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杀疯了!15家新能源车企官宣降价,最高降8万元

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作者 | 李大鹏

出品|电动公会

从今年年初特斯拉降价开始,新能源车企已开启多轮“价格战”,价格比拼从年初一直延续到年底,厮杀也越来越激烈。进入12月,为了年底冲量,新一轮“价格战”正式开打。

根据《电动公会》统计,包括比亚迪、小鹏、理想、零跑、智己、深蓝、哪吒、极越、长安启源、南北大众等在内的15家主流品牌纷纷开启“官降”,最高降价达8万元,可见年底车市竞争之惨烈。

下面我们来盘点一下近期宣布降价的新能源品牌,比比谁家优惠幅度大。

极越汽车:全系直降3万元

11月30日,极越汽车率先宣布推出新的价格政策和权益,全系直降 3 万元,开启了年底“官降”的序幕。



具体新的价格政策和权益为:极越 01 Max 调整后售价为 21.99 万元、极越 01 Max 长续航版调整后售价为 25.49 万元、极越 01 Max Performance 调整后售价为 30.99 万元。长续航电池包选配再减 1 万。

对于新的置换用户还可在降价基础上再减 5000 元;对于已提车老用户,极越将根据最新车型售价给予 3 万元差价的现金补偿。

比亚迪:至高可享2万元补贴

比亚迪继11月份大规模降价后,在12月又官宣多款热销车型直降万元。其中,秦DM参数图片)-i系列、汉DM系列限时享受1万元燃油转订基金,而唐DM-i冠军版则限时享受1.5万元燃油转订基金,汉EV系列则为2万元。

除此之外,海洋网也同样加入了“价格战”之中,其中护卫舰07优惠最大,可享2000元抵2万元购车款。

值得注意的是,此次促销活动仅限于12月。



小鹏汽车:P7i全系至高优惠2.6万元

12 月 8 日,小鹏汽车宣布即日起(12 月 8 日-12 月 17 日)开启“XNGP 开城限时福利”:小鹏 P7i 全系车型至高优惠 2.6 万元,Max 版车型仅需 22.49 万元起。



小鹏 P7i 于今年 3 月 10 日上市,当时推出了 4 款车型,后于 11 月 6 日推出售价 22.39 万元起的 550 版车型。

作为小鹏 P7 的中期改款车型,P7i 在外观方面并没有太大的区别,主要在内饰细节进行了升级,增加激光雷达,同时动力方面也有所提升。

理想汽车:购车补贴最高3.6万元

销量“遥遥领先”的理想汽车,此前给出了最高3.6万元的购车补贴,消费者还将获赠价值2000元的油卡。

近日,理想又宣布推出限时优惠政策,针对订购理想L7、L8和L9车型的消费者,提供了2.5%的超低金融年费率优惠,该优惠政策的有效时间为2023年12月1日至2023年12月31日。





具体而言,订购理想L7的消费者可享受首付低至4.8万元起,每日供款低至170元的优惠条件。对于理想L8车型,首付低至5.1万元起,每日供款低至181元。而选择理想L9的消费者,首付低至6.45万元起,每日供款低至229元。

智己汽车:综合优惠3.76万元

12月1日,智己汽车发文称,11月智己汽车共计销售8703台,其中,智己LS6销售8158台,环比激增125%。同时,智己汽车还公布了价值37,600元的智己LS6“冬季限时权益”(即日起至12月31日),向着新目标发起挑战。



具体限时优惠权益为:下定立减12,000元现金权益,享受21.79万-27.99万的限时权益价;还有价值25,600元配置升级补贴、IM AD智能驾驶全功能包终身免费使用权等,总价值37,600元。



零跑汽车:现金优惠1.7万元

12月1日,零跑汽车宣布推出八周年岁末限时钜惠,限时优惠政策为:用户在2023年12月1日至2023年12月31日期间通过零跑官方渠道支付5000元定金且最终实现交付,可享受5000元-17000元/辆的现金优惠,部分车型还可获得至高5000元/辆的选装基金。



具体来看,2023款零跑C11纯电以及C11增程版车型可享受现金优惠5000元以及最高5000元选装基金;2023款C01纯电以及C01增程版车型,除717智享版外也同样可以享受现金优惠5000元以及最高5000元选装基金,预定717智享版则可以享受现金优惠1.7万元。

哪吒汽车:降价不减配,直降3万元

12月2日,哪吒汽车发布2024款哪吒S新享版,共推出两款长续航车型:哪吒S 715版和哪吒S 650版,售价分别为19.98万元和22.98万元,相较老款配置不变,价格直降3万元。



据悉,以不减配的形式直降3万元,这也是哪吒首次将715km续航的车型下放至20万元价格区间内。在岁末选择上新降价,或许源于其难以“达标”的年度销量“成绩单”。

今年1-11月,哪吒汽车累计交付122361辆,这对于年初所立下的25万辆的全年销售目标,完成率仅为48.94%。如今距离年底只剩下一个月,去年勇夺造车新势力销量榜首的哪吒,今年却有些劲头不足,距离自己设定的年度目标相差甚远。

上汽荣威D7:限时降价1.6万元

12月5日,荣威品牌官方宣布,针对旗下中型轿车——荣威D7推出年终限时特惠,直降1.6万元:即日起至12月31日,荣威D7限时权益价10.98万起,享36期8万0息金融政策。



这次降价距离该车上市还不到一个月。11月8日,上汽荣威D7正式上市,其中插混版售价12.58-14.58万,纯电版售价14.98-17.68万元。

根据最新销量数据,荣威D7DMH上市四周(11月6日-12月3日)的终端销量仅530辆,可以说非常“惨淡”。作为上汽寄予厚望的一款车,荣威D7售价已经做到了非常之“卷”,但并没有起量,这也是上汽经过综合思虑后选择降价的原因。

深蓝汽车:最高优惠达 1.6 万元

12 月 3 日,深蓝汽车官宣,在 12 月 1 日 -12 月 17 日下订的用户,可享受全系车型定金 1999 元抵 8000 元购车款:优惠后,入门版售价为 13.99 万元,而 515 Max 纯电版售价为 15.79 万元;深蓝 S7 优惠后起售价为 14.39 万元。



此外,11 月初刚上市的深蓝 S7 520 Pro 版车型直降 1 万元,叠加定金抵扣最高优惠达 1.6 万元。

作为长安旗下的新能源品牌,深蓝汽车 11 月的交付量达到 16157 辆。其中,深蓝 S7 的累计交付量更是突破了 5 万辆。

长安欧尚:最高降价3万元

12月2日,长安汽车宣布旗下部分车型降价促销,其中欧尚车型3款,相关促销车型分别为欧尚Z6智电iDD、长安欧尚Z6长安欧尚X5 PLUS。其中,欧尚Z6智电iDD车型有1.5万-3万元的优惠幅度。



今年长安汽车的销量目标为253万辆,1月-11月累计销量为233.7963万辆,还差不到20万辆。

长安启源:限时优惠至高8001元

12 月 3 日,长安启源宣布,针对全系车型推出12月限时优惠政策,涉及 12 月 1 日-31 日期间下订新车的用户。该活动涵盖了目前长安启源品牌推出的所有车型:中大型轿车 A07、紧凑型轿车 A05 和紧凑型 SUV 车型 Q05。







其中,长安启源 A07 目前有 5 款在售车型,售价区间为 15.59 万-17.69 万元,提供包括现金、质保、金融、保养、充电、精品及盲盒等礼遇,其中“现金礼”为 1999 元抵扣至高 10000 元购车金,相当于“变相降价”8001 元。

极氪汽车:最高优惠达8万元

极氪官宣降价是在10月中旬,彼时,极氪宣布将在12月31日之前,对极氪001、极氪X、极氪009分别给予最高8万、5.1万、1.6万元的优惠政策。此次降价是为了在年底冲刺销量,以达到今年的销量目标14万辆。



除了自主新能源品牌率先祭出降价大旗外,合资品牌也陆续加入这场“价格战”中,比拼空前激烈。比如:

悦达起亚针对旗下多款新能源车型开启限时优惠,最高直降3万元;

南北大众在年底加大了降价力度,其中上汽大众ID.3优惠达4.3万,ID.4X优惠达7万,ID.6X优惠达7.5万;

一汽大众则对ID.4CROZZ和ID.6CROZZ也有6.8万元左右的优惠。

不过,上汽大众总经理贾健旭坦言,降价后每卖出一辆ID.3亏损超过4万元,明年一季度开始ID.3将会换用磷酸铁锂电池降低成本。



可以看到,车市“价格战”再升级的背后,是各大车企努力冲刺年度销量目标的焦虑。

据统计,截至12月初,仅理想汽车已宣布完成全年目标,吉利汽车、比亚迪、广汽集团则完成了超八成的年销目标,其他品牌距离年销目标仍相差甚远。在多数车企销量承压的背景下,越来越多汽车品牌加入“价格战”也是无奈之举。

“以价换量”带动汽车消费,提前清理库存,达成全年销量目标。多数经销商预计,12月市场需求及销量与11月相比将有大幅度上升,而价格战仍然会是2024年车市的主旋律。

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