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认清现实:赖在南海仁爱礁20多年的菲律宾登陆舰,已不可能拖走了

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引言

时值2023年,南海问题再度升温,菲律宾几次三番公然挑衅我国南海区域,成为国际社会广泛关注的焦点之一。那么菲律宾在我国仁爱礁停滞的破船还能拖走吗?



在众多事件中,一件看似平常的“坐滩”事件引起了各界密切关注——菲律宾一艘已有70多年历史的老旧登陆舰“马德雷山号”,搁浅在我国南海仁爱礁,至今已整整二十余年。

这起看似简单的事件,却蕴含了中菲两国在南海主权争端和安全局势中的长期对峙。



为妥善解决这一多年来打了“地缘牌”的棘手难题,我国展现出高超的应对艺术,从战略布局、技术应对到人道主义三个层面,统筹考量,精明应对,体现大国担当!

战略上冷静应对 坚决维护南海领土主权

南海仁爱礁在我国海南三沙市范围内,地理位置极为重要,处在南海战略要冲,控制该岛礁就等于控制整个南海通道,对实现战时海上封锁具有举足轻重的作用。

我国自古以来就对仁爱礁行使有效管辖,明清时期便已确立了对其不可争议的主权。



上世纪九十年代,菲律宾在南海发现大量油气资源后,为谋求更多利益,开始频繁向仁爱礁提出主权要求,导致中菲两国在南海主权问题上的长期对峙。

此次菲律宾登陆舰“马德雷山号”搁浅仁爱礁,正是这一争议的直接表现。

面对菲律宾的侵占行为,我国终保持最大限度的战略冷静,派遣先进战舰、航母编队以及歼击机加强对南海、仁爱礁周边海域的战略巡航,坚决捍卫国家主权,守住南海这一大后花园。



技术上冷处理 面对难题不冒进

菲律宾这艘已使用70年的老旧登陆舰,风吹日晒搁浅在礁石之上20多年,船体早已严重腐蚀变形。想要直接拖走这样一艘破烂不堪的大型军舰,技术难度可想而知。

由于长时间暴露在腐蚀性的海水环境中,“马德雷山号”的舰体结构早已不堪重负。菲律宾虽然尝试加固船身连接礁盘的部位,但这显然不符合我国要求,终被拒绝。

然而随着时间推移,船体的损坏程度已日益严重。一旦不慎拖动,这艘腐朽的老船极有可能当场解体,残骸炸裂四溅,后果不堪设想。



为避免局势升级失控,我国采取积极稳妥的冷处理方式,尽最大可能保持当地海域的平静稳定。

我国允许菲律宾熟视无睹的登陆舰继续停留在原地,并为生活在舰上的官兵运送必要的生活物资。但对于使用工程材料维修加固船体,中国政府态度坚决,无任何让步,避免他们长期占领该海域。

体现人道主义 大国担当值得信赖

在这起事件中,我政府体现了负责任大国的人道主义精神,允许菲律宾方面向困在舰上的官兵提供必要的生活物资。这充分彰显中国在处理国际事务中的理性与开明,赢得广泛认可。



与此同时,基于维护南海主权完整的立场,我政府对菲律宾加固老旧军舰的行为表示坚决反对。

我国在南海领土问题上绝不会让步,但也不会将矛盾无限上纲,始终坚持人道主义和开放包容的原则。这充分体现一个负责任大国应有的胸怀和担当。

结语

可以说,中国对菲律宾这起“坐滩”挑衅事件的应对,可圈可点。我政府坚持理性冷静的态度,在维护国家核心利益的同时,也体现了大国担当,值得赞赏!



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