25.28万元拿下混动豪华轿车，岚图追光PHEV卷疯了

文/土木

虽然现在的国产品牌已经崛起，但真正能够在豪华轿车市场上“硬刚”BBA的车型并不多，即便再加上一个混动前缀同样不行。

但这个现象从岚图追光（参数丨图片）PHEV车型的上市被打破了，它不仅要把这些传统豪华品牌的份额抢过来，还要把混动豪华轿车的价格打下来。

这可不是信口雌黄，毕竟早在广州车展凭借26.69万的预售价，岚图追光PHEV就在开启预售之后的5小时，揽获了1万笔订单。

而现在，岚图追光PHEV的正式上市价格又在预售价的基础上下降1.41万，售价区间来到了25.28万元-35.88万元。加上5000元抵扣8000元、25000元科技舒享包免费升级两项优惠政策，追光PHEV已经将自己的价格带逼近20万元级别。

你说只看价格不够，那就再看看产品力。在外观上，相比岚图追光的EV车型，插混版本整体造型变化不大，采用了鲲鹏展翅前脸设计，镀铬元素提升了车辆的精致感。

同时追光PHEV为了满足更多的散热需求，包括发动机散热和电机散热，采用了星钻式前格栅，点阵式的中网能够满足发动机的进气和散热需求，上面布满了岚图小LOGO。

虽然是一款中大型车，但是岚图追光PHEV的侧面看上去丝毫不显笨重，溜背式造型加上流畅的线条，带来动感十足的运动气息。贯穿式腰线还点缀出了车身侧面的层次感。此外，隐藏式门把手和五辐式造型轮毂，都是比较加分的设计。

车身尺寸部分，长宽高分别为5088*1970*1505mm，轴距3000mm。这样的一个数据，带来的就是非常宽适的头部空间、肩部空间、二排腿部空间，说是「车中大平层」也不夸张。

车辆尾部，岚图追光PHEV与纯电车型设计保持一致，贯穿式尾部得以保留，造型也是岚图LOGO的样式，中间包括岚图的英文LOGO，而且中央还有一个造型别致的装饰灯，辨识度相当高。

内饰方面，岚图追光PHEV完全延续了纯电版车型的布局设计，配备由12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏组成的一体式大联屏，同时在中控下方还配备9英寸操作屏。另外，旋钮式的换挡机构也集中在屏幕旁边，整体看起来会更加简洁。

而从配置信息上来看，岚图追光PHEV版本不只是单纯地把价格打下来而已，还在降价的前提下，把纯电车型需要选配的配置给标配化了。

比如标配了、前排座椅按摩、后排座椅加热/按摩/通风/电动调节，以及后排媒体屏幕和独立空调等，车内的舒适度、豪华感也直接拉满。还支持一键舒躺功能，加上头顶2.18平米的巨大天窗，直接渲染了一个极度舒适的空间氛围。

另外还有标配的预判式魔毯底盘（空悬+CDC），悬架软硬主动智能可调，利用ADAS系统的前置摄像头，扫描车辆前方5～15米的路面数据，提前识别特殊路况如减速带、凹坑、凸起等，并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻，从而获得更好的驾乘舒适性。

而在智能方面，基于SOA智能电子电气架构打造，岚图追光PHEV搭载8155芯片，还支持L2.9级高阶智能驾驶，拥有NOA点对点高速领航辅助驾驶和多场景泊车功能。

当然，岚图PHEV的动力总成才是其灵魂所在。作为一套单挡直驱的插电式混动系统，它除了有前置的驱动电机，还有一台后置的驱动电机。驱动部分，其双电机的综合最大马力为394匹，零百加速时间为5.9秒，实话说，这个电机的账面参数完全可以做出更好的加速成绩，但它选择了柔和的输出方式，不会像其他电驱车型那样，容易让乘客晕车。

另外岚图追光PHEV还支持长续航纯电、发动机直驱、联合驱动、强混合动力、智能保电、能量回收6种动力模式，可以根据实际场景灵活切换，以实现对续航能力和动力性能的一定兼顾。

灵活的能量策略选择为车上的43kWh大容量电池创造了更多表现机会：在CLTC工况之下，岚图追光PHEV可以拿出262km的纯电续航里程，这在目前国内插混四驱车型中无疑是排名前列的；另外，它的综合续航里程也有1260km之多，亏电状态下的油耗仅为5.4L/100km。没有续航焦虑且省油，也是这台车的一大卖点。

最后安全方面，岚图追光PHEV采用首创的2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，其强度相当于飞机起落架。整车高强钢+铝合金占比超77%，热成型钢占比达27.3%，再加上云母电池以及行业最高等级1500MPa的超高强度下护板，能在各类极端碰撞环境下保障乘员安全。

在主动安全方面，岚图追光PHEV标配31个智能传感器，拥有27项主动安全功能，实现360度无死角防护。更为重要的是，在这个软件定义汽车的时代，岚图追光PHEV基于天元架构，可以自主学习，不断进化，越开越聪明。

目前国内豪华混动行政车型领域，市场竞争程度还没有演变到白热化阶段。一方面，岚图追光PHEV要通过产品体验的降维打击，进一步拉拢传统豪华品牌燃油车的潜在用户；另一方面，它要挑战20万-30万区间目前暂时固化的插电混动轿车市场格局。可油可电，续航长达1260公里的岚图追光PHEV的出现，必将重塑市场。