上传了上来，见上图。这事儿如果不是与现在的中新重庆枢纽港产业园联系起来，估计都被遗忘了。从去年8月开标确定编制单位以来，至今年10月份，差不多刚好一年的时间，这个效率和速度肯定要点赞。当时同步启动了渝贵高铁北延伸段-重庆西至北碚段预研预控的研究招标。渝贵高铁延伸至北碚区，可能这也是北碚此前没有预想到的，但目前这项研究结果进行得怎么样了，小编也没去关注，在这里就顺带提一下。

此前有粉丝称，在去年九龙坡就计划用西彭对调江津的珞璜，最后江津没舍得珞璜，这个时候看起来，九龙坡此前得到的消息很灵通，重庆对珞璜的规划和发展已经差不多定位在市级项目上，九龙坡拿西彭对调珞璜那肯定是一百个愿意。但江津没把珞璜调出去，可能是江津也得到了相关的消息，没舍得。后来九龙坡在西彭规划了临港产业城，启动黄磏港和育才中学校等一系列项目的建设。估计这也算是九龙坡对西彭的寄望吧。

重庆日报8日的版面上再次提到江津的中新重庆枢纽港产业园，重庆日报发布了一篇“中新互联互通项目逐渐成为中新两国合作的新亮点”的文章，内容中提出强化物流枢纽联动能力，重庆步履不停，谋划在江津建设枢纽港产业园，规划用地面积50平方千米，着力打造国际多式联运物流枢纽园区、高端装备制造产业聚集区和生态创智产城融合区三个核心功能区。谋划枢纽港产业园，有利于中新互联互通项目拓展跨境供应链、产业链合作，积极融入成渝地区双城经济圈建设，发挥渝西地区区位、资源、产业等优势。

据悉，枢纽港产业园将重点布局冶金装备、机电装备、铜贸易及加工等产业。目前，GKE（新加坡）金属物流公司保税物流仓储及分拨项目正式落户产业园，同时，重庆先进机电装备及数字物流产业园项目也有望近期开工。如果有感兴趣的朋友可以去查阅重庆日报12月8日的版面，了解详情。

也是在8日，重庆市中新示范项目管理局发布了“中新（重庆）战略性互联互通示范项目取得积极进展”的文章，在文末提到：积极探索推动枢纽港产业园和生命科技城等新时期中新合作重点项目建设和政策创新。生命科技城落户璧山已经是板上钉钉的事，未来璧山与江津可能会有更多的合作。

拓展知识：中新将实施30天互免签证，或形成新马泰免签黄金线路；重庆渝中区宣布正式启动中新(重庆)国际金融数据港；中新天津生态城发展进入新阶段。

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