在上世纪四十余年的美苏冷战时期，有一艘核潜艇一直是美国乃至所有盟友的噩梦，
西方世界对于这艘核潜艇的恐惧由军队蔓延至民间
从日本漫画
《沉默的舰队》到马克·约瑟夫所作的《台风》、汤姆·克兰西所著的《猎杀红色十月》，都对这艘核潜艇有详细提及，它的存在既是苏联最雄厚的底牌。
它就是苏联于上世纪七十年代开工建筑的
台风级弹道导弹核潜艇
，从潜艇立项到联盟解体，苏联一共打造了
六艘
台风级核潜艇，而在去年俄罗斯海军正式宣布最后一艘台风级核潜艇
“德米特里·东斯科伊”号
退出现役，至此台风核潜艇彻底退出世界军事舞台，面临着拆除的结局。
作为全球上世纪最大的核潜艇，台风仅拆除就耗费了近一年半的时间，俄罗斯为什么要自废武功销毁这艘核潜艇？台风核潜艇的拆解工作又有多难？
台风的问世
1966年美国全面启动了新一代海基战略体系，其中包括
俄亥俄级弹道导弹核潜艇以及水下远程导弹系统ULMS。
作为回应，五年后苏联政府也向红宝石中央设计局下达了
最新941型核潜艇建筑指令。
阅历丰富、经验老道并且曾参与过1~3代核潜艇设计的
科瓦廖夫被委以重任，胜任总设计师。
在此之前，苏联海军所使用的潜射弹道导弹一直是
液体火箭发动机
，并且已经积存了极其丰富的技术经验，因此第385特种设计局设计局打算将最新核潜艇仍旧沿用先前路线。
但苏联军方却认为
液体火箭发动机发射时间长，不能胜任未来水下核打击需求，
于是向第385特种设计局设计局强行施压，要求必须使用
固体燃料弹道导弹。
在苏联军方的强势威压下，第385特种设计局研制出了
R-39潜射洲际弹道导弹
（北约命名为SS-N-20）。而红宝石设计局为了适配这个
弹体长度16米、直径2.4米、起飞重量
90吨
的超级大导弹，只能对核潜艇方案重新斟酌设计。
在费尽心机的思索之下，红宝石设计局出具了一个大胆前卫、独一无二的方案——
双壳体布局。
在当时全球核潜艇一般使用单壳体布局，只有一层耐压壳，而红宝石设计局为了搭载导弹，
在艇体后方左右两侧各自配备了直径
7.2米
的耐压壳，指挥舱则骑在两个耐压壳上方，
艇艏鱼雷舱同样采纳小型耐压壳，外层轻外壳包裹。
如此一来941型
重型弹道导弹
核潜艇完美符苏联军方的所有预期和要求，但同时它的造价和成本也来到了新高度。
单艘长度170米、宽度23.3米、水面排水量23200吨、水下排水量
48000吨
，最大下潜深度400米、最大水下航速25节，造价
5.25亿卢布
，与11435重型载机巡洋舰旗鼓相当。
在威力上，台风级主武器为
20枚
-39潜射弹道导弹，单枚搭载
10个核弹头
并且装配了4个533mm鱼雷发射管和2个650mm鱼雷发射管，堪称惊人。
不可否认，苏联设计局精心打造的台风级核潜艇确实完成了苏联给予它的战略要求，也打破了人们对于核潜艇的常规认知。
而在漫长的80~90年代，苏联一共有六艘台风核潜艇服役。在苏联解体后，属于它们的辉煌也逐步消散，
其中三艘核潜艇被送入船厂拆解
，两个艘因资金不足而闲置，最后一艘
德米特里·东斯科伊号
也在去年宣布退役。
台风级核潜艇在上世纪为苏联带来了多引人瞩目的骄傲，它就在本世纪为俄罗斯带来了多千愁万绪的苦恼，因为这样的庞然大物，它的拆除工作实在过于危险繁琐。
辉煌的落寞
台风核潜艇拆解工作的危险主要集中在两个核反应炉，这两个核反应炉只要出现一丁点小意外，就会造成不堪设想的核辐射大范畴泄漏事件，甚至称其为苏俄的第二个切尔诺贝利也毫不为过。
因此台风核潜艇的正确拆解工作应分为四个步骤：
1.移除核潜艇反应器中的高放射性物体——铀棒
2.清除核反应堆危险放射物——液态冷却剂
3.对船体进行精准切割，只保留放射性反应器舱体
4.将最具核辐射隐患的反应器舱室拖移到八百公里之外偏远岛屿的核废料站，做到与世隔绝彻底根除隐患。
苏联的台风核潜艇被安置在了北部的北德文斯克市，该市是俄罗斯北方舰队的重要基地，也是冷战时期的遗迹之一。而这次潜艇拆解工作则交付给了皮罗日科夫上校，此人具有三十年潜艇工作经验，对潜艇内部了如指掌。
在拆解之前，为了确保核燃料冷却到安全放射水平，上校已经提前几个月关闭了潜艇工作。因此在第一步拆解时，核反应堆燃料棒的放射性虽然仍旧存在，但已经被大幅削减，已经不足以在移除过程中产生核子连锁反应。
凌晨时分，团队正式开始全面拆解工作，他们用塑料膜包裹整个核反应堆区域，确保反射粒子不会外泄。接下来工程师疏散周围人员，在上校的指令下将燃料棒转移到
防辐射铅
制造的转运容器中，
接着起重机介入将其缓慢调离潜艇，转移到储存库中。
在接下来几天中，两个核反应堆的燃料棒将会被先后保存转移入库，之后就要进行冷却剂转移。
在过去核潜艇工作时，冷却剂主要在热燃料棒周边流动降温，它同样具备强放射性的致命危险，而上校团队的任务就是
将其抽运到码头储存设备中
团队对于冷却剂的转移方式是
地下管道抽取
，但过程中产生的冷却废料是含有放射性同位素以及有毒添加剂，为了保护当地环境，团队更要注重于过滤。
为此团队打造了两个过滤装置，
第一个含有特别汲取剂能将同位素分离，第二个则用于捕捉剩下的重放射性粒子，
经过一系列过滤处理，核废料体积至多能减少上千倍，而这个步骤往往要进行上月之久。
清理完所有冷却剂以及放射物质后，接下来潜艇就进入到拆解工作，为此团队要准备一台
大型起重机
，将数万吨的核潜艇分成数小块不断拆解起吊。
而整艘潜艇最重也是最困难的部分无疑就是
船长驾驶台、转向稳定系统以及庞大外壳，
为此要花费数周时间。在船体拆解过程中，团队要注意保持船体平稳以及核反应舱的完整，确保不会造成意外发生。
几个月后，台风潜艇从庞然大物变为了金属残骸，所有的金属物质都得到了有效回收，但核反应堆即使在抽取燃料棒和冷却剂后，仍旧具有不俗的放射性。
而团队处理他的唯一方式，就是托运到
科拉半岛的核废料站。
团队先是往船坞注入了
1500万升
水让核反应堆舱室浮出水面，接着引导舱室脱离深水区，与等候多时的拖船对接，准备运往
八百公里外
的废料处理站，在那里迎接最后的归宿。
上世纪的军用巨兽，却在本世纪面临着大卸八块的悲惨结局。而俄罗斯之所以挑选分解来作为台风落幕的方式，还是因为该潜艇维护费用高于高昂，
单艘年维护费至少需要
2700万美元
再加上其所搭载的导弹已经停产，同级核潜艇不断进步升级，因此台风的落寞也是必定的，只是结局令人唏嘘不已。
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