德企发起独立审查，驳回德国对华不实指控，称不存在“强迫劳动”

随着最新一轮中欧领导人会晤即将到来，一些期待着中欧关系能够尽快转好的欧洲企业，已经迫不及待地释放出和缓信号，其中最为积极的莫过于德企。就在去年5月份，德国经济部以所谓的“新疆人权问题”作为借口，干涉大众汽车在华投资，而且将目标直指大众汽车与我国上汽集团在乌鲁木齐的合资工厂。当时大众汽车为了回应德国政府对于“人权状况”的质疑曾推动独立审查，如今审查结果已经出炉。

据观察者网援引英媒金融时报5号发布的报道称，德国大众汽车在当天发布的一份声明中明确表示，经由审计机构展开独立审查之后，没有发现大众汽车在新疆的工厂存在任何形式的“强迫劳动”迹象或者证据。大众汽车在声明中还特别强调，本次审计是由德国人权调查公司以及两名中国律师共同完成，审计工作严格按照国际人权原则的管理体系标准，对涉事工厂进行了40次采访调查。

大众汽车选择在这个时间点公布声明，既不是意外也不是心血来潮。首先，大众汽车在经历了今年慕尼黑车展的冲击之后，更加确定了要在新能源车这条赛道上与中国进行深度合作，而且中国市场对于大众汽车的重要性无可替代，只是受制于欧盟上层的政治风气过于意识形态，导致大众汽车的呼声始终被压制，因此当中欧关系出现转机时，大众汽车就果断采取行动，以求进一步稳定中国市场。

其次，大众汽车的行动虽然是建立在欧盟高层对华态度出现转变这一基础上，同时这也与当下欧盟的经济现状有直接关系。依照欧盟统计11月22号发布的最新贸易数据显示，由于国际油价的下滑，欧盟从去年第三季度开始，贸易赤字规模在不断缩小，虽然逆差不断缩小，但欧盟的出口却在下滑。数据显示，今年第三季度，欧盟出口数据环比下降了1.2%，机械与车辆占据了主要部分。

而当细化到国家时，欧盟在今年二季度到三季度之间，只有对美国的出口份额略微增加了0.9%，对其他主要经济体的出口几乎没有变化。换言之，欧盟在走出了能源泥潭之后，对外出口又陷入了疲软状态，预期中的“友岸贸易”并没有带来想象中的收益。事实上，积极自救的不止是德国大众汽车，欧盟机构也做出了自己的选择。

据观察者网援引港媒南华早报5号发布的报道称，欧盟稳定机制首席财务官杨斯，在访华期间接受了媒体专访。杨斯称此次率团访华的主要目的，是为了寻求中国投资者的支持，并强调与极力鼓吹“去风险化”的欧盟政客不同，欧洲稳定机制是一个“永久性机构”，不看重政治周期，因此欧亚关系是否牢固，对于该机构而言极为重要。由此可见，这一次冯·德莱恩与米歇尔同我国最高领导人的会晤，让许多期盼着中欧关系改善的企业和组织大为振奋。

即便中欧双方无法在某些核心议题，特别是涉及到政治领域的议题达成共识，但只要能推动双边经贸、金融合作朝着好的方向发展，就已经是当下最好的消息。因为中欧之间的经贸联系注定双方合则两利，斗则两伤，不能让美国坐收渔翁之利。