美国人自己发现一个奇怪的现象：歼-11几乎成了收拾美军的主力

在中美在旧金山举行峰会之后，两国恢复军事交流的前景成为了美国军队非常期待的一件事。道理很简单，因为当前美国人非常担心中美哪一天会发生擦枪走火事件中，后果是美国军队吃不了兜着走。

美国海军作战部长丽莎·弗兰切蒂宣布，美国海军欢迎恢复与解放军的军事交流，因为美国飞机与中国战斗机的遭遇越来越多，双方都担心这会演变成战争。

有意思的是，美国人还列举了一份中国战斗机高风险拦截美军飞机的事件，结果发现了一个非常奇怪的现象：歼-11战斗机几乎就是收拾美军的主力。

比如，在2023 年 2 月 7 日：一架歼-11在南中国海上空距离美国飞机不到 6 英尺。2 月 24 日：歼-11 装备空对空导弹，拦截了一架美国海军 P-8A，距离 152米。

7 月 12 日：一架歼-11 在距离美机 274 米发射处部署了 8 枚照明弹。 9 月 21 日：一架歼-11 接近距离美国飞机仅15米的距离。

10 月 26 日：一架歼-11 飞机距离一架美国 B-52 轰炸机不到 3米的位置。印太司令部表示，歼-11以“无法控制的速度接近美国轰炸机，在B-52的下方、前方和3米范围内飞行，使两架飞机面临碰撞的危险。还是歼-11，在10月29日拦截了一架加拿大的侦察机并发射了干扰弹。

按美国人统计，歼-11似乎完成了绝大多数对美军的高风险拦截，其他的机型还包括歼-10S、苏-35和歼-16等等。这就带来一个疑问：为什么歼-11是中国军队执行此类任务的劳模呢？当然也有一定的理由。

首先，对于执行常规的巡逻任务而言，必须考虑战斗机的航程和使用成本，而歼-11是一款重型战斗机，而且已经换装了国产涡扇-10发动机。执行一些远距离的拦截任务相比歼10更加游刃有余，而且成本要比歼-16和苏-35要便宜。

其次，歼-11是苏凯系统的战斗机，拥有非常经典的优势气动设计，在受到美军飞机气流都排可能的情况下，用于近距离拦截操控性能非常优秀。在历史上，苏联就常派出苏-27拦截北约侦察机并玩了一把巴伦支海上空手术刀事件，但是仍然能够安全返航。这也充分证明歼-11用于拦截敌方战斗机，可以给我方飞行员更多的安全保障。

最后，歼-11原本就是中国部署规模最大的重型战斗机之一，而且部署时间最久，形成战斗力的时间也最长，飞行员对平台的掌握也就更熟练，自然被分配执行拦截任务的机率也就越大。

可见，歼-11战斗机在中国空军和海军航空兵部队，用于执行和平时期与外国军机的对峙和拦截任务，是非常合理的。在过去，我们就提出过中国可以通过不断逼近钓鱼岛的办法消耗日本F-15J寿命的说示，说明各国军机和平时期的空中较量在很大程度上就是在相互消耗机体寿命。

歼-11通过中期延寿，不但正在变成中国的3.5代战斗机，更大频率的使用还能避免歼-16等机型的机体寿命消耗。对于站在中美对峙一线的歼-11部队，我们只能说“辛苦了”，以后更得注意自身的安全。