12月10日上市，新款福特电马3.57s破百，续航超700km

文/二两

近日，福特宣布旗下2024款电马车型将于12月10日上市，新车新增搭载磷酸铁锂电池的版本，0-100km/h加速时间由3.65秒提升至3.57秒。

外观部分，2024款福特电马（参数丨图片）新增了啸日橙配色，新车整体造型变化不大，前脸继续使用了很具辨识度的大尺寸六边形的鲨鱼鼻式进气格栅配合封闭式熏黑饰板，分体式大灯组造型狭长，内置三段式LED灯带，此外，前包围左右两侧布置有熏黑导风口装置，整个前脸非常具有活力动感气息，整个车头和自主品牌相比仍有浓烈的燃油车的影子。

车身侧面最引人注目的还是线条流畅的溜背造型，还提供了有可点亮Pony车标，配多幅条运动轮毂，运动感得以凸显，车门为按键开启，按下按键车门会自动弹出，强化了侧面的一致性，配置上，外后视镜带动态跑马迎宾灯、E-Latch防冻防夹手触控电子门锁系统，以此增强新车的豪华氛围感，尺寸方面，长宽高分别为4730*1886*1621毫米，轴距为2984毫米，与特斯拉Model Y轴距较为接近，福特电马配备了全景天幕，让车内更加通透敞亮。

尾部车顶配备有小尺寸的扰流板，尾箱上方还有小鸭尾设计降低风阻，家族式造型的三段式尾灯组精致好看，熏黑处理点亮后很有辨识度，下包围配有粗壮的黑色饰板，尾部美式肌肉感风格还是比较明显。

内饰方面整个内饰层次感强烈，依旧是竖置中控屏，中控屏搭载骁龙8155芯片，功能性和流畅度方面都会有提升，SYNC+2.0智行互联系统，支持前排双区语音识别，新增无线CarPlay连接、露营模式等功能。

新车内饰用料扎实，中控台面采用软性材质包覆，手感在线，GT版本门板内侧、座椅、中控台等位置都用了翻毛皮材质点缀橙黄色线条，提升质感和运动感。配置方面还将搭载L2+级BlueCruise蓝智驾1.2系统，新增转向灯变道辅助和车道内智能规避辅助，硬件配置方面装备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达和6个摄像头，共提供20项驾驶辅助功能。

动力方面，将继续提供单电机和双电机两种，其中后置单电机版本有201千瓦和224千瓦两种功率，双电机GT版本前后电机均为210千瓦，零百加速时间由现款的3.65秒提升至3.57秒，该车将新增宁德时代磷酸铁锂电池包，电量容量78.2千瓦时，CLTC工况续航里程超过600公里；部分车型搭载比亚迪三元锂电池，CLTC工况续航超过700公里。

新车刚上市时对标特斯拉Model Y，Model Y入门版车型续航里程554km，百公里加速5.9秒，从账面数据上看，福特电马还是有优势的，不过销量来看，特斯拉强大的品牌影响力还是略胜一筹。

在一众新势力品牌的崛起下，福特的影响力不似当年，目前在售的福特电马降价幅度已有五万左右，那么新推出的电马动力有所提升的情况下能否靠定价挽回一波销量？定价就显得十分关键了。